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要穿越地月間38萬公里的距離,成功接收嫦娥三號探測器的信號,這需要怎樣的一些神秘利器?它們又是如何讓嫦娥三號探測器獲得“千里眼”和“順風(fēng)耳”神功的呢?
衛(wèi)星保障科技先導(dǎo)創(chuàng)新探測“深喉”
在嫦娥三號探測器的登月征程中,期間要完成大量的測控控制任務(wù),包括要在什么地方“轉(zhuǎn)身”、角度是多少、加速還是減速等等,這些動作的實(shí)現(xiàn)都需要的數(shù)據(jù)支撐。要獲得這些至關(guān)重要的數(shù)據(jù),就必須能夠接收到來自嫦娥三號的信號,并能對信號進(jìn)行終端處理。
這些關(guān)鍵任務(wù)的完成均有賴于我國兩個(gè)深空站的設(shè)備;而作為設(shè)備核心的低溫接收機(jī),則承擔(dān)著接收來自遙遠(yuǎn)太空信號的光榮使命……
中國電科集團(tuán)從2009年開始,分別承擔(dān)我國兩個(gè)深空測控站上的S/X/Ka波段低溫接收前端研制任務(wù)。
高靈敏度的低溫接收前端能有效改善系統(tǒng)的信噪比,提高對著陸器和巡視器的軌道測量精度,包括測距、測速和測角,同時(shí)改善遙測數(shù)傳信號的解調(diào)質(zhì)量,提高圖像信息質(zhì)量。
在此項(xiàng)目中,中國電科采用自主研發(fā)設(shè)備和新技術(shù),大幅度提高接收系統(tǒng)的靈敏度和抗*力。
與探月一期所用的VLBI系統(tǒng)相比,探月二期深空測控站有兩個(gè)明顯的改進(jìn):一是工作頻段由一期的S/X波段擴(kuò)展到S/X/Ka3個(gè)頻段,頻段擴(kuò)展到Ka波段,滿足了未來星地之間大容量數(shù)據(jù)傳輸與更高精度的測控,這也是Ka頻段低溫接收機(jī)在我國深空測控站的應(yīng)用。二是探月二期S/X頻段具有發(fā)射和接收兩個(gè)通道,為推動高溫超導(dǎo)濾波器技術(shù)的工程應(yīng)用提供了良好契機(jī)。
VLBI測軌系統(tǒng)保證嫦娥“不出軌”
*VLBI網(wǎng)是測軌系統(tǒng)的一個(gè)分系統(tǒng),它目前由密云、上海、昆明、烏魯木齊四地的5副大口徑的射電望遠(yuǎn)鏡,以及數(shù)據(jù)處理中心組成。中國電科承擔(dān)了射電望遠(yuǎn)鏡上S/X雙頻低溫接收機(jī)的研制任務(wù)。
S/X低溫接收機(jī)是探月工程二期測控系統(tǒng)VLBI測軌分系統(tǒng)的重要試驗(yàn)設(shè)備,用于接收嫦娥三號探測器的測控信號,完成探測器在地月轉(zhuǎn)移段和環(huán)月段的軌道確定和預(yù)報(bào),完成著陸器在月面工作段初期的月面定位,完成著陸器和巡視器在月面工作段后期的相對定位。
從2011年開始,中國電科與中科院上海天文臺經(jīng)過多次協(xié)商,確定了用于探月二期VLBI測軌分系統(tǒng)S/X雙頻接收機(jī)的技術(shù)方案。
項(xiàng)目組經(jīng)過刻苦攻關(guān),2013年1月,分別完成了上海65米站、上海佘山25米站、烏魯木齊南山站、北京密云站、云南昆明站的雙頻接收機(jī)的安裝和調(diào)試,在星地對接的實(shí)驗(yàn)中表現(xiàn)良好。
高頻接收機(jī)助力“嫦三”登月
在*國家天文臺開展的地面應(yīng)用系統(tǒng)數(shù)據(jù)接收分系統(tǒng)研究中,中國電科承擔(dān)了該系統(tǒng)中的關(guān)鍵部分——某型高頻接收機(jī)的研制工作。
數(shù)據(jù)接收分系統(tǒng)是連接探測器與地面的關(guān)鍵分系統(tǒng),主要任務(wù)是接收嫦娥三號探測器下行探測數(shù)據(jù)、接收著陸器和巡視器下行數(shù)據(jù),并參加VLBI測軌任務(wù)。
高頻接收機(jī)則是該分系統(tǒng)的重要組成部分,在軟硬件的設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)上要考慮系統(tǒng)長期運(yùn)行的穩(wěn)定性和可靠性。在軌測試通過后,高頻接收機(jī)將進(jìn)入長期業(yè)務(wù)運(yùn)行狀態(tài),其zui大不間斷的實(shí)時(shí)任務(wù)周期為16小時(shí),而探月一期接收機(jī)每天任務(wù)周期僅2小時(shí)左右。因此,要求系統(tǒng)都必須具有較高的可靠性和故障后快速恢復(fù)能力。
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展會城市:鄭州市展會時(shí)間:2025-11-07