工控摘要:北京市將進行全市范圍內的公交道電子監控系統BT項目建設,該項目完成后,交管部門將能夠抓拍私家車、貨運車輛等社會車輛闖入公交道路行駛的違章行為等。
項目介紹
北京市將進行全市范圍內的公交道電子監控系統BT項目建設,項目財政預算資金為人民幣23067.8萬元。該項目完成后,交管部門將能夠抓拍私家車、貨運車輛等社會車輛闖入公交道路行駛的違章行為,同時也能夠規范公交司機的駕駛行為,真正發揮公交道所應具有的通行能力,提高公共交通運行效率,節省市民出行時間,提高市民出行質量。
系統需求
北京公交道固定式電子監控設備及系統安裝在檢測車道上方。具備獨立的抓拍、處理、補光單元。具備檢測任意三條車道能力。抓拍觸發采用非接觸方式。
設備機箱安裝在立柱桿側面。機箱防護等級要達到IP65防護等級。電子監控設備電氣性能、電磁抗干擾度性能、氣候環境適應性能、機械環境適應性能應滿足GA/T496-2009標準。
需實現:
1.交通違法檢測功能。
2.違法圖片采集、記錄功能(JPEG格式,24位真彩圖片,不低于500萬像素;攝像單元不低于15幀。一個違法行為至少對其拍攝3張圖片,要求圖片能記錄行使軌跡、車輛信息、地點、時間等內容)。
3.車輛通行信息記錄功能。通信故障時,前端設備具備10萬條以上數據儲存能力。并能根據網絡狀況上傳圖形、文本數據。此外,根據要求,需具備實時調閱、上傳圖像的功能。
4.號牌識別功能。
5.時鐘校準功能。
系統描述
1.UNO-2184G作為北京公交道固定式電子監控設備及系統的現場服務器。
2.全密閉無風扇、整機All-in-one無軟線連接,寬工作溫度、寬輸入電壓、*GA/T496-2009規范。
3.InCoreI7高性能CPU集成GPU,具備大量圖形、圖像數據處理能力。
4.4*10/100/1000M自適應In網口支持網絡冗余:2*Mini-PCIe可同時支持GPS、GPRS;滿足關于網絡傳輸的各種需求。
5.1*Cfast接口;2*Sata硬盤接口(支持Raid0/1)滿足關于數據存儲的各種需求。
結論
研華嵌入式無風扇工業電腦UNO-2184G北京公交道電子*監控系統解決方案在北京的應用取得了很好的實際效果,UNO-2184G做為現場服務器對交通違法行為進行采集、處理、上傳,滿足客戶的實際需要,可長期可靠運行,表現。
項目介紹
北京市將進行全市范圍內的公交道電子監控系統BT項目建設,項目財政預算資金為人民幣23067.8萬元。該項目完成后,交管部門將能夠抓拍私家車、貨運車輛等社會車輛闖入公交道路行駛的違章行為,同時也能夠規范公交司機的駕駛行為,真正發揮公交道所應具有的通行能力,提高公共交通運行效率,節省市民出行時間,提高市民出行質量。
系統需求
北京公交道固定式電子監控設備及系統安裝在檢測車道上方。具備獨立的抓拍、處理、補光單元。具備檢測任意三條車道能力。抓拍觸發采用非接觸方式。
設備機箱安裝在立柱桿側面。機箱防護等級要達到IP65防護等級。電子監控設備電氣性能、電磁抗干擾度性能、氣候環境適應性能、機械環境適應性能應滿足GA/T496-2009標準。
需實現:
1.交通違法檢測功能。
2.違法圖片采集、記錄功能(JPEG格式,24位真彩圖片,不低于500萬像素;攝像單元不低于15幀。一個違法行為至少對其拍攝3張圖片,要求圖片能記錄行使軌跡、車輛信息、地點、時間等內容)。
3.車輛通行信息記錄功能。通信故障時,前端設備具備10萬條以上數據儲存能力。并能根據網絡狀況上傳圖形、文本數據。此外,根據要求,需具備實時調閱、上傳圖像的功能。
4.號牌識別功能。
5.時鐘校準功能。
系統描述
1.UNO-2184G作為北京公交道固定式電子監控設備及系統的現場服務器。
2.全密閉無風扇、整機All-in-one無軟線連接,寬工作溫度、寬輸入電壓、*GA/T496-2009規范。
3.InCoreI7高性能CPU集成GPU,具備大量圖形、圖像數據處理能力。
4.4*10/100/1000M自適應In網口支持網絡冗余:2*Mini-PCIe可同時支持GPS、GPRS;滿足關于網絡傳輸的各種需求。
5.1*Cfast接口;2*Sata硬盤接口(支持Raid0/1)滿足關于數據存儲的各種需求。
結論
研華嵌入式無風扇工業電腦UNO-2184G北京公交道電子*監控系統解決方案在北京的應用取得了很好的實際效果,UNO-2184G做為現場服務器對交通違法行為進行采集、處理、上傳,滿足客戶的實際需要,可長期可靠運行,表現。
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