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汽車(chē)行業(yè)的PMC(Production monitor contro1)監(jiān)控系統(tǒng)的數(shù)據(jù)來(lái)源于車(chē)間的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò),系統(tǒng)中涵蓋工業(yè)Ethemet技術(shù)、現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù)、AVI(Automtic Vehicle Identification)識(shí)別系統(tǒng)、ANDON系統(tǒng)以及HMI人機(jī)界面等技術(shù)。通過(guò)上述技術(shù)完成車(chē)間設(shè)備的工藝參數(shù)的采集、數(shù)據(jù)信息的傳輸。涂裝車(chē)間的PMC應(yīng)用zui為典型。涂裝車(chē)間一般分為三層空間,三層空間里安置了如下工藝設(shè)備:前處理設(shè)備;電泳設(shè)備(包括電泳周邊設(shè)備:純水設(shè)備、超濾設(shè)備和冷凍設(shè)備);烘干設(shè)備;噴漆設(shè)備(包括噴漆周邊設(shè)備:集中供漆);空調(diào)送排風(fēng);機(jī)械化運(yùn)輸運(yùn)系統(tǒng)等設(shè)備的監(jiān)視控制。
二、 工藝流程介紹
根據(jù)整個(gè)涂裝車(chē)間的工藝流程、工藝參數(shù)和監(jiān)控要求,將畫(huà)面分為l1部分:(1)主畫(huà)面;(2)前處理設(shè)備;(3)電泳設(shè)備(包括電泳周邊設(shè)備:純水設(shè)備、超濾設(shè)備和冷凍設(shè)備);(4)烘干設(shè)備;(5)噴漆設(shè)備(包括噴漆周邊設(shè)備:集中供漆);(6)空調(diào)送排風(fēng);(7)機(jī)械化運(yùn)輸運(yùn)系統(tǒng);(8)生產(chǎn)統(tǒng)計(jì);(9)控制柜狀態(tài);(10)報(bào)警匯總;(11)報(bào)表畫(huà)面。為了展示組態(tài)王強(qiáng)大的功能以及在汽車(chē)領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì),著重闡述噴漆車(chē)間的幾個(gè)典型的工藝流程。
1.電泳工藝
圖1 電泳
按現(xiàn)場(chǎng)工件實(shí)際運(yùn)行順序顯示出該設(shè)備的所有功能塊數(shù)據(jù)信息,如槽體液位、槽液溫度、室體的送排風(fēng)運(yùn)行狀況,該設(shè)備的報(bào)警信息,整個(gè)設(shè)備中的車(chē)體數(shù)量,以及一些相關(guān)設(shè)備的運(yùn)行狀況。電泳設(shè)備布置圖,如圖2 所示,通過(guò)畫(huà)面監(jiān)控,可以及時(shí)了解到電泳過(guò)車(chē)的全過(guò)程,對(duì)過(guò)車(chē)中的重點(diǎn)信息進(jìn)行提示,電泳槽的液位、溫度、整流電源高壓段電壓、整流電源低壓段電壓,并可針對(duì)以上參數(shù)建立歷史記錄,為報(bào)表查詢提供數(shù)據(jù)。
圖 2 電泳槽
2.機(jī)械化運(yùn)輸
圖 3 機(jī)械化運(yùn)輸
根據(jù)設(shè)備的平面布置圖顯示滑橇輸送系統(tǒng)若干個(gè)區(qū)的單鏈、雙鏈、移行機(jī)、旋轉(zhuǎn)移行機(jī)、電動(dòng)滾床、旋轉(zhuǎn)滾床、升降機(jī)各設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)、運(yùn)行狀態(tài)。一般的涂裝車(chē)間分三層標(biāo)高,即需要做三幅監(jiān)控畫(huà)面來(lái)顯示各層設(shè)備的狀態(tài)。涂裝車(chē)間機(jī)運(yùn)系統(tǒng)一層布置圖顯示出小修室、大返修路線、質(zhì)量檢查等工位上設(shè)備的運(yùn)行狀況和報(bào)警信息。
三、控制系統(tǒng)的構(gòu)成
Kingview系統(tǒng)在現(xiàn)場(chǎng)設(shè)有30個(gè)PLC站,通過(guò)插在PLC上的以太網(wǎng)模塊實(shí)現(xiàn)PLC之間的數(shù)據(jù)信息傳送和交換。現(xiàn)在以三菱Q系列PLC為例,進(jìn)行闡述現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)采集途徑。三菱PLC網(wǎng)絡(luò):采用H網(wǎng)模塊組成PLC網(wǎng)絡(luò),再根據(jù)車(chē)間工藝流程和生產(chǎn)控制要求以及現(xiàn)場(chǎng)位置情況,在*控制室設(shè)立PLC主站,再通過(guò)PLC主站上的以太網(wǎng)模塊通過(guò)網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)與計(jì)算機(jī)相連。現(xiàn)場(chǎng)PLC的需要監(jiān)視的數(shù)據(jù)通過(guò)編制程序?qū)懭肴釮網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)元件中,網(wǎng)絡(luò)上的每一個(gè)站均能夠讀出網(wǎng)絡(luò)元件中的數(shù)值,*監(jiān)視計(jì)算機(jī)通過(guò)以太網(wǎng)卡、網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)和中控室PLC(三菱H網(wǎng)控制站)上的以太網(wǎng)模塊聯(lián)接,數(shù)據(jù)交換在*監(jiān)視計(jì)算機(jī)與中控室PLC之間進(jìn)行。
針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)智能儀表,采取組建RS485網(wǎng)絡(luò)與中控室內(nèi)KingI/O Server進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸。KingHistorian 可對(duì)來(lái)自工業(yè)以態(tài)網(wǎng)上的其它計(jì)算機(jī)上的數(shù)據(jù)進(jìn)行采集、保存,專(zhuān)門(mén)為管理人員提供信息接口。
四、控制系統(tǒng)功能介紹
運(yùn)行方式:自動(dòng)運(yùn)行和手動(dòng)操作相結(jié)合
用戶界面:界面美觀易于操作
實(shí)時(shí)監(jiān)控:動(dòng)態(tài)顯示水槽的液位、閥泵的開(kāi)/關(guān)狀態(tài)等,溫度,電導(dǎo)率值、液位、閥泵的開(kāi)關(guān)狀態(tài);機(jī)械化運(yùn)輸系統(tǒng)的狀態(tài)。
報(bào)警功能:系統(tǒng)有自動(dòng)報(bào)警的功能,并能紀(jì)錄故障時(shí)間、原因等信息。
打印輸出:系統(tǒng)能定時(shí)或時(shí)時(shí)打印故障信息。
保存數(shù)據(jù):系統(tǒng)具有自動(dòng)保存數(shù)據(jù)和與其它應(yīng)用程序交換數(shù)據(jù)的功能。
在線幫助:系統(tǒng)提供在線幫助信息,操作員遇到問(wèn)題能及時(shí)得到幫助和指導(dǎo)。
組態(tài)王可讀取PLC監(jiān)測(cè)到的設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)、模擬量采樣數(shù)據(jù)等信息,根據(jù)這些實(shí)時(shí)數(shù)據(jù),在屏幕上動(dòng)態(tài)顯示整個(gè)車(chē)間的運(yùn)行情況,一旦發(fā)現(xiàn)故障報(bào)警信息,系統(tǒng)即顯示明顯報(bào)警畫(huà)面,向plc發(fā)出相應(yīng)動(dòng)作指令,保存并記憶故障發(fā)生的時(shí)間、方位和原因等原始數(shù)據(jù),還可根據(jù)客戶需求保存歷史數(shù)據(jù)、定時(shí)、實(shí)時(shí)打印數(shù)據(jù)。
五、 結(jié)束語(yǔ)
本系統(tǒng)系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定可靠。監(jiān)控系統(tǒng)對(duì)整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程都進(jìn)行了實(shí)時(shí)監(jiān)控,并通過(guò)聲光報(bào)警、語(yǔ)音報(bào)警,對(duì)所發(fā)生的事故能夠及時(shí)處理,具有故障自動(dòng)診斷功能,一旦數(shù)據(jù)超出正常允許范圍會(huì)發(fā)出自動(dòng)停機(jī)命令,便于安排運(yùn)行,檢修計(jì)劃,大大提高了工作效率,實(shí)現(xiàn)了節(jié)能降耗、提高生產(chǎn)率的目標(biāo),為合理調(diào)度提供了決策依據(jù)。該系統(tǒng)與廠內(nèi)其他控制系統(tǒng)均具有數(shù)據(jù)通訊接口,具有良好的擴(kuò)展性,能夠?yàn)樯a(chǎn)管理提供可靠的數(shù)據(jù)。
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展會(huì)城市:鄭州市展會(huì)時(shí)間:2025-11-07