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隨著中國(guó)市場(chǎng)正面臨的重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)全面轉(zhuǎn)型升級(jí),淘汰落后產(chǎn)能轉(zhuǎn)而對(duì)能和益的追求日益提升。以汽車(chē)工業(yè)為例,大氣污染治理任重道遠(yuǎn),汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的技術(shù)升級(jí)、向綠色環(huán)保轉(zhuǎn)型刻不容緩,以及新能源汽車(chē)市場(chǎng)的快速增長(zhǎng)等,這些都促使著零部件企業(yè)通過(guò)戰(zhàn)略調(diào)整與投入,開(kāi)啟技術(shù)轉(zhuǎn)型之路。因此,能夠提升效率又不失精度,柔性更高耗能更少的加工設(shè)備即成關(guān)鍵。
兼具生產(chǎn)力與靈活性
專(zhuān)門(mén)為滿足中國(guó)市場(chǎng),特別是汽車(chē)制造業(yè)市場(chǎng)對(duì)高精度柔性加工的需求而推出的新型數(shù)控多軸自動(dòng)車(chē)床MS16C將INDEX的現(xiàn)代數(shù)控多軸科技和常見(jiàn)的凸輪控制機(jī)床生產(chǎn)方式結(jié)合起來(lái)。帶有5個(gè)剛性的數(shù)控T型滑臺(tái)以及比傳統(tǒng)凸輪控制機(jī)床更長(zhǎng)加工行程的X軸和Z軸,可以加工幾乎所有的幾何形狀及各種加工任務(wù),同時(shí)具備高精度,*的動(dòng)力和剛性,以及zui短的調(diào)試時(shí)間,均可幫助用戶(hù)降低單件成本。
MS16C車(chē)床是根據(jù)多軸模塊部件系統(tǒng)創(chuàng)建而成,設(shè)有六軸,可加工直徑達(dá)16mm的部件。MS16C車(chē)床的六個(gè)高轉(zhuǎn)矩工作主軸的速度可單獨(dú)控制,各個(gè)軸位通過(guò)帶兩個(gè)NC軸(X軸和Z軸)的V型刀架與穩(wěn)定性*的溝槽滑架相連,由此在各個(gè)工作主軸上可同時(shí)使用多種工具進(jìn)行多種操作,有效提高生產(chǎn)效率。同因代克斯以往的多軸機(jī)一樣,新的六軸MS16C適用于所有車(chē)削加工中心和自動(dòng)車(chē)床技術(shù),如車(chē)削、鉆孔、銑削、攻螺紋、深孔鉆孔及開(kāi)槽。必要時(shí)可在短時(shí)間內(nèi)通過(guò)組裝簡(jiǎn)單配置進(jìn)行升級(jí),低成本條件下,提供更多更加靈活的加工選擇。
MS16C將凸輪控制與數(shù)控技術(shù)的靈活性融為一體,在保持精密的同時(shí),大大提升了柔性化加工水平,可實(shí)現(xiàn)汽車(chē)零部件的精密制造,更可根據(jù)客戶(hù)要求靈活地進(jìn)行各種精密加工。與傳統(tǒng)凸輪控制車(chē)床相比,其能耗更低,2600mm×1300mm的機(jī)床設(shè)計(jì)更緊湊,組裝更方便,加工方式也更加多樣化。因此,MS16C數(shù)控多軸機(jī)床在保持單軸數(shù)控機(jī)床的性外,還具備了多軸機(jī)床的zui大生產(chǎn)力和靈活性。
確保穩(wěn)定的高精度
INDEX的數(shù)控系統(tǒng)不僅可以控制各工作主軸速度,更可控制各刀具軸,且運(yùn)用HIRTH聯(lián)軸器可為所有主軸分度位置提供的精度,可使主軸架達(dá)到非常高的重復(fù)定位精度。在同系列產(chǎn)品的生產(chǎn)中,十分鐘內(nèi)即可更換程序和刀具,而不用更換齒輪、凸輪配件等,無(wú)需夾取裝置提供工件定位,從而達(dá)到更高的精度。配備的同步主軸,還可以在一個(gè)工序循環(huán)內(nèi)對(duì)高精度和復(fù)雜的背部外形進(jìn)行加工。送料軸(Z軸)靜壓導(dǎo)軌具有出色的阻尼特性,可防止加工振動(dòng)通過(guò)當(dāng)前刀架傳至鄰近的滑架,從而有助于緩解加工過(guò)程中產(chǎn)生的振動(dòng),即使六軸同時(shí)加工也非常穩(wěn)定。
“INDEX數(shù)控多主軸機(jī)床的zui大優(yōu)勢(shì)就在于將多主軸加工的性和數(shù)控技術(shù)的靈活性相結(jié)合,提高生產(chǎn)效率的同時(shí),也極大地提高了產(chǎn)品的精密度和質(zhì)量。”因代克斯貿(mào)易(上海)有限公司總RainerKehder表示。

圖1:高精度和動(dòng)力,可以通過(guò)zui少的加工步驟實(shí)現(xiàn)產(chǎn)量的zui大化

圖2:MultiLine系列的MS16C車(chē)床可實(shí)現(xiàn)汽車(chē)零部件的精密制造
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