升力法設計軸流泵葉片是半經驗半理論的設計方法,目前存在許多問題,主要原因有:
1沒有單個機翼的特性資料,軸流泵葉輪葉片是一組葉柵,只能憑經驗修正,誤差太大。
2單個機翼特性,是在風洞試驗中測得,空氣流動和水流有很大的差別。
3航空動力翼型,為滿足來流的變化,進口部位圓滑肥厚,不適宜用在軸流泵葉片上面。
4按升力法計算出口沖角,輪轂側很大,越到論緣側越小,加大了葉片的扭曲,影響泵的效率。
1沒有單個機翼的特性資料,軸流泵葉輪葉片是一組葉柵,只能憑經驗修正,誤差太大。
2單個機翼特性,是在風洞試驗中測得,空氣流動和水流有很大的差別。
3航空動力翼型,為滿足來流的變化,進口部位圓滑肥厚,不適宜用在軸流泵葉片上面。
4按升力法計算出口沖角,輪轂側很大,越到論緣側越小,加大了葉片的扭曲,影響泵的效率。
關鍵詞:軸流泵葉輪
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