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E產(chǎn)品就是在技術層面,用事實的數(shù)據(jù)和標準,消除用戶對純電動客車安全、可靠性上的疑慮,并以此樹立純電動客車的價值*;易配套則是圍繞目前用戶充電難的現(xiàn)狀,不僅根據(jù)需要提供慢充、快充、換電池等解決方案,而且還可以幫助用戶申辦充電站和換電站,并提供充電站和換電站建設的方案和合作模式;逸服務是基于用戶對使用環(huán)節(jié)的顧慮所做出的承諾,即關鍵零部件五年質(zhì)保、八年延保,關鍵零部件1天內(nèi)到達等,并對用戶擔心的政府補貼申領,做出了協(xié)助辦理的承諾;而億金融就是解決用戶一次性購買電動車的資金壓力,為加速公交電動化進程開辟一條現(xiàn)實可行的道路。
會上,國家電動客車電控與安全工程技術研究中心副主任、宇通客車新能源技術部副部長朱光海以翔實的數(shù)據(jù)來說明宇通純電動客車的可靠、安全。比如:宇通純電動客車采用金剛封閉環(huán)結構,撞擊時變形小、側翻安全性高,其中E7側翻角度達到45度,遠高于國家標準規(guī)定的28度;宇通純電動客車防護等級達IP67,涉水深度高于傳統(tǒng)客車;宇通客車可以為電池提供5年質(zhì)保、8年延保,且電池在4000次充放電衰減后容量不低于70%;根據(jù)用戶需要,宇通可提供續(xù)駛里程100—400公里的純電動客車;宇通純電動客車的動力性足以滿足常規(guī)路況的要求,E7在0—50公里加速僅需8.22秒,可通過坡度為20%的坡道……在一系列數(shù)據(jù)的支撐下,朱光海樂觀地表示,宇通純電動客車市場化推廣的技術條件已基本成熟。
推介會上,參會的代表看到了市場一線進行純電動公交車實際運營情況調(diào)查的紀錄片。為實現(xiàn)城鄉(xiāng)一體化,為河北保定的藍天,2015年年初剛成立的徐水縣公交公司一口氣就買了30輛E7宇通純電動公交。其公司總田杰說:“從今年2月12日開始投入運營兩個月來,我們進行了電耗統(tǒng)計,車輛平均電耗0.37度/公里,當?shù)仉妰r0.61元/度,折合運營*.23元/公里,相較傳統(tǒng)同類車成本節(jié)約率60%—80%。
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