電子汽車衡在使用前都是需要標定的，其實對于電子汽車衡屬于的朋友早已學會了電子汽車衡的多種標定技巧，知道電子汽車衡的標定技巧有很多種，下面是小編整理的電子汽車衡的標定技巧簡單介紹：

上海恒剛——電子汽車衡

一、稱量標定
由于動態模式下具有鎖定功能，這會影響標定的進行，建議標定時使用靜態模式。標定完畢再改用動態模式。

方法1:自動標定
電子秤置零后先加載砝碼(數量不限,但以接近滿量程更佳),然后進入標定態(顯示“請輸入設定選項"),按【３】后輸入砝碼實際值(若量程單位為“噸"則輸入單位為“kg",若量程單位為“kg"則輸入單位為“g",即輸入單位比量程單位小1000倍,與分度及小數點位置無關),再按【日期】,儀表將自動計算標定系數和模擬增益并保存。修正后儀表零點不受影響，無需重新置零。
例:30噸電子秤,用10噸砝碼標定,操作步驟如下(假定參數已設置好):
①空秤置零(顯示“０")。
②加載8噸砝碼,儀表顯示標定前的示值,比如“7670kg"
③進入標定態,顯示“請輸入設定選項"，然后按【3】鍵,顯示無內容。
④輸入“8000"(8000kg),按【日期】,稍候儀表發一長聲并顯示砝碼重量。
⑤標定完成,按檢定規程檢驗計量。
⑥調試完畢按兩次【總清】以可能存儲的無用數據。
有時標定時會顯示告警信息“設定選項錯",表示標定范圍出界,請檢查以下內容：
①空秤時顯示是否為0?注意加砝碼前顯示應為0。若人為調整儀表模擬增益會改變儀表零位,應重新置零(關機重開)。加載砝碼后是否有重量顯示,若重量為0請檢查傳感器信號及儀表參數。 ②砝碼重量輸入是否正確?如30t電子秤標定,量程單位為t,因此砝碼重量應用“kg"為單位輸入，用20t砝碼標定時重量應輸入“20000"而不是“20"。③傳感器供橋與信號線連接是否正確?若連線錯誤則加載砝碼時其顯示重量與砝碼實際重量必有很大差距。

方法2:直接輸入標定系數
直接輸入標定系數主要用于儀表的更換或對秤靈敏度的微調,在標定態按【２】,顯示器顯示原標定系數,增大或減小標定系數,將使顯示重量成比例增大或減小,輸入新的標定系數不影響零位,無需重新置零。

二、傳感器的標定：
用數字電壓表依次測量各個稱重傳感器的輸出電壓，如存在不，可分別調整接線盒中相應兩只精密可調電阻，以減少相互間差異量。但調整量必須注意，兩只可調電阻的旋轉方向要一樣，旋轉量也要一樣，順時針轉動時其電阻減小，輸出電壓變大，顯示值增加，否則反之。直調整到各只稱重傳感器輸出。
調試一般可用重量法進行，1/10zui大秤量的砝碼，依次放承重臺中心位置及各只稱重傳感器上方的承重臺上，并用實差法準確測出各只稱重傳感器輸出的差異量，同時分別調整各個承重點稱重傳感器相應的兩只精密可調電阻，減少相互間的差異量，但旋轉方向和旋轉量也一樣。
是小編發布的電子汽車衡標定技巧部內容，希望能對各位有幫助，更多有關電子汽車衡的資料咨詢！