出現交通事故，通常需要叫來交通*定責，有時保險公司人員還要到現場定損，不僅費時，還可能引發交通擁堵。如今，借助智能交通管理系統，這些事遠程遙控就可以處理了。
車聯網的構想有很大的價值。比如，在行車安全方面，車聯網可以發出車道偏移修正、路面異常等警告，并能主動探測、傳遞車輛周邊環境信息，提供電子紅綠燈、電子標志牌告知等信息﹔在交通管理方面，基于車聯網數據，駕駛員能夠提前規劃出行路線、錯峰出行等。

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汽車智能化將經歷三個階段。*階段主要集中滿足駕駛訴求，比如位置服務、實時播報動態路況、線路規劃、輔助查詢等﹔第二階段則主要保障駕乘安全，車內顯示屏展示司機和乘客所需的內容，車身會有更多的傳感器監控周圍的環境﹔第三個發展階段，即基于網絡服務的階段。汽車可以與汽車，與手機等設備，甚至與人進行溝通。到這個時候，車聯網就算真正實現了。
專家指出，車聯網的發展將推進自動駕駛變成現實。可以預見，汽車智能化將改變人們對用車的認識，人從駕駛解放出來后，行車將變成一種享受。
不過，車聯網對于解決城市擁堵的作用有限，智能交通只能起到緩解的作用，解決道路供需矛盾還需要科學的規劃。智能交通管理系統主要由高清攝像頭和后臺監控平臺組成。通過監控平臺的畫面，*可以清楚了解事故發生情況﹔借助手機智能應用，當事人只需動動手指，拍照、上傳，經遠程審核，就可以在線上完成定責和定損。
交通是物聯網應用的重要領域。除智能交通管理系統外，車聯網是業界更關注的話題。人們希望，通過汽車與網絡相連，實現車與車、車與道路之間、車與駕駛者之間的連接。
車聯網是物聯網技術在交通領域的典型應用，也是未來實現交通智能化管理的重要方式。