工控摘要：重大災害及生產事故災難救援過程中，可以快捷、及時到達，通過雙手臂協調作業，完成對坍塌物的剪切、分解和分離，實現zui大效率搶救人員財物。
　　
　　1月16日，國家“十二五”科技支撐計劃項目*臺大型救援搶險機器人研制成功，在江蘇新沂順利下線，并通過專家組中期驗收。該30噸級“雙動力”智能機器人雙手臂zui大抓取重量8噸，手臂zui大跨度8米，目前是世界罕有的大噸位緊急救援智能設備，關鍵技術為中國自主研制。
　　
　　2008年汶川大地震留給人們諸多反思。1月16日，中國工業與信息化部經濟運行司副司長景曉波談到，由于各種原因，中國目前的應急裝備與實際的救援需求還差距很大，需要全國上下科技研發機構和重工機械廠家聯手進行創新研究。
　　
　　江蘇八達重工董事長陳利明感覺非常欣慰，看著自己和伙伴們研制多年的雙手臂智能機器人順利下線，自己快能實現“少傷亡”的夢想了，在重大災害及生產事故災難救援過程中，可以快捷、及時到達，通過雙手臂協調作業，完成對坍塌物的剪切、分解和分離，實現zui大效率搶救人員財物。
　　
　　陳利明介紹，在2008年汶川地震之后，公司開始主動研制大型救援搶險設備，在浙江大學、北京航空航天大學、大連理工大學、西北工業大學等七家科研機構配合下，今天終于可以下線。這個產品是一種具有機、電“雙動力”交替驅動、雙臂手協調作業、雙節履帶或輪履復合底盤。今天下線也只是通過了專家們的中期驗收，之后，該設備還要經過大量的實地救援實驗來改進性能，爭取在2013年底通過國家*等部門的驗收，并正式投放市場，到時每臺機器人售價應該在500萬元左右。
　　
　　中國工程機械協會常務副會長蘇子孟介紹，雙動力、雙臂手，*了中國應急救援裝備技術的空白，在救援搶險上將發揮*的作用。該項目切實可行，前景廣闊。東北大學機械及自動化學院博導聞邦椿院士說，國家應該有這樣的設備，對國家很重要。亮點是自動化遠程操控，可避免危險性，同時有車輪和履帶的組合，又融合了其他新興技術，具有多種功能。目前救援設備方面國內還沒有發展成型，其已在國內，在世界上一些技術也是的。日本多是小型化的設備，在大型救援中我們的設備能發揮更大作用。