一.橢圓形1)坯料自重和本身彎曲。應經校直和熱外省處理。2)工件裝夾不良,尾座*與工件中心孔頂得過緊。3)刀具幾何參數和切削用量選擇不當,造成切削力過大。可減小切削深度,增加進給次數。4)切削時產生熱變形。應采用冷卻潤滑液。5)刀尖與支承塊間距離過大。應不超過2mm為宜。
二.竹節形1)在調整和修磨跟刀架支承塊后,接刀不良,使第二次和*次進給的徑向尺寸不一致,引起工作全長上出現與支承塊寬度一致的擊期性直徑變化。當削中出現輕度竹節形時,可調節上側支承塊的壓緊力,也可調節中拖板手柄,改變切削濃度或減少車床大拖板和中拖板間的間隙。2)跟刀架外側支承塊調整過緊,易在工件中段出現周期性直徑變化,應調整壓緊,使支承塊與工件保持良好接觸。
三.多邊形1)跟刀架支承塊與工件表面接觸不良,留有間隙,使工件中心偏離旋轉中心。應合理選用跟刀架結構,正確修磨支承塊弧面,使其與工件良好接觸。2)因裝夾、發熱等各種因素造成的工件偏擺,導致切削深度變化。可利用托架、并改善托架與工件的接觸狀態。
四.錐度1)尾座*與主軸中心線對床身導軌的不平行。2)刀具磨損??刹捎?°后角,磨出刀尖圓弧半徑。
五.表面粗糙1)車削時的振動。2)跟刀架支承塊材料選用不當,與工件接觸和磨擦不良。3)刀具幾何參數選擇不當??赡コ龅都鈭A弧半徑,當工件長度與直徑比較大時亦可采用寬刃低速光車。
二.竹節形1)在調整和修磨跟刀架支承塊后,接刀不良,使第二次和*次進給的徑向尺寸不一致,引起工作全長上出現與支承塊寬度一致的擊期性直徑變化。當削中出現輕度竹節形時,可調節上側支承塊的壓緊力,也可調節中拖板手柄,改變切削濃度或減少車床大拖板和中拖板間的間隙。2)跟刀架外側支承塊調整過緊,易在工件中段出現周期性直徑變化,應調整壓緊,使支承塊與工件保持良好接觸。
三.多邊形1)跟刀架支承塊與工件表面接觸不良,留有間隙,使工件中心偏離旋轉中心。應合理選用跟刀架結構,正確修磨支承塊弧面,使其與工件良好接觸。2)因裝夾、發熱等各種因素造成的工件偏擺,導致切削深度變化。可利用托架、并改善托架與工件的接觸狀態。
四.錐度1)尾座*與主軸中心線對床身導軌的不平行。2)刀具磨損??刹捎?°后角,磨出刀尖圓弧半徑。
五.表面粗糙1)車削時的振動。2)跟刀架支承塊材料選用不當,與工件接觸和磨擦不良。3)刀具幾何參數選擇不當??赡コ龅都鈭A弧半徑,當工件長度與直徑比較大時亦可采用寬刃低速光車。
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