雙座調節閥處于小開度工作狀態下時容易產生振蕩
雙座調節閥為什么不能小開度使用,這是由它的閥座結構所決定的。雙調節閥有兩個閥芯,上閥芯處于流開,下閥芯處于流閉,調節閥的閥芯處于流開時,穩定性比較好,所以當雙座調節閥的閥芯處于接近流閉狀態的小開度范圍工作時,閥芯將會產生震蕩。因此,在調節閥選型上,一定要避免雙座調節閥在小開度范圍的使用。
2、雙座調節閥不能作為切斷閥來使用
2、雙座調節閥不能作為切斷閥來使用
雙座調節閥的閥芯具有力平衡結構的優點,允許閥前、閥后壓差范圍大,由于兩個密封面不能同時良好接觸,所以泄漏量大,無法在管路中起到截斷的作用,即使現在對雙座閥增加了套筒改進,但也無法改變它因結構設計所造成的局限性。
3、直行程調節閥與角行程閥的防堵性比較
直行程調節閥的閥芯是垂直運動,流體是水平運動,閥腔內流道結構并不是直通式,一般呈到S形,這樣變形成許多的盲區,時間一長,介質容易在這些盲區形成沉淀,進而容易造成堵塞相象。角行程閥門的閥芯處于水平旋轉運動,而介質也處于水平流向,因此不容易存在死角,沉淀物質容易被流體帶走。因此直行程調節閥比角行程閥門的防堵性能要好很多。
4、直行程調節閥閥桿較細的原因
由于滑動摩擦大、滾動摩擦小的原理。直行程閥的閥桿是做上下滑動運動,這樣產生較大的摩擦力。所以將閥桿設計得細小,采用摩擦系數小的四氟填料,都是為了zui大可能的減小摩擦力。但由此產生了閥桿細,則易彎,填料壽命短等問題。
5、角行程類閥的切斷壓差較大
由于介質作用在閥芯上產生的合力對閥軸產生的力矩非常小,因此能夠承受較大的壓差,所以角行程類閥的切斷壓差較大
上海明精防腐閥門制造有限公司新聞技術部
3、直行程調節閥與角行程閥的防堵性比較
直行程調節閥的閥芯是垂直運動,流體是水平運動,閥腔內流道結構并不是直通式,一般呈到S形,這樣變形成許多的盲區,時間一長,介質容易在這些盲區形成沉淀,進而容易造成堵塞相象。角行程閥門的閥芯處于水平旋轉運動,而介質也處于水平流向,因此不容易存在死角,沉淀物質容易被流體帶走。因此直行程調節閥比角行程閥門的防堵性能要好很多。
4、直行程調節閥閥桿較細的原因
由于滑動摩擦大、滾動摩擦小的原理。直行程閥的閥桿是做上下滑動運動,這樣產生較大的摩擦力。所以將閥桿設計得細小,采用摩擦系數小的四氟填料,都是為了zui大可能的減小摩擦力。但由此產生了閥桿細,則易彎,填料壽命短等問題。
5、角行程類閥的切斷壓差較大
由于介質作用在閥芯上產生的合力對閥軸產生的力矩非常小,因此能夠承受較大的壓差,所以角行程類閥的切斷壓差較大
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