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南通潤邦重機有限公司上海分公司
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高架吊（移動式港口起重機）——國內老港機都不一定知道的新型港機設備!
亞洲地區(qū)*個吃螃蟹
杰馬是亞洲地區(qū)推出高架吊（移動港口起重機）的品牌，打破歐美*的多年壟斷。
截至目前，僅不到6家提供該機型！
注：圖示為媒體WCN報道中國杰馬成功開發(fā)該機型!
點擊這里，查看該機型業(yè)績情況
- 高架吊（移動港口起重機）PK 傳統(tǒng)門座式起重機 向低效say No-真正的智能化! 1.智能裝卸系統(tǒng)，擺脫對操作人員的技術依賴，輕松2鍵完成裝卸路徑智能設定。操作精度為±5厘米。 2.集裝箱抓取時，智能防搖技術， 快速。安全、平穩(wěn) 3.智能抓斗技術，每次抓取動作進行智能優(yōu)化，效率大化 4.*的產品生命周期分析系統(tǒng)，預測制訂維護計劃并預估產品殘存價值 5.多臺機器單人同時操作運行 6.智能液壓蓄能器，能源再利用
壽命周期長，二手機價值高，具備強流通性 高架吊（移動港口起重機）二手機交易活躍，二手機價值高、流通性強。- 視野開闊 杰馬高架吊有上下兩個司機室。 1.上部司機室位于塔柱中部除能夠操縱起重機起升、變幅和回轉機構的單動和聯(lián)動，還可操縱行走機構和支腿的伸縮動作，且駕駛員視野開闊，提高了裝卸效率，減少了事故率。 2.下部司機室位于轉臺上，主要用于起重機轉場運輸。
- 臂架鉸點高，作業(yè)空間大 杰馬高架吊屬于動臂式起重機，臂架鉸點位于塔柱中部，有效作業(yè)空間大，增大了起重機的有效作業(yè)幅度和起升高度，便于起重機靠近船舶及貨垛作業(yè)。
- 設置有補償滑輪 杰馬高架吊塔柱上部設置有補償滑輪，使重物在變幅過程中運動軌跡水平或近似水平，降低變幅過程中重物升降耗費額外驅動功率。
- 雙動力驅動 1.柴油機驅動 2.岸電驅動 3.柴油機&岸電雙驅動切換
- 工作平穩(wěn)可靠 杰馬高架吊起升時能夠實現輕載高速和重載低速，回轉時能夠隨著工作幅度增大或減小自動降低或升高回轉速度，工作平穩(wěn)。
- 高架吊（移動港口起重機）PK 輪胎自行式起重機 經濟型、小型STS! 杰馬高架吊整機重量僅為同級別岸邊集裝箱起重機的30%-40%，價格僅為岸邊集裝箱起重機的50%-70%。
高度靈活，一機多用 1、5種底座形式可選：輪胎式、軌道式、X支架式、門架輪胎式、基座式 2、集裝箱、散貨、件雜貨多種貨物可應用 3、臂架和塔柱能夠在短時間內放倒或豎立。轉場方便，既能夠在港口前沿作業(yè)，也能夠在后方堆場進行作業(yè)。 輪壓低，對碼頭基建要求低，小碼頭、老舊碼頭也可應用
杰馬GHC系列高架吊（移動式港口起重機），大起升重量范圍為50-210噸，大工作半徑范圍為36-58米。
5種底座形式可選：輪胎式、軌道式、X支架式、門架輪胎式、基座式。
高架吊GHC65
高架吊GHC85
高架吊GHC105
高架吊GHC125
高架吊GHC150
高架吊GHC210
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型號：GHC100TD
底座：輪胎式
客戶：印度Paradip港
數量: 3
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型號： GHC60
底座：軌道式
客戶：潤禾碼頭
數量: 2
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型號：GHC100
底座：輪胎式
客戶：緬甸MIP
數量: 2
更多詳情
型號：GHC200
底座：軌道式
客戶：瑞泰碼頭
數量: 1
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型號： GHC63
底座：輪胎式
客戶：江蘇穩(wěn)強海工
數量: 1
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高效能引擎
杰馬只選用引擎，節(jié)能，壽命長，高效性能且環(huán)保。
柴液系統(tǒng)
卷揚提升系統(tǒng)，回轉系統(tǒng)，變幅系統(tǒng)等都得益于強大的液壓系統(tǒng)，實現精準控制，同時滿足低能耗、維護簡便的需求。
5種底盤可選
輪胎式、軌道式、X支架式、門架輪胎式、基座式，都能基于您的工況方便選擇。
靈便、快速移動
靈便，快速移動，滿足港口多泊位移動作業(yè)需求。
電氣系統(tǒng)
杰馬只選擇品牌電子元器件，以確保整機性能，同時方便*配件更換維修。
人機友好設計
操作室人性化設計，視野開闊，舒適，重要的是方便駕駛、操作。駕駛艙內隔音設置及反光玻璃進一步打造安全無擾高效工作環(huán)境。
安全保障
整機采用高強度板材，可變截面設計。 使用桁架臂架，油缸位于臂架上方以避免貨物碰撞。
本地化服務團隊，售后無憂
杰馬為每個項目配備由經驗豐富的當地人組成的售后服務團隊，快速響應，無語言及文化障礙，高效溝通。同時，備品備件倉庫進一步保障售后服務效率，讓您售后無憂。
額定效率& 工作級
主要技術參數
工作速度
工作幅度
起升高度
主要尺寸
碼頭載荷
| 吊鉤（重載工況） | 150t | A3 |
|---|---|---|
| 集裝箱吊具（集裝箱工況） | 65t | A7 |
| 4繩抓斗（散貨工況） | 50t | A8 |
主要技術參數
工作速度
| 大起升速度 | 120 米/分 |
|---|---|
| 大回轉速度 | 1.6 轉/分 |
| 大變幅速度 | 85 米/分 |
| 大行走速度 | 5 千米/時 |
工作幅度
| 小幅度 | 11 米 |
|---|---|
| 大幅度 | 54 米 |
起升高度
| 碼頭以上（大工作幅度下） | 31 米 |
|---|---|
| 碼頭以下 | 15 米 |
主要尺寸
| 起重機總寬-工作狀態(tài)下 | 16.6 米 |
|---|---|
| - 行走狀態(tài)（窄寬度時） | 8 米 |
| 起重機總高 - 塔身頂端點 | 35.5 米 |
碼頭載荷
| 行走下輪壓 | 5.91 噸 |
|---|---|
| 大支腿載荷下，支腿盤壓力 | 22.7 噸/米2 |
| 整機對地平均壓力 | 1.94 噸/米2 |
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