博世新推出的SMA130三軸加速度傳感器為汽車信息娛樂系統(tǒng)與車載信息服務(wù)系統(tǒng)應(yīng)用提供信息。汽車MEMS傳感器產(chǎn)品FrankSchäfer說道：“目前，汽車生產(chǎn)商主要將加速度傳感器輸出的數(shù)據(jù)用于安全系統(tǒng)。另一方面，SMA130輸出eCall緊急通知與導(dǎo)航系統(tǒng)所需的數(shù)據(jù)。”該傳感器測量三軸加速度。此外，該傳感器還能夠測量車身側(cè)傾、運(yùn)動、振動及震動。博世計劃于2015年年底實現(xiàn)基于MEMS技術(shù)開發(fā)的新式加速度傳感器量產(chǎn)。
　　
　　作為世界上zui小的汽車應(yīng)用加速度傳感器，SMA130的尺寸僅為2x2毫米，非常易于安裝。盡管尺寸非常小，但該傳感器具有從±2g~±16g測量范圍與14位高分辨率。極小的尺寸結(jié)合如此高分辨率意味著對傳感器的電路設(shè)計提出了巨大挑戰(zhàn)。但是，SMA130工作電流僅130uA，十分節(jié)能。5種自定義節(jié)能模式能夠?qū)⒐慕档椭?uA。比如，當(dāng)停車時間較長時，此低能耗水平成為了應(yīng)用于防盜系統(tǒng)的關(guān)鍵條件，從而避免傳感器為電瓶造成過多的負(fù)擔(dān)。在不到2ms的時間內(nèi)即可啟用某種模式。這樣保證了各應(yīng)用能快速地接收來自傳感器輸出的對應(yīng)的可靠信息。
　　
　　此外，數(shù)字接口給選擇4種不同的測量量程提供了條件。同時，通過數(shù)字接口還可設(shè)置各種濾波方式。內(nèi)置自測系統(tǒng)確保了傳感器信號的可靠性。同時，該新式加速度傳感器符合AEC-Q100標(biāo)準(zhǔn)。