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常用冷干機分幾類?

答：常用冷干機按冷凝器的冷卻方式分有風冷型、水冷型兩種；按進氣溫度高低分有高溫進行氣型(80℃以下)和常溫進氣型(40℃左右)；按工作壓力分有普通型(0．3—1．0MPa)和中、高壓型(1．2MPa以上)。此外許多特殊規格的冷干機可以用來處理非空氣類介質，如：二氧化碳、氫氣、天然氣、高爐煤氣、氮氣等。

冷干機有哪些技術參數?

答：冷干機的技術參數主要有：處理量(Nm3／min)，進氣溫度(℃)，工作壓力(MPa)，壓力降(MPa)，壓縮機功率(Kw)，冷卻水耗量(t／h)。

  冷干機的目標性參數一“壓力露點”(℃)，在國外廠商的產品目錄上一般并不作為獨立參數標注在“性能規格表”上。究其原因，“壓力露點”與被處理壓縮空氣的很多參數有關。如果標出“壓力露點”，也一定附帶說明相關條件(諸如進氣溫度、工作壓力、環境溫度等)。

冷干機的“壓力露點"究竟可達多少(℃)?

答：  在不同廠家的產品樣本上，冷干機的“壓力露點”有多種不同的標注：計有0℃、l℃、1.6℃(35°F)、1．7℃(35 °F)、2℃、3℃、2—10℃、10℃等(其中10℃僅見諸國外產品樣本)。這給用戶選型帶來了不便。因此實事求是地探討冷干機“壓力露點”究竟能達到多少℃，是很有實際意義的。

    我們知道，冷干機“壓力露點”受三個條件限制，即：①受蒸發器溫度冰點底線的限制；②受蒸發器換熱面積不能無限增大的限制；③受“氣水分離器”分離效率達不到100％的限制。

    壓縮空氣在蒸發器里的zui終冷卻溫度比冷媒蒸發溫度高3—5℃是正常的；過分降低蒸發溫度又于事無補；由于氣水分離器效率的限制，少量凝結水在預冷器的熱交換中還原成水蒸氣也會使壓縮空氣含水量有所提高。

  所有這些因素加在一起，要將冷干機的“壓力露點”控制在2℃以下是非常困難的。至于0℃、 l℃、1．6℃、1．7℃等標注，

    實際上，冷干機的“壓力露點”定在lO℃以下對生產廠家講來已經不是一個低標準要求。機械部標準JB／JQ2090lO一88《壓縮空氣冷凍式干燥機技術條件》就規定，冷干機的“壓力露點”是10℃(同時給出了相應的條件)；而標準GB／T12919—9l《船用控制氣源凈化裝置>對冷干機的大氣壓露點要求為一17～一25℃，相當于O．7MPa下的2～10℃。

    國內多數廠家給冷干機“壓力露點”給出了一個范圍限制(例如2一10℃)，按其下限，即使在zui低負荷工況下冷干機內部也不會出現結冰現象；而上限規定了在額定工況下冷干機應達到的含水量的指標。在良好的工作條件下，通過冷干機獲得5℃左右的“壓力露點”的壓縮空氣應是可以做到的。所以這不失為是一種嚴謹的標注方法。

冷干機標2一10℃的“壓力露點”范圍是不是大了一點?

答：有人認為冷干機標注2—10℃的“壓力露點”范圍，溫度相差“5倍”是不是大了一些?這種認識是不正確的：①首先攝氏溫度℃之間是沒有“倍”的概念的。溫度作為物體內部大量分子移動動能平均值的標志，其真正起點值應從分子運動*停止即“零度”(0K)算起；攝氏溫標把冰的融點作為溫度的起點，它要比“零度”高出273．16℃。在熱力學中，除了在與溫度變化概念有關的計算時可用攝氏溫標℃外，在作為狀態參數時，應以熱力學溫標(又稱溫標，起點是零度)為基礎進行計算。2℃=275．16K，10℃=283．16K，這才是兩者之間的真正差值；②從飽和氣體的含水量來看，0．7MPa的壓縮空氣在2℃露點時含濕量是0．82g／m3，在10℃露點時的含濕量是1．48g／m3，兩者之間不存在“5倍”的差值；③從“壓力露點”與常壓露點的關系來看，壓縮空氣在0．7MPa時的2℃露點相當于大氣壓露點一23℃，在10℃露點相當于大氣壓露點一16℃，兩者之間同樣不存在“5倍”的差值。據上所述，2—10℃的“壓力露點”范圍，并不象想象中那么大。 

冷干機負荷高低取決于哪些因素?

答：冷干機負荷的高低取決于被處理壓縮空氣的含水量，含水量越多，負荷就越高。因此冷干機的工作負荷除了直接與被處理壓縮空氣的流量(Nm3／min)有關外，對冷干機負荷zui有影響的參數還有：①進氣溫度：溫度越高，空氣含水量就越多，冷干機負荷就也越高；②工作壓力：在溫度相同條件下，飽和空氣壓力越低，含水量就越多，冷干機負荷就也越高。此外空壓機吸氣環境下的相對濕度對壓縮空氣的飽和含水量也有關系(見題l一10)，因此也對冷干機負荷產生影響：相對濕度越大，飽和壓縮氣體中所含水分就越多，冷干機負荷越高。

環境溫度高低對冷干機運行有哪些影響?

答：環境溫度高對冷干機制冷系統的散熱十分不利，當環境溫度高于正常的冷媒冷凝溫度時，迫使冷媒冷凝壓力提高，這將使壓縮機制冷量下降，zui終導致壓縮空氣的“壓力露點”升高。

    一般講來，環境溫度低一點對冷干機運行是有利的。但在太低的環境溫度(例如低于攝氏零度)下，盡管進入冷干機的壓縮空氣溫度不低．壓縮空氣露點也不會因此而有大的變化。但凝結水通過自動排水器向外排水時，很可能會在排水口結冰，這是一定要防止的。另外，在停機時，原先聚集在冷干機蒸發器里的凝結水或積存在自動排水器儲水杯內的凝結水有可能結冰，存積在冷凝器里的冷卻水也會結冰，所有這一切都會引起冷干機相關零部件的損壞。

    更須提請用戶注意的是：環境溫度低于2℃時，壓縮空氣的輸氣管道本身就相當于一臺運轉良好的冷干機，此時要注意的是管道本身凝結水的處理問題。所以很多廠家在冷干機使用手冊中明確規定：氣溫低于2℃時，不要使用冷干機。

除溫度外冷干機對環境狀況還有哪些要求?

答：環境溫度對冷干機工作的影響是非常大的。除此之外，冷干機對其周圍環境還有如下要求：①通風，特別對風冷型冷干機尤其顯得必要；②粉塵不能太多；③冷干機使用現場不能有直接的幅射熱源；④空氣中不應含腐蝕性氣體，特別不能檢測到氨氣。因為氨氣在有水環境中，對金屬銅有強烈的腐蝕作用。所以冷干機不應與氨制冷設備安裝在一起。

進氣溫度過高時冷干機應采取什么措施?

答：進氣溫度是冷干機的一個重要技術參數，所有廠家對冷干機進氣溫度上限均有明確限制，因為進氣溫度高，不僅意味著顯熱的增加，而且壓縮空氣中所含的水蒸汽含量也增加了。

    JB／JQ209010----88規定冷干機的進氣溫度不超過38℃，國外許多冷干機生產廠家也有相似的規定。按理當空壓機排氣溫度超過38℃時，必須在空壓機下游增設后部冷卻器，使壓縮空氣溫度降低到規定值后再進入后處理設備。

    國產冷干機的現狀是，冷干機進氣溫度的允許值不斷提高，如不帶前置冷卻器的普通型冷干機，從90年代初期的40℃開始提升，目前已出現進氣溫度為50℃的普通型冷干機了。姑且不論有沒有商業炒作成分，單從技術角度講，進氣溫度的提升不僅僅反映是氣體“顯溫”的升高，而更反映在含水量的增加，對冷干機負荷的增加不是簡單的線性關系。如果靠增大制冷壓縮機的功率來補償負荷的增大，在成本上是遠遠不合算的，因為在常溫范圍內，使用后部冷卻器來降低壓縮空氣溫度是有效的做法。高溫進行型冷干機就是在不改變制冷系統條件下，將后部冷卻器集裝在冷干機上，效果是非常明顯的。

9—9冷干機能不能用排除其他氣體中的水蒸氣?

答：  冷干機是利用水蒸氣遇冷結露原理干燥壓縮空氣的，當然可以用來除去其他氣體中的水蒸氣。冷干機在作非空氣類的除水干燥設備時，應對被處理介質的物理，化學性質有個了解，并采取針對性的技術措施。例如用作氫氣除水時，因為氫氣是爆炸性氣體，就要：將防爆措施作首要條件考慮，如采用防爆電器或分體式結構。如用來CO2除水，因為CO2的水溶液帶微酸性，對冷干機零部件有腐蝕作用，因此凡同氣體接觸的部分應采用防腐結構或用不銹鋼制作。此外要了解被處理其他氣體的其它物理性質，如比熱、比重、水蒸氣分壓等，這些參量對冷于機的熱負荷有很大影響，必須重新進行熱工核算，使冷干機工作時不超負荷。

9—10要使冷干機的排氣溫度很低，該怎么辦?

答：在某些特殊行業，不僅要使用壓力露點(即含水量)很低的壓縮空氣，而且要求壓縮空氣的溫度也要很低，即要把冷干機當作“脫水冷風機”來使用。此時所采取的措施是：①取消預冷器(空氣一空氣熱交換器)，使被蒸發器強制冷卻后的壓縮空氣得不到回溫加熱；②同時對制冷系統進行核算，必要時要加大壓縮機的功率、蒸發器及冷凝器的換熱面積等(實際中常用的簡單辦法是用較大規格的無預冷器冷干機來處理較小流量的氣體)。

 9一11冷干機應怎樣正確配置過濾器?

答：來自氣源的壓縮空氣中含有大量液態水、粒徑不等的固體粉塵及油污、油蒸汽等。如果讓這些雜質直接進入冷干機，將使冷干機工作狀況惡化。例如油污會使預冷器及蒸發器里的換熱銅管受污染，影響熱交換；液態水則加大了冷干機的工作負荷，固體雜質容易堵塞排水孔。所以一般要求在冷干機進氣口上游裝一支前置過濾器，用來作雜質過濾及油水分離用，以避免上述情況的發生。前置過濾器對固體雜質的過濾精度不用很高，一般在10---25~就可以了，但對液態水和油污的分離效率則高一點為好。

    冷干機的后置過濾器是否裝設，應由用戶對壓縮空氣的質量要求來確定，對一般動力用氣，配一支精度較高的主管路過濾器即可。在用氣要求更高的時候，應配置相應的除油霧過濾器或活性炭過濾器。

9—12壓縮空氣油霧含量過高對冷干機運行有什么影響?

答：空壓機的排氣含油量是各不相同的，如國產活塞式有油潤滑空壓排氣含油量為65～220mg／m3，少油潤滑空壓機排氣含油量是30～40mg／m3，國產所謂無油潤滑空壓機(實際上是半無油潤滑)排氣含油量也有6—15mg／m3；有時，由于空壓機中的油氣分離器損壞失效，會使空壓機排氣中的含油量大大增加，含油量大的壓縮空氣進入冷干機后會在換熱器銅管表面蒙上一層厚厚的油膜，由于油膜的傳熱阻力要比銅管大40～70倍，這就大大降低了預冷器及蒸發器的換熱性能，嚴重時會使冷干機無法正常工作。具體表現為蒸發壓力下降而露點反而上升、冷干機排氣中含油量不正常增大、自動排水器經常被油污堵塞等。這種情況下，即使冷干機管線系統中不斷更換除油過濾器也無濟于事，維持不了多久精密除油過濾器的濾芯就會很快被油污堵塞。的辦法就是修理空壓機，更換油氣分離器濾芯，使其排氣油含量達到正常的出廠指標。

9一13使用冷干機應注意哪些事項?

答：使用冷干機應注意下列事宜：①壓縮空氣的流量壓力、溫度應在銘牌允許值范圍內；②安裝地點應通風，少粉塵，機器周圍有足夠散熱和檢修空間且不能在室外安裝，以避免雨水及陽光直射；③冷干機一般允許無基礎安裝，但地面必須找平；④應盡量靠近氣點，避免管線過長；⑤周圍環境中不應有可檢測到的腐蝕性氣體，尤其注意不能與氨制冷設備共處一室；⑥冷干機前置過濾器的過濾精度要適當，過高精度對冷干機并無必要；⑦冷卻水進出管要獨立設置，尤其是出水管不可與其他水冷設備共用，避免壓差引起排水受阻；⑧任何時候都要保持自動排水器排水暢通；⑨不要連續啟動冷干機；⑩冷干機實際處理壓縮空氣的參量指標，特別是進氣溫度、工作壓力與額定值不符時，要按樣本提供的“修正系數”進行修正，以避免出現超負荷運行。

9—14冷干機與活塞式空壓機配套應注意什么?

答：活塞式空壓機是非連續供氣的，在工作時有氣流脈沖產生。氣流脈沖對冷干機各部件形成強烈、持久的沖擊，會導致冷干機出現一系列機械損傷，所以冷干機與活塞式空壓機連用時，在空壓機下游側應該設置緩沖貯氣罐。

9—15如何獲得極低露點的壓縮空氣?

答：壓縮空氣經冷干機處理后的露點可在一20℃(常壓)左右，經吸附式干燥器處理，露點可達范圍在一60℃以上。但某些對空氣干燥度要求*的行業來講(如微電子行業要求露點達到一80℃)，顯然還是不夠的。

  現在技術界所推行的辦法是將冷干機與吸附式干燥器串接起來，以冷干機作吸附干燥器的前置預處理設備，使壓縮空氣水分含量大量減少后再進入吸附干燥器，便可獲得極低露點的壓縮空氣。而且進入吸附干燥器的壓縮空氣溫度越低，zui終獲得的壓縮空氣露點也越低。據國外資料介紹，當吸附干燥器的進氣溫度為2℃時，采用分子篩作吸附劑，壓縮空氣的露點可達一100℃以下。這種方法在國內也已普遍采用。

9—16與吸附式干燥器相比冷干機有哪些特點?

答：與吸附式干燥機相比，冷凍干燥機有下列特點：①沒有氣源消耗，對大部分氣源用戶來講，使用冷干機比使用吸附干燥器來得節省能源；②無閥件磨損；③不需要定期添加、更換吸附劑；④運轉噪音低；⑤日常維護較簡單，只要按時清洗自動排水器濾網即可；⑥對氣源的前置預處理及配套空壓機無特殊要求，一般的油水分離器即可滿足冷干機對進氣質量的要求；⑦冷干機對排氣有“自潔”作用，即排出氣體中固體雜質含量較少；⑧在排出凝結水的同時，部分油蒸汽也能凝結成液態油霧隨凝結水排出。

    與吸附干燥機相比，冷干機對壓縮空氣處理的“壓力露點”只能達到IO℃左右，因此氣體的干燥深度遠不及吸附式于燥器，在相當多的應用領域中，用冷干機是達不到工藝對氣源干燥度要求的。在技術界已形成了一個選型慣例：當“壓力露點”要求在零上時，冷干機；當“壓力露點”要求在零下時，吸附式干燥器是*的選擇。

9—17國產冷干機與進口冷干機相比有哪些特點?

答：目前國產冷干機在零部件的硬件配置上與國外進口機相差不大，制冷壓縮機、制冷配件及制冷劑都大量使用品牌。而在冷干機的用戶適用性上則普遍超過了進口機，這是因為國內各生產廠家在設計、制作冷干機時已經充分考慮到國內用戶特點，尤其是氣候條件及日常維護特點。例如國產冷于機的制冷壓縮機功率普遍比同規格進口機大，這就充分適應了我國幅員遼闊、各地／不同季節氣溫差異較大的特點。另外國產機在價格上也頗具競爭性，在售后服務上更具無可相比的優勢。所以國產冷干機在國內市場上頗受歡迎的。

    目前國產冷干機與進口冷干機的差距主要表現在制作工藝水平上，尤其在冷媒系統管路清潔、裝配焊接等方面差距較大。另外，進口機現在已普通使用對大氣臭氧層無破壞作用的綠色環保型制冷劑R134a，這在國產冷干機上一時還很難辦到。

9一18冷干機的衍生產品有哪些?

答：自90年代以來，冷干機在部分領域中成功取代了吸附干燥器，并迅速發展成為一個不可忽視的產業群體。隨著市場競爭的需要，國內不時出現一些動輒冠以“第x代冷干機”的衍生產品。如：“深冷型冷干機”、“組合型冷干機”“蓄冷型冷干機”等等。作為新產品的探討與開發，未嘗是不可的。但從現實效果看來，這些衍生產品由于種種原因(有技術的，也有市場的)，目前要使之形成系列化、商品化還有相當多的工作要做，要被市場大規模接受困難則更大一些。

    國外許多有幾十年生產歷史、實力要雄厚得多的同類廠商，在這方面就要謹慎得多，至少在他們的產品型錄上，目前還看不到五花八門的各種冷干機衍生產品的商品介紹。

    冷凍干燥機與吸附干燥器由于產品成熟，性能穩定且在價格上占有優勢，它們在各自應用領域中取得的地位，看來在近期內是很難撼動的。

9—19怎樣評價冷干機的熱效率?

答：冷干機作為一種熱質交換設備，其熱效率是要引起人們關注的。與其他所有的熱設備一樣，冷干機的熱效率也定義成：“有效能量與供給能量之比”。

    我們知道，冷干機工作的目的不是為了制冷，制冷只是為達到驅除水分獲得相對干燥壓縮空氣的中間技術手段。因此它的有效能量只能是為生成凝結水所耗費掉的冷量(Q有效)，其他如排氣溫度降低所帶走的冷量等應算作“廢冷”。冷干機的供給能量則是制冷壓縮機在規定工況下的產冷量(Q供給)，它通常要比蒸發器的計算熱負荷大不少。用公式來表示熱效率η=Q有效／Q供給。

9—20冷干機發展前景如何?

答：作為空壓機的后處理設備，冷干機只是一種用途單一的輔機。但隨著技術進步，各產業部門對氣源質量要求越來越高，冷干機市場也會越來越大，可以說，只要空壓機在發展，冷干機的前景就會越來越好。

    冷干機技術的發展方向一是節能，二是綠色環保，三是控制系統的進一步完善。

    冷干機與吸附式干燥器比較，在其適用領域中是相對節能的。但冷干機在小負荷運行時也存在“大馬拉小車”的能源浪費現象。人們希望冷干機的功耗能跟隨負荷變化而自行調整，以達到節能效果，在這方面，變頻技術有良好的應用前景。而在提高換熱性能方面，采用緊湊型熱交換器，如板翅換熱器是很有希望的(目前的困難可能還是在價格方面)。

    推廣使用綠色環保型制冷劑R134a，是包括冷干機在內的所有制冷設備的發展方向，在技術上現在已沒有不可逾越的障礙。但這是一個很大的社會工程，某個行業、某家企業的單獨行動除了有些商業性宣傳意義外，對整個宏大的預期目標并沒有多大現實作用。說到底，這是政府行為，需要由國家出臺政策來規定統一時限。

    作為壓縮空氣后處理凈化設備，冷干機的控制系統將跟隨主機控制技術的進步而不斷完善。變頻調速、在線露點測量及控制、運行工況的即時顯示與記錄保存等方面是有不少事可做的。