江蘇旭輝自動化儀表有限公司
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軌道交通的信息系統包括列控系統、通信系統、監控系統、信息、自動化售檢票（AFC）等系統。今后，未來，它將通信、信息和自動化技術進行融合，全程、全網、全面覆蓋，參與軌道交通各個方面信息全部集中，實現綜合監控、指揮管理、自動化駕駛。
目前城市軌道交通發展已呈多樣化發展趨勢，尤其是城際軌道交通線和市郊線的建設越來越多，大運量、中運量、市郊線多種形式并存，軌道交通發展呈多樣化。因此，未來研發重點是技術制式的整合、自動化控制系統、低地板技術、轉向架技術、懸浮技術等。目前已在建和準備實施的制式已達6種：大運量地鐵、中運量輕軌、跨座式單軌、城際快速鐵路、磁懸浮、直線電機系統等，引發出對新型交通方式的成套技術研究需求。
據了解，2010年，中國城市軌道數量將達到55條、里程1500公里，需要配屬車輛逾6000輛，以目前平均每輛車600萬元左右計算，僅車輛投資就達360億元，給軌道交通車輛和自動化生產企業帶來廣闊市場。中國已成為世界zui大的城市軌道交通建設市場，備受海內外軌道交通制造企業的青睞，紛紛搶占*。
與此同時，“低碳社會”、“物聯網”、“智慧地球”概念正在推進技術及產業創新，軌道交通要求更加低碳環保、更加智能化，使軌道交通成為是安全、便捷、環保和節能的大眾運輸工具，這個過程除傳感器和網絡計算，信息系統各個處理層次離不開工控機、嵌入式計算機等自動化產品。未來，軌道交通將應用到更多的自動化產品來提高其智能化水平。
什么是工廠自動化領域的自動控制技術?簡單講，用于連續流程的（電力、化工）即DCS，用于非連續過程的（冶金、造紙、紡織、機械加工等制造領域及環保等）為PLC。PLC用途廣泛，既解決單機自控，也提供流水線和工廠自動化解決方案。
