工控摘要：變頻器諧波是變頻器運行過程中，需要對輸入電源用大功率二極管整流（或晶體管/逆變模塊）進行逆變；在其逆變過程中，在輸入輸出回路產生的高次諧波；變頻器諧波對供電系統、負載及其他鄰近電氣設備產生干擾。
　　
　　我國《節約能源法》第39條規定：“將變頻調速列入通用節能技術加以推廣。”在工礦企業的眾多電力拖動系統中，大多采用異步電動機作為拖動動力。在電力拖動系統的調速節能改造工程中，除優化拖動系統裝置的設計外，仍需運用變頻調速技術進行節能改造。實現異步電動機的變頻調速，這是發明異步電動機百年以來人們翹首以待的“世紀之夢”。變頻器具有節能、調速精度高、范圍寬的特性，可實現異步電動機的軟起動。同時還能有效地改善拖動設備的機械性能，這對使用面廣、數量多的異步電動機，必將會取得很好經濟效益。
　　
　　但變頻器是非線性設備，使用大功率二級管整流，大功率晶體管逆變，運行中必將會引起正弦波的畸變而產生高次諧波。當變頻器向電動機輸入頻率可變的電流時，必然會將含有頗豐的高次諧波電流輸入電動機而造成不良影響。為此，必須通過采取一系列的諧波治理措施，將諧波造成影響降到zui低，使變頻調速的節能技術得到推廣應用，從而可取得很好的經濟效益。
　　
　　一、變頻調速的*性
　　
　　1.變頻調速特性好
　　
　　實現異步電動機的變頻調速，是發明異步電動機百年以來人們翹首以待的“世紀之夢”。變頻器通過不懈改進、提高和完善，其調速工作特性毫不遜色，即與直流調速系統相比較，某些性能還將超過直流調速。由于頻率本身是數字量，即可實現不需外部反饋情況下而獲得很硬的機械特性。同時還具有調速精度高、范圍寬、起動平滑、性能穩定、維護簡便等優點，并易于實現生產過程的自動控制。
　　
　　2.變頻調速系統故障率低
　　
　　異步電動機拖動系統，可在不更換原電動機條件下，實現變頻調速節能技術改造，即在電動機與電源之間接入相配套的變頻器，而得到*調*果。其故障低是得益于異步電動機的結構簡單、性能穩定、運行可靠，而轉子回路內電流不需從外部引入，故出現故障幾率很低。
　　
　　3.變頻調速可實現軟起動
　　
　　異步電動機若采用全壓直接起動，其起動電流是額定電流的5-7倍，這么大的起動電流將會對拖動設備或電網造成沖擊。而采用變頻調速起動，其起動電流一般不會超過額定電流的1.5倍，而且起動平滑穩定無沖擊，實現異步電動機真正意義上軟起動。
　　
　　4.變頻調速會延長設備使用壽命
　　
　　變頻調速在風機、泵類負載中使用，不僅能按負載運行功能要求實現轉速條件，而且起動過程中振動和機械噪聲很小。變頻器用于一般機械設備的調速，在起動、停止、加速、減速等工況下，均不會產生振動和沖擊，故可延長機械設備的使用壽命。
　　
　　5.變頻器用于輸送機調速時轉矩平滑
　　
　　變頻器用于輸送機電動機的調速，在負載下加、減速時，也具有性能良好的軟起動效果，并且轉矩平滑。尤是在重載下起動時，可平穩地提升輸出轉矩，這是普通減速起動器所無法達到的效果。
　　
　　二、變頻器產生諧波機理
　　
　　變頻器是非線性設備，其主電路一般都采用交—直—交電壓逆變方式，外部輸入的380V50Hz工頻電源，經三相橋式電路整流成直流電壓，再電容濾波及大功率晶體管逆變為頻率可變的交流電流輸出，為需要調速的電動機提供頻率可變的電源。根據電動機轉速公式n=[(60f)/p](1-s)可知，將輸入頻率可變的電流，即可實現電動機轉速的調節。
　　
　　變頻器的整流回路是由大功率=極管組成電路，輸入電流波形為不規則的矩形波，其波形按傅立葉級數進行分解，除了得到與電源基波頻率相同的分量外，還有一系列大于電源基波頻率分量的高次諧波。
　　
　　諧波實際上是一種干擾量，系指x一個周期電氣量的非正弦波分量，其頻率為基波頻率的整數倍。每個諧波都有不同的頻率、幅值與相角，高次諧波頻率與基波頻率的比值稱為諧波次數，有偶次諧波與奇次諧波之分。一般講奇次諧波造成危害比偶次諧波更大，在三相整流負載中出現諧波為3、5、7、11、13……次諧波。
　　
　　同理，在逆變輸出回路中，輸出電流信號受載波信號調制而變成脈沖波形，其波形按傅立葉級數進行分解，也分得基波和各次諧波。據此，變頻器運行中必然會產生高次諧波，當頻率可變的并含有頗豐高次諧波交流輸入配套電動機，必將對異步電動機造成不良的影響。
　　
　　三、變頻器產生諧波對電動機影響
　　
　　異步電動機具有結構簡單、運行可靠、維護方便等優點而得到廣泛使用。對異步電動機拖動系統進行變頻調速節能改造時，可不更換原電動機，而在電動機與電源之間串入相配套型號變頻器，即可實現異步電動機轉速的調節。但由于變頻器是非線性設備，運行中必然會產生高次諧波而對電動機造成不良影響。
　　
　　按常規設計的異步電動機，均設計在額定頻率和額定電壓下運行的，只有瞞住運行條件才能確保電動機軸上輸出轉矩、輸出功率達到額定值。然而在變頻調速工況下運行的電動機，其輸入電流的頻率是個變量，通過改變輸入電流的頻率即可實現異步電動機轉速的調節。但由于輸入電流頻率的變化，故對電動機輸出的軸功率會造成影響。所以對不同拖動系統電動機容量的選擇上，應考慮這種影響而有一定的容量裕度。
　　
　　通常使用中異步電動機，均在額定功率和允許溫升條件下運行，其溫升是不容易超過規定值。但在變頻調速工況下運行的異步電動機，由于輸入電流含有頗豐的高次諧波，因為會因諧波電流產生附加損耗。同時因諧波電流影響，而使輸出軸功率有所下降，運行效率降低，溫升增高等異常情況。異步電動機運行中，若發生溫升增高必將導致線圈絕緣的揮發和降解加速，介電強度和體積電阻率下降，還會造成絕緣的炭化而喪失絕緣功能。另外，諧波電流產生的附加磁場，相對于轉軸是高速度旋轉的，它產生的軸電勢較高，會擊穿軸承的油膜，使軸電流流過軸承而造成損害。
　　
　　異步電動機的線圈間存在著分布電容，高次諧波電壓輸入時，使各線圈之間的電壓分擔不均勻，導致承擔高電壓線圈絕緣老化加速，從而使首匝線圈絕緣損傷。在變頻調速拖動系統中，變頻器輸出電壓的幅值是額定電壓的3倍，再加上變頻器電壓變化率(du/dt)很高，它所引起的振蕩使電動機線圈收到應力變得更大，導致線圈絕緣老化。在開關頻率很高工況下，變頻器和電動機之間連接電纜，若是長度過長時會產生駐波，將導致電動機端電壓的升高，這種高電壓也會加速線圈絕緣的老化，而影響電動機的使用壽命。
　　
　　四、變頻器產生諧波的治理措施
　　
　　1.隔離措施
　　
　　隔離是電磁兼容的重要技術措施之一，系指從電路上把干擾源和易受干擾元件隔開，使它們不發生電的。在變頻調速系統中，通常在電源與放大電路之間使用隔離變壓器以消除傳導干擾，其次，將不同信號線隔開鋪設，或采用屏蔽雙絞線，或各自單獨走線，使信號線不與電力線平行走線。
　　
　　2.屏蔽措施
　　
　　屏蔽是電子設備電磁兼容的重要措施，它能有效地抑制通過空間傳播的各種干擾源，既可阻止或減少電子設備內的輻射電磁能量對外傳播，又可阻止或減少外部輻射對電子設備的影響。根據屏蔽機理，變頻器常用的是電場平布，即是采用金屬導體的外殼將變頻器屏蔽，不讓其干擾源泄漏。同時變頻器的控制線也要屏蔽，并做好屏蔽層的良好可靠接地。
　　
　　3.濾波措施
　　
　　濾波既可抑制從電子設備輸出的干擾源，又能抑制從電源引入的干擾源。為減少電磁噪聲，可在變頻器輸出側設置輸出濾波器;為減少電源的干擾，可在變頻器輸入側設置輸入濾波器，同時濾波器外殼應和變頻器外殼牢固連在一起并可靠接地，其目的是建設接觸電阻，提高濾波效果。
　　
　　另外，為抑制變頻器輸入側諧波電流，改善功率因數，可在輸入端串聯交流電抗器;為改善變頻器輸出電流質量，可在輸出側串聯交流電抗器。
　　
　　4.接地措施
　　
　　接地分為保護接地和工作接地，其作用均為抑制干擾源，提高電子設備抗電磁干擾的能力。變頻器的正確可靠接地是抑制噪聲和減少干擾主要措施，如將變頻器與電源分開接地，其抑制干擾效果更好。
　　
　　變頻器的接地，先在機柜內將各種接地線匯于柜內的匯流排，然后用粗銅線接到公共接地體上。但應禁止與電源、避雷器的接地線連在一起，接地線之間的絕緣應良好可避免接地干擾。
　　
　　5.其他措施
　　
　　為避免長電纜產生駐波，變頻器與電動機之間連接電纜長度應盡量短，更不能將過長的電纜盤成圈狀放在機柜內。變頻器進線電纜應套上長約1.5~2米的金屬蛇皮管，蛇皮管外殼要可靠接地。
　　
　　另外，對變頻調速系統，應選用不易輸出高反射電壓的變頻器，以提高運行效率。若有更換拖動系統的原電動機時，選用的變頻器驅動電動機。
　　
　　五、結束語
　　
　　《節約能源法》已將變頻調速列入通用節能技術加以推廣。但變頻器是非線性設備，運行中必將會引起正弦波形畸變而產生高次諧波，這不僅是電網“公害”，而且還將對電氣設備造成危害并增加損耗。只有采取一系列的諧波治理措施，變頻調速的*性必將得到更好發揮，為變頻調速技術的推廣應用節能降耗開辟新境界。