北京賽斯維測控技術有限公司
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19
2014年
06月 -
2014年6月2日，漢普頓，弗吉尼亞州——MeasurementSpecialties精量電子公司（納斯達克證券代碼：MEAS）宣布完成收購Wema系統(Wema)。此次收購約114500000美元，于2014年5月30日完成。MEAS是一家性的傳感器和基于傳感器的系統制造商，Wema是從事用于重型車輛（包括公路和越野車輛）的車用尿素溶液液位及質量傳感器的開發、制造和供應燃料的。MEAS的執行官FrankGuidone表示，“采用SCR（選擇性催化還原技術）的重型汽車市場以及相關附加傳感器，包括【查看全文】
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31
2012年
05月 -
MEAS推出一款小型貼片式高精度數字溫度傳感器TSYS01。該傳感器是專為工業控制，HVACR，加熱/冷卻系統所設計的。TSYS01數字溫度傳感器是一款單一芯片，多功能，新技術的溫度傳感器，內置工廠校準溫度參數。TSYS01配有一個溫度傳感芯片和24位ΔΣ-ADC，24位數字標準溫度值以及內置工廠校準參數，保證了高度的溫度信息得以準確測量。TSYS01可以通過I2C或SPI接口連接至任何微控制器，該控制器通過ADC值和標準參數可以計算出溫度值。基本工作原理是：將溫度轉換成16/24位數字ADC值【查看全文】
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15
2012年
05月 -
精量電子 -- 美國MEAS傳感器收購Cosense, Inc. 公司
的傳感器及傳感器系統設計與制造商精量電子－美國MEAS傳感器集團（納斯達克：MEAS）于2012年4月2日正式宣布已斥資一千一百五十萬美元收購Cosense的全部資產。Cosense是半導體、醫療、航空航天及工業等領域超聲波傳感器和開關的者，該并購預期為MEAS增加七百五十萬美元的年銷售額，以及兩百萬美元的息稅前利潤。MEAS執行總裁FrankGuidone評論說：Cosense的超聲波傳感器是我們現有傳感器系列的很好補充，而且可以很好的融入我們的壓電薄膜產線。Cosense的產品用于單點，多點【查看全文】
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10
2012年
02月 -
由紅外熱成像技術的原理與特點可知，紅外熱成像技術能很好地應用于智能視頻監控系統中，并且往往是普通攝像監控所不能完成的。其具體的應用如下：1、能真正作到24h及惡劣氣候條件下的全天候的智能視頻監控普通的視頻監控很難做到全天候的監控，如銀行的金庫、機要室、軍事要地、監獄以及核心辦公室等重要的監控區域，不可能*做到全天候地有可見光，而沒有了可見光，普通視頻監控也就失去了其監控功能。要想夜晚監控，只能用日夜轉換攝像機加上紅外燈。而紅外熱成像儀，是被動接受目標自身的紅外熱輻射，無論白天黑夜24小時均可以處【查看全文】
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07
2011年
11月 -
美國MEAS傳感器收購Gentech International 公司
的傳感器及傳感器系統設計與制造商美國MEAS傳感器集團（納斯達克：MEAS）于2011年10月31日正式宣布已斥資六百五十萬英鎊從TimesquestLimited收購GentechInternationalLimited（Gentech）的全部股本，并承諾在Gentech取得一定業績時另外支付一百五十萬英鎊。Gentech的主要產品為液位傳感器，包括重型卡車SCR系統尿素箱液位傳感器。MEAS執行總裁FrankGuidone評論說：Gentech無疑是MEAS在重型卡車市場，尤其是SCR相關傳【查看全文】
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16
2011年
09月 -
在油液所有的污染物中，水分是除固體顆粒外zui有害的了。水分的存在是導致設備問題的首要原因，過量的水汽污染會導致油品降解、增加腐蝕和磨損。因此水分含量的測定無論是對于油品投用前還是使用過程中的檢測都顯得尤為重要。MEASzui近推出一款用于在線測量油中微量水分的傳感器HTM2500B3C4OIL。HTM2500B3C4OIL是基于HTS2030SMD設計制造的溫濕度一體傳感器，采用高分子電容傳感器芯體，主要優點是響應時間快，滯后性小，在低濕處的靈敏度也高，穩定性好，功耗低，能在較大的溫度范圍內使【查看全文】
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25
2011年
08月 -
1引言冶金爐的骨架有彈性和剛性之分。剛性骨架不可調節，彈性骨架可依據爐體的膨脹進行適當的調節。采用彈性骨架設計的爐體，其彈性骨架與熔池爐體共同組成立體框架結構。彈性骨架的主要作用是，在爐子生產運行過程中，在保證爐子整體性的前提下控制爐子均衡膨脹，從而達到增加爐子運行的安全性和提高爐子運行壽命的目的。2彈性骨架工作原理及彈性力系失衡的原因在生產運行中，爐體將自身的熱應力通過膨脹傳遞給彈性骨架結構，骨架又將彈簧的夾緊力施加給爐體，相互間的作用與平衡就決定了爐子的膨脹變化。彈簧分布的原則是在相對稱的受【查看全文】
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25
2011年
08月 -
一、油液污染概述：潤滑油和液壓油是機械生產系統的重要組成部分。據統計，液壓系統所發生的故障中，有80%以上是由于液壓油污染引起的。油液的污染形式通常是金屬磨粒、氧化物、油泥、結碳、水分、沉淀物、燃油以及氫、氯、熱、電、空氣等造成的污染。油液污染后其物理或化學性能都會生變化。傳統的潤滑油狀態監測是指利用實驗室的物理化學分析技術對機器設備正在使用的潤滑油樣品進行綜合分析,獲得設備潤滑與磨損狀況的信息,并據此預測設備磨損過程的發展,及時發現故障或預防故障的發生。根據調查發現，離線油液分析的有50%沒有【查看全文】
