工控摘要:日前,博世傳感技術有限公司全新的BME280傳感器,這是在單個封裝中集合了壓力、濕度和溫度傳感器的一體化環境裝置。
這款*的傳感器兩側尺寸都僅為2.5毫米,專為諸如室內導航、住宅自動控制、個性化氣象站、創新運動與健身以及遠程醫療等高性能應用而開發。一直以來,博世被*為打造微機械傳感器及開發微電子機械系統技術(MEMS)的企業,每年生產超過10億個的微機械傳感器。
未來,由可再生能源驅動的電動車將在世界范圍內發展起來。由此,博世推出電動汽車充電器——PowerMax,這款售價為449美元的充電器,價格只相當于大多數二級充電器的一半,而其充電速度則是一級充電器的兩倍。因此,PowerMax可以讓電動汽車更迅速地充好電以便上路行駛。除此之外,博世還為混合和電動汽車的動力總成系統提供眾多可持續性汽車產品及技術。
同時,由博世開發的諸如駕駛員輔助系統、自動泊車、防碰撞系統、緊急制動等眾多自動駕駛技術正在讓自動駕駛變為現實。2013年,博世的自動駕駛技術在德國、美國均成功地進行了路試,博世目前共有5,000名工程師從事該領域的研究工作。
羅伯特·博世有限責任公司(美國)董事長、博世集團董事會成員施維納博士(Dr.WernerStruth)表示:“物聯網將以的方式令專業知識和技能實現網絡化,消費者的互聯程度會提高,這會孕育全新的解決方案,從而提高人們的生活品質。我們認為這正是博世的時代。2015年,的互聯設備預計將突破六十億臺。博世期待在這一過程中提供支持。我們已經在該領域展開了相關的研究和投資,并已做好準備迎接這一挑戰。”
這款*的傳感器兩側尺寸都僅為2.5毫米,專為諸如室內導航、住宅自動控制、個性化氣象站、創新運動與健身以及遠程醫療等高性能應用而開發。一直以來,博世被*為打造微機械傳感器及開發微電子機械系統技術(MEMS)的企業,每年生產超過10億個的微機械傳感器。
未來,由可再生能源驅動的電動車將在世界范圍內發展起來。由此,博世推出電動汽車充電器——PowerMax,這款售價為449美元的充電器,價格只相當于大多數二級充電器的一半,而其充電速度則是一級充電器的兩倍。因此,PowerMax可以讓電動汽車更迅速地充好電以便上路行駛。除此之外,博世還為混合和電動汽車的動力總成系統提供眾多可持續性汽車產品及技術。
同時,由博世開發的諸如駕駛員輔助系統、自動泊車、防碰撞系統、緊急制動等眾多自動駕駛技術正在讓自動駕駛變為現實。2013年,博世的自動駕駛技術在德國、美國均成功地進行了路試,博世目前共有5,000名工程師從事該領域的研究工作。
羅伯特·博世有限責任公司(美國)董事長、博世集團董事會成員施維納博士(Dr.WernerStruth)表示:“物聯網將以的方式令專業知識和技能實現網絡化,消費者的互聯程度會提高,這會孕育全新的解決方案,從而提高人們的生活品質。我們認為這正是博世的時代。2015年,的互聯設備預計將突破六十億臺。博世期待在這一過程中提供支持。我們已經在該領域展開了相關的研究和投資,并已做好準備迎接這一挑戰。”
關鍵詞:溫度傳感器
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