工控摘要:日前,Maxim推出3.12Gbps千兆位多媒體串行鏈路(GMSL)SerDes芯片組,設計人員利用傳統的STP或重量更輕、成本更低的同軸電纜即可支持高分辨率汽車信息娛樂系統。
目前汽車設計普遍采用STP電纜將數據傳送至汽車信息娛樂系統顯示器。然而,越來越多的OEM廠商開始嘗試轉向同軸電纜方案,使成本和重量降低50%以上。采用Maxim的SerDes芯片組,OEM廠商在其設計中可以繼續使用STP電纜,并且在未來的模塊設計中無需更換器件即可無縫轉換至同軸電纜方案。該芯片組可提供15米的同軸電纜或STP電纜驅動能力,為可靠靈活的設計提供充足裕量。每款串行器和解串器內置的擴頻功能,可有效改善鏈路中的EMI性能,無需外部擴頻時鐘。每款串行器均能夠與該系列中的任意一款解串器配合使用,從而允許鏈路終端使用不同接口。除提供*及后座顯示器高分辨率驅動外,該系列芯片組還可用于兆像素級攝像頭系統。
主要優勢
降低電纜成本和重量:每款SerDes芯片組均可使用同軸電纜,令電纜成本和重量降低50%以上。
支持高分辨率顯示:能夠驅動24位彩色的1920x720像素顯示器,改善安全及娛樂系統的視覺效果。
更長的電纜傳輸距離:芯片組能夠可靠地驅動15米電纜,比競爭方案距離延長50%。
極低的EMI:串行器內置擴頻功能,無需外部元件即可有效降低EMI。
業界評價
MaximIntegrated汽車方案產品線總監BalagopalMayampurath表示:“Maxim為汽車OEM廠商提供系統級解決方案,該系列產品能夠為汽車制造商提供極大地設計靈活性”。
IDC研究NinaTurner表示:“消費者在選購汽車時越來越看重連通性和信息娛樂功能,汽車制造商需要高性價比的信息娛樂系統高分辨率視頻顯示方案”。
目前汽車設計普遍采用STP電纜將數據傳送至汽車信息娛樂系統顯示器。然而,越來越多的OEM廠商開始嘗試轉向同軸電纜方案,使成本和重量降低50%以上。采用Maxim的SerDes芯片組,OEM廠商在其設計中可以繼續使用STP電纜,并且在未來的模塊設計中無需更換器件即可無縫轉換至同軸電纜方案。該芯片組可提供15米的同軸電纜或STP電纜驅動能力,為可靠靈活的設計提供充足裕量。每款串行器和解串器內置的擴頻功能,可有效改善鏈路中的EMI性能,無需外部擴頻時鐘。每款串行器均能夠與該系列中的任意一款解串器配合使用,從而允許鏈路終端使用不同接口。除提供*及后座顯示器高分辨率驅動外,該系列芯片組還可用于兆像素級攝像頭系統。
主要優勢
降低電纜成本和重量:每款SerDes芯片組均可使用同軸電纜,令電纜成本和重量降低50%以上。
支持高分辨率顯示:能夠驅動24位彩色的1920x720像素顯示器,改善安全及娛樂系統的視覺效果。
更長的電纜傳輸距離:芯片組能夠可靠地驅動15米電纜,比競爭方案距離延長50%。
極低的EMI:串行器內置擴頻功能,無需外部元件即可有效降低EMI。
業界評價
MaximIntegrated汽車方案產品線總監BalagopalMayampurath表示:“Maxim為汽車OEM廠商提供系統級解決方案,該系列產品能夠為汽車制造商提供極大地設計靈活性”。
IDC研究NinaTurner表示:“消費者在選購汽車時越來越看重連通性和信息娛樂功能,汽車制造商需要高性價比的信息娛樂系統高分辨率視頻顯示方案”。
關鍵詞:顯示器
上一篇:淺談無線傳感器網絡熱點
全年征稿/資訊合作
聯系郵箱:1271141964@qq.com
免責聲明
- 凡本網注明"來源:智能制造網"的所有作品,版權均屬于智能制造網,轉載請必須注明智能制造網,http://www.xashilian.com。違反者本網將追究相關法律責任。
- 企業發布的公司新聞、技術文章、資料下載等內容,如涉及侵權、違規遭投訴的,一律由發布企業自行承擔責任,本網有權刪除內容并追溯責任。
- 本網轉載并注明自其它來源的作品,目的在于傳遞更多信息,并不代表本網贊同其觀點或證實其內容的真實性,不承擔此類作品侵權行為的直接責任及連帶責任。其他媒體、網站或個人從本網轉載時,必須保留本網注明的作品來源,并自負版權等法律責任。
- 如涉及作品內容、版權等問題,請在作品發表之日起一周內與本網聯系,否則視為放棄相關權利。
2025中國鄭州衡器與計量技術設備展覽會
展會城市:鄭州市展會時間:2025-11-07