的高可靠性半導體供應商e2v日前宣布發布150°C溫度版本的高可靠性PC5674F微控制器，為暴露在環境下的航空電子和工業應用提供理想的集成解決方案。
　　
　　分布式電子系統在汽車、工業和航空航天市場上的應用變得日益普遍。在更加靠近傳感器和致動器的地方嵌入數字系統，是提高系統性能和可靠性的一種方式。例如，通過使用這種方法，商業航空電子系統能夠減少很多電纜重量，從而提高航空器的燃料效率。但是，其中有一些電子元件暴露在惡劣環境下，從航空電子系統加電時的-55°C低溫到引擎控制或工業系統中的125°C，甚至更高的周邊溫度。
　　
　　e2v的新型嵌入式PC5674FMCU具有從-55°C到+150°C的擴大工作溫度范圍，對于設計必須耐受此類溫度的系統的客戶而言，該產品提供了一種完整解決方案。
　　
　　PC5674F具有基于PowerArchitecturee200z7內核（運行頻率zui高達到264MHz）的管理功能，還采用單指令流多數據(SIMD)和浮點單元(FPU)進行數字信號處理。PC5674F具有4MB片上閃存，受糾錯碼(ECC)保護，并且集成64通道（四個一組）12位模數轉換器，因而能夠直接從傳感器接收信號，而無需外部預處理。此外，PC5674F還內置多個通信接口，包括FlexCAN、eSCI、DSPI以及外部總線接口(EBI)。PC5674F還采用eTPU2時間處理器單元和I/O可編程控制器，后者使處理器可以獨立于內核執行復雜的定時和I/O管理任務。
　　
　　e2v的高可靠性半導體解決方案部門總裁RichardGibbs表示：“在更加靠近傳感器和致動器的地方嵌入數字系統，可以提高系統性能和可靠性。PC5674F具有內置的存儲器和模擬功能，還提供擴展的工作范圍，為客戶提供了完整解決方案，同時讓他們能夠顯著簡化系統。這一點對于高溫電子系統尤為重要，因為它們的外設元件非常昂貴，供應也非常有限。”
　　
　　e2v的PC5674F是多種應用的理想選擇，例如航空器中的分布式引擎控制、環境中的數據采集和控制。