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減速機箱體介紹

2014-4-17  閱讀(828)

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減速機的箱體是一個重要的組成部分,箱體是所以零件運轉的基座,箱體的zui基本的要求就是強度和韌度,一般的箱體主要都是灰鑄鐵制造的,對于一些負荷比較重的,具有沖擊力的減速器也會采用鋼作為箱體的材料。

一般的減速機為了簡化機身,降低成本,都采用鋼板焊接做成箱體。灰鑄鐵這種材料的特點是具有良好的減震功能和鑄造性。一般的箱體設計都是采用水平剖分式,這樣的設計是為了方便安裝和拆卸。

上箱蓋和下箱體一般是用螺栓煉成一體的,軸承座旁邊要有軸承座的孔,還有凸臺,足夠的承托面。這些都是為了方便放置,方便連接,方便安裝。

箱體的底面一般不會采用平面,這樣保證安裝后減速機的穩定性,底座的加工面積也要盡量的少,同樣是為了保持平穩性。

蝸輪蝸桿減速機是我們日常生活中運用很普遍的一種減速機,它zui大的優勢就是具有自鎖功能,一般體積比較小,精度比較高,安裝方便,能耗低,轉動比大工作效率相對較高,是廣泛應用的機械裝置!
大家都知道一般減速機工作原理是增加轉矩,在特殊情況下作為增速器。蝸輪蝸桿減速機也是,它是利用速度轉換器來減速電機所要達到的回轉速度從而增加轉矩。
蝸輪蝸桿減速機的構造大體分三個部分:箱體、蝸輪蝸桿、軸承與軸組合。這三大部分相互支撐相互作用來達到工作效率。為提高工作效率,蝸輪蝸桿減速機一般采用有色金屬做蝸輪,采用較硬的鋼材做蝸桿。就像天一減速設備公司生產的鋁合金微型蝸桿減速機它具有很多的優勢:
首先它是很實用型的一款減速機,它采用美觀大方的鋁壓鑄箱體,方式型結構,體型小重量輕,能夠很好的將所有配件裝置組合在一起,其次它直接安裝于機器側的輸入軸上節省了很大的安裝空間,直接安裝,不需傳動部件,可縮短組裝時間,在總體上可降低成本。由于可以直接安裝,可*避免接觸傳動另件,故不需安全罩也可確保安全。另外它在調試安裝上很方便,它是將電機或制動電機、無級變速機等機動裝置組合在一起的,用法蘭或轉矩臂安裝,這樣在負載中按需要調節速度,既方便有省事!在現代生產傳動自動化裝置中這款減速機是一種很好的選擇。

展臺:http://www.hbzhan.com/st91560

 

 

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