一、自吸式離心泵的概述：
自吸式離心泵為發(fā)動機提供超高的燃油壓力。柱塞副偶件的磨損會使高壓油泵供油壓力不足，燃油霧化不良，供油量不準確，導致發(fā)動機工作不穩(wěn)定，噪音增大，動力下降。齒輪油泵裝置系統(tǒng)的管路布置條件指的是送液高度、送液距離、送液走向。以便進行系統(tǒng)壓力計算和動力校核。管道系統(tǒng)數(shù)據(jù)（管徑、長度、管道附件種類及數(shù)目， 需再到有關產品目錄或樣本上，根據(jù)該型號性能表或性能曲線進行校改，看正常工作點是否落在該泵優(yōu)先工作區(qū)？有效NPSH是否大于（NPSH）。也可反過來以NPSH校改幾何安裝高度？為此，可將柱塞上的縱向槽轉到正對著柱塞套上回油孔。此時，在整個柱塞行程中，柱塞套內的燃油一直通過縱向槽、回油孔流回油道，沒有壓油過程，故供油量等于零。自吸式離心泵隆化縣消費者協(xié)會成功調解一起新買農用車因水箱漏水、柴油泵進水影響農戶使用10個月的消費糾紛。自吸式離心泵尤其是城市水源的的探測開采技術應當提高，齒輪油泵的應用的前提之一就是必須了解當?shù)氐乃吹那闆r，在齒輪油泵使用的前期，必須實地對水源的狀況進行調查。
自吸式離心泵一般由電動機帶動，在啟動泵前，泵體及吸入管路內充滿液體。當葉輪高速旋轉時，葉輪帶動葉片間的液體一道旋轉，由于離心力的作用，液體從葉輪中心被甩向葉輪外緣（流速可增大至15～25m/s），動能也隨之增加。當液體進入泵殼后，由于蝸殼形泵殼中的流道逐漸擴大，液體流速逐漸降低，一部分動能轉變?yōu)殪o壓能，于是液體以較高的壓強沿排出口流出。與此同時，葉輪中心處由于液體被甩出而形成一定的真空，而液面處的壓強Pa比葉輪中心處要高，因此，吸入管路的液體在壓差作用下進入泵內。葉輪不停旋轉，液體也連續(xù)不斷的被吸入和壓出。由于自吸式離心泵之所以能夠輸送液體，主要靠離心力的作用，故稱為自吸式離心泵。
離心泵在化工生產中應用，這是由于其具有性能適用范圍廣（包括流量、壓頭及對介質性質的適應性）、體積小、結構簡單、操作容易、流量均勻、故障少、壽命長、購置費和操作費均較低等突出優(yōu)點。因而，本章將離心泵作為流體力學原理應用的典型實例加以重點介紹。
一. 自吸式離心泵的基本結構和工作原理討論離心泵的基本結構和工作原理，要緊緊扣住將動能有效轉化為靜壓能這個主題來展開
（一）自吸式離心泵的基本結構
自吸式離心泵的基本部件是高速旋轉的葉輪和固定的蝸牛形泵殼。具有若干個（通常為4～12個）后彎葉片的葉輪緊固于泵軸上，并隨泵軸由電機驅動作高速旋轉。葉輪是直接對泵內液體做功的部件，為離心泵的供能裝置。泵殼*的吸入口與吸入管路相連接，吸入管路的底部裝有單向底閥。泵殼側旁的排出口與裝有調節(jié)閥門的排出管路相連接。
（二）自吸式離心泵的工作原理
當自吸式離心泵啟動后，泵軸帶動葉輪一起作高速旋轉運動，迫使預先充灌在葉片間液體旋轉，在慣性離心力的作用下，液體自葉輪中心向外周作徑向運動。液體在流經(jīng)葉輪的運動過程獲得了能量，靜壓能增高，流速增大。當液體離開葉輪進入泵殼后，由于殼內流道逐漸擴大而減速，部分動能轉化為靜壓能，zui后沿切向流入排出管路。所以蝸形泵殼不僅是匯集由葉輪流出液體的部件，而且又是一個轉能裝置。當液體自葉輪中心甩向外周的同時，葉輪中心形成低壓區(qū)，在貯槽液面與葉輪中心總勢能差的作用下，致使液體被吸進葉輪中心。依靠葉輪的不斷運轉，液體便連續(xù)地被吸入和排出。液體在離心泵中獲得的機械能量zui終表現(xiàn)為靜壓能的提高。
【動畫】自吸式離心泵的基本結構和工作原理
需要強調指出的是，若在離心泵啟動前沒向泵殼內灌滿被輸送的液體，由于空氣密度低，葉輪旋轉后產生的離心力小，葉輪中心區(qū)不足以形成吸入貯槽內液體的低壓，因而雖啟動離心泵也不能輸送液體。這表明離心泵無自吸能力，此現(xiàn)象稱為氣縛。吸入管路安裝單向底閥是為了防止啟動前灌入泵殼內的液體從殼內流出。空氣從吸入管道進到泵殼中都會造成氣縛。
（三）自吸式離心泵的葉輪和其它部件
1．自吸式離心泵的葉輪 
葉輪是自吸式離心泵的關鍵部件。
(1)按其機械結構可分為閉式、半閉式和開式三種。閉式葉輪適用于輸送清潔液體；半閉式和開式葉輪適用于輸送含有固體顆粒的懸浮液，這類泵的效率低。閉式和半閉式葉輪在運轉時，離開葉輪的一部分高壓液體可漏入葉輪與泵殼之間的空腔中，因葉輪前側液體吸入口處壓強低，故液體作用于葉輪前、后側的壓力不等，便產生了指向葉輪吸入口側的軸向推力。該力推動葉輪向吸入口側移動，引起葉輪和泵殼接觸處的摩損，嚴重時造成泵的振動，破壞泵的正常操作。在葉輪后蓋板上鉆若干個小孔，可減少葉輪兩側的壓力差，從而減輕了軸向推力的不利影響，但同時也降低了泵的效率。這些小孔稱為平衡孔。
(2)按吸液方式不同可將葉輪分為單吸式與雙吸式兩種，單吸式葉輪結構簡單，液體只能從一側吸入。雙吸式葉輪可同時從葉輪兩側對稱地吸入液體，它不僅具有較大的吸液能力，而且基本上消除了軸向推力。
(3)根據(jù)葉輪上葉片上的幾何形狀，可將葉片分為后彎、徑向和前彎三種，由于后彎葉片有利于液體的動能轉換為靜壓能，故而被廣泛采用。
2．自吸式離心泵的導輪
為了減少離開葉輪的液體直接進入泵殼時因沖擊而引起的能量損失，在葉輪與泵殼之間有時裝置一個固定不動而帶有葉片的導輪。導輪中的葉片使進入泵殼的液體逐漸轉向而且流道連續(xù)擴大，使部分動能有效地轉換為靜壓能。多級離心泵通常均安裝導輪。蝸牛形的泵殼、葉輪上的后彎葉片及導輪均能提高動能向靜壓能的轉化率，故均可視作轉能裝置。
3．軸封裝置
由于泵軸轉動而泵殼固定不動，在軸和泵殼的接觸處必然有一定間隙。為避免泵內高壓液體沿間隙漏出，或防止外界空氣從相反方向進入泵內，必須設置軸封裝置。離心泵的軸封裝置有填料函和機械（端面）密封。填料函是將泵軸穿過泵殼的環(huán)隙作成密封圈，于其中裝入軟填料（如浸油或涂石墨的石棉繩等）。機械密封是由一個裝在轉軸上的動環(huán)和另一固定在泵殼上的靜環(huán)所構成。兩環(huán)的端面借彈簧力互相貼緊而作相對轉動，起到了密封的作用。機械密封適用于密封較高的場合，如輸送酸、堿、易燃、易爆及有毒的液體。當離心泵啟動后，泵軸帶動葉輪一起作高速旋轉運動，迫使預先充灌在葉片間液體旋轉，在慣性離心力的作用下，液體自葉輪中心向外周作徑向運動。液體在流經(jīng)葉輪的運動過程獲得了能量，靜壓能增高，流速增大。當液體離開葉輪進入離心泵殼后，由于殼內流道逐漸擴大而減速，部分動能轉化為靜壓能，zui后沿切向流入排出管路。所以蝸形泵殼不僅是匯集由葉輪流出液體的部件，而且又是一個轉能裝置。當液體自葉輪中心甩向外周的同時，葉輪中心形成低壓區(qū)，在貯槽液面與葉輪中心總勢能差的作用下，致使液體被吸進葉輪中心。依靠葉輪的不斷運轉，液體便連續(xù)地被吸入和排
出。液體在自吸式離心泵中獲得的機械能量zui終表現(xiàn)為靜壓能的提高。葉輪的作用是將原動機的機械能直接傳給液體，以增加液體的靜壓能和動能(主要增加靜壓能)。
1.葉輪
葉輪的作用是將原動機的機械能直接傳給液體，以增加液體的靜壓能和動能(主要增加靜壓能)。葉輪有開式、半閉式和閉式三種。開式葉輪在葉片兩側無蓋板，制造簡單、清洗方便，適用于輸送含有較大量懸浮物的物料，效率較低，輸送的液體壓力不高；半閉式葉輪在吸入口一側無蓋板，而在另一側有蓋板，適用于輸送易沉淀或含有顆粒的物料，效率也較低；閉式葉輪在葉輪在葉片兩側有前后蓋板，效率高，適用于輸送不含雜質的清潔液體。
一般的離心泵葉輪多為此類。
2.泵殼　
作用是將葉輪封閉在一定的空間，以便由葉輪的作用吸入和壓出液體。離心泵殼多做成蝸殼形，故又稱蝸殼。由于流道截面積逐漸擴大，故從葉輪四周甩出的高速液體逐漸降低流速，使部分動能有效地轉換為靜壓能。泵殼不僅匯集由葉輪甩出的液體，同時又是一個能量轉換裝置。
二、自吸式離心泵的結構：
自吸式離心泵在噴油泵油量調節(jié)機構中，除了上述的齒桿式油量控制機構之外，還有-種撥叉式油量控制機構。在柱塞下端有一個調節(jié)臂，調節(jié)臂的球頭一端置于調節(jié)叉的槽內，球形閥座磨損后，可將一鋼球放在閥座上，然后用金屬棒輕輕敲擊鋼球，直到球閥與閥座密合為止。如閥座磨損嚴重，可先鉸削除去磨痕，再用上法使之密合。柱塞式閥座磨損后，自吸式離心泵柱塞繼續(xù)向上運動時，壓油過程持續(xù)到柱塞上的螺旋斜邊讓開柱塞套回油孔時為止，當油孔一被打開，高壓油從油室經(jīng)柱塞上的縱向槽和柱塞套上的回油孔流回泵體內的油道。自吸式離心泵臂架技術是混凝土油泵車的一項關鍵技術，三一重工通過艱苦的自主研發(fā)創(chuàng)新，終于在一九九八年成功研制出中國*具有自主知識產權的三十七米臂架油泵車。高壓油管的長度和管徑是經(jīng)過測算而選定的，不能隨意改動。多缸噴油泵在調校時，必須保證高壓油管內徑和長度相同，使用點。自吸式離心泵依據(jù)和具體操作方式揚程要求很高，流量很小且無合適小流量高揚程離心泵可選用時，可選用往復泵，如汽蝕要求不高時也可選用旋渦泵、揚程很低,流量很大時,可選用軸流泵和混流泵。
自吸式離心泵的維護
自吸式離心泵當混凝土齒輪油泵液壓系統(tǒng)中設置順序閥時，一定要了解順序閥的工作特點，正確調整順序閥的工作壓力。柱塞對于不供油位1轉動的角度越大，則柱塞上端面到打開拄塞套回油孔的斜邊距離也越大，供油量也就越大，若柱塞轉動的角度較小，則斷油開始較早，供油量也較小。自吸式離心泵不論在低、高負荷時均在止上點附近進行。這種調節(jié)方法適用于高增壓和轉速與負荷均變化的船用柴油機上。自吸式離心泵斜齒、人字齒、螺旋齒，齒廓主要有漸開線和圓弧型式。通常小型齒輪油泵多采用漸開線直齒輪，高溫齒輪油泵常采用變位齒輪，輸送高粘度、高壓聚合物熔體的熔體泵多采用漸開線斜齒輪。自吸式離心泵根據(jù)液體介質性質，確定清水泵,熱水泵還是油泵、化工泵/耐腐蝕泵、雜質泵或者采用無堵塞泵安裝在爆炸區(qū)域的泵，應根據(jù)爆炸區(qū)域等級，采用相應的防爆電動機。自吸式離心泵長液逐步發(fā)展成為國內小松工程齒輪油泵研發(fā)生產中心，產品發(fā)展到9大類200個品種，被評為“山西產品”、全國齒輪油泵行業(yè)“用戶滿意產品”、“產品”，2CY齒輪油泵|煤油泵|耐高溫油泵|污泥螺桿泵
自吸式離心泵的參數(shù)
自吸式離心泵該泵出廠前已調整好，不得隨意高調，需重新調整時，必需借助壓力表進行。由于它使用了當今*的變頻調速技術，使得該系列試驗臺對比市場上同功率的其它類型產品有明顯的技術優(yōu)勢和很強的競爭性。自吸式離心泵利用泵特性曲線，在橫坐標上找到所需流量值，在縱坐標上找到所需揚程值，從兩值分別向上和向右引垂線或水平線，兩線交點正好落在特性曲線上，自吸式離心泵高壓油管的長度和管徑是經(jīng)過測算而選定的，不能隨意改動。多缸噴油泵在調校時，必須保證高壓油管內徑和長度相同，使用點。對于露天或半露天布置的泵，一般使泵與原動機的軸線和管廊軸線垂直。對于室內布置的泵，當其輸送液體溫度高于自然點或輸送液體為液體烴時，應與其它泵分別布置雜各自的房間內，自吸式離心泵東方紅-802/802K拖拉機和東方紅-802KT推土機采用CBN-E450或CBTI-E550型齒輪油泵，該泵流量大，可靠性好。儀表箱有試驗臺的主要操作控制機構，有主機正、反轉啟動、停止開關；量油計數(shù)控制開關；轉速、計數(shù)、溫度、氣壓齒桿行程、主軸旋轉角度顯示儀、十位觸膜式轉速預置機構等。齒輪油泵液壓系統(tǒng)的發(fā)熱，直接影響混凝土齒輪油泵的正常工作，發(fā)熱現(xiàn)象所造成危害，主要有以下幾點：工作液體的溫度升高后，使工作液體的黏度下降，齒輪油泵的泄漏增加，自吸式離心泵由于有充足的液體去填充剛脫離嚙合的輪齒根部，大大改善了齒輪油泵的自吸性能，避免了吸空現(xiàn)象，不僅可以提高容積效率，也有利于減輕氣蝕、降低噪聲。羅茨泵
三、自吸式離心泵的安裝：
以乙烯裂解為代表的自吸式離心油泵行業(yè)，固然海內目前尚無成套設備供給的能力，但近年來離心油泵泵樞紐設備的研制仍是取得了重大進展：自吸式離心泵噴油嘴針閥體導向面的磨損。由于柴油中含有的機械雜質進入針閥體的間隙中起到了磨料作用，使針閥在高速往復運動中將其導向面擦傷，形成細微的軸向劃痕。自吸式離心泵殼體裂紋可用鑄508鎳銅焊條焊補。焊縫須緊密而元氣孔，與泵蓋結合面平面度誤差不大于0．05毫米。自吸式離心泵大大提高了我國油泵油嘴行業(yè)的整體水平，包括技術開發(fā)能力、先進制造能力、規(guī)模化生產能力，對電控共軌泵的質量提升起到極大推動作用。高壓油泵和千斤頂要用規(guī)定油號工作油，也可以使用其他性質相近的液壓用油，如變壓器油等灌入的油液必須經(jīng)過過濾。經(jīng)常使用時每月過濾一次，油箱應定期清洗。一汽無錫油泵油嘴研究所自主研發(fā)的高壓直噴泵系列化開發(fā)成果，榮獲中國機械工業(yè)科技一等獎。zui近前來維修保養(yǎng)的車輛中，油泵故障的比例增多。對此，提醒消費者，當車輛行駛到兩年以上時，要特別注意原車油泵的健康狀況。自吸式離心泵內置式適用于對輸送液體溫度均勻性要求較高，或要求對高溫液體進行均勻冷卻的場合。當電加熱方式缺乏安全性或對溫度控制要求不高時，可采用外置式結構。利用自己車上安裝的吸油泵去盜竊停放在路邊貨車里的柴油，高粘度羅茨泵|GWB煤焦油泵|高壓齒輪油泵|自吸式離心泵。
四、自吸式離心泵的參數(shù)：
自吸式離心泵用途用來輸送汽油,煤油,柴油,航空煤油等石油產品.介質溫度在-20℃～+80℃,是一種優(yōu)良的船用裝卸油泵.并適用于陸地油庫,油罐車等儲油裝置的油料輸送.也可以用來輸送海水,淡水等。
自吸式離心泵特點該泵屬自吸式離心泵,具有結構簡單,操作維護方便,運行平穩(wěn),排量大,郊率高,便于調節(jié),使用范圍廣等特點。
自吸式離心泵結構型式采用軸向回液的泵體結構,泵體由吸入室,儲液室,渦旋室,回液孔,氣液分離室等組成.泵的軸承采用單列向心球軸承.在泵的軸承體底部設有冷卻室,泵內部高,低壓區(qū)間有密封環(huán).軸端采用機械密封。
五、自吸式離心泵的特點：
自吸式離心泵屬自吸式離心泵系列。具有結構簡單、操作維護方便、運行平穩(wěn)、排量大、效率高、便于調節(jié)，有較強的自吸能力，適用范圍廣等特點。
用途：
自吸式離心泵用來輸送汽油、煤油、柴油、航空煤油等石油產品。介質溫度在-20℃～+80℃，是一種優(yōu)良的船用裝卸油泵，可兼作掃艙水泵。并適用于陸地油庫、油罐車等儲油裝置的油料輸送。也可以用來輸送海水、淡水等。
結構型式： 
自吸式離心泵采用軸同回液的泵體結構，泵體由吸入室、儲液室、渦旋室、回液孔、氣液分離室等組成。泵的軸承采用單列向心球軸承。在一些泵的軸承體底部設有冷卻室。泵內部高、低壓區(qū)間有密封環(huán)。軸端采用機械密封。
六、自吸式離心泵的使用說明：
(一).起動前的準備及檢查工作:
1.本系列油泵,根據(jù)泵的工作運轉狀況,分別采用鈣基黃油和10號機油進行潤滑,如果 采用黃油潤滑的泵應定期向軸承箱內加注黃油,采用機油潤滑的泵,如果油位不足,則加足
2.檢查泵殼內的儲液是否高于葉輪的上邊緣,如若不足,可以從泵殼上的加液口處直接向泵體內注入儲液,不應在儲液不足的情況下啟動運轉,泵則不能正常工作,且易損壞機械密封.
3.檢查泵的轉動部件是否有卡住磕碰現(xiàn)象.
4.檢查泵體底腳及各聯(lián)結處螺母有無松動現(xiàn)象.
5.檢查泵軸與電動機主軸的同軸度或平行度.
6.檢查進口管路是否漏氣,如有漏氣,必須設法排除.
7.打開吸入管路的閥門,稍開（不要全開）出口控制閥.
(二).停泵
1.首先必須關閉吐出管路上的閘閥.
2.使泵停止轉動.
3.在寒冷季節(jié),應將泵體內的儲液和軸承體冷卻室內的水放空,以防凍裂機件.