是結合銷售與生產為一體廠家，我們的產品主要應用于鋼鐵、電力、冶金、造船、紡織、電子、化工、石油、礦山、輕工業、機械制造、造紙印刷、交通設施、食品醫藥、鑄造噴涂、海運碼頭、汽車工業、航空航天、基礎設施等領域

簡介

ZSL-70全液壓履帶式工程鉆機主要應用于電站、公路及鐵路山體邊坡治 錨索加固、隧道管棚超前支護、基坑斜拉樁錨索、抗浮錨桿、地源熱泵井、路基加固、水電工程大壩基礎及壩身防滲處理、排水孔、礦山及采石場爆po孔、微型樁孔等工程，特別適合在漂、卵、礫石地層及破碎強風化巖覆蓋地層中的深孔跟管鉆進，尤其能夠體現它、的性能，能達到快速鉆穿復雜地層的目的，在各類巖土錨固工程中具有廣闊的應用背景

輕便鉆機是一種輕便型物探鉆井機械。它吸取了國內外小型鉆機的優點，以輕便、為目標設計而成。可實現空氣震擊鉆井和泥漿鉆井，主要適用于土層、沙土層和巖層中鉆進。是煤礦錨桿支護中*的工具，錨桿支護的發展需要大量錨桿孔鉆進設備作保證。煤礦錨桿支護是巷道支護的發展方向，為了更好應用錨桿支護技術，為安全采掘保駕護航，

現將錨桿鉆機的基本情況作如下梳理：

推進機構采用加工中心加工的鋁合金箱體，使蝸輪蝸桿咬合精度更高，提升力達到20000N，減速箱質量輕，散熱快，使用持久不易變形，并具有自鎖功能，確保施工的安全性。

以全新的直齒形減速箱及直給式進氣機構，從根本上改善了YX密封漏氣的現象。新型回轉頭配用伊頓大排量液壓馬達扭矩力加大，回轉減速箱內部結構合理，齒輪采用低碳鉻鎳合金鋼，滲碳處理制作，加工精度高，噪音低回轉頭加裝加強型減震器，降低鉆孔的沖擊反作用力，提高了減速箱的使用壽命。

補償襯板結構的加長滑架裝置錳鋼滑道，與進口聚氨酯滑塊相配合，可承受大扭矩，有效抵抗變形，使滑架使用壽命比原有提高4倍以上。同時新型聚氨酯滑塊與滑道的自由間隙小，使鉆孔開鑿更，更迅捷。

履帶板的寬度為310mm，在不同的工況條件下可實現更高的接地比壓，并帶有排泥槽，使設備在松軟泥濘的作業環境中不易發生卡滯現象。

配套*油壓的解鎖式柱塞行走馬達，帶有制動閥和機械式剎車，制動靈敏性高，強勁的牽引力驅動保證了鉆機9噸的承載能力，帶空壓機爬坡可達30°特別定制的解鎖功能方便設備在無動力情況下轉場拖移，節省設備吊裝時間及費用。車架體采用重力軸裝置設計，減少行走時的摩擦阻力。

根據不同的地質，環境造孔需求，設計并裝載了的核心動力系統，使設備可在高海拔、山谷地區等惡劣地質、環境條件下連續施工.配套蝸輪增壓水冷發動機（圖片A區域），zui大可提供100馬力搶進動力，在鉆孔作業時能滿足動力需求下，發動機可持續運行在燃油經濟性zuijia的1500轉/分。發動機排放符合現行排放標準。采用油水符合散熱器，在酷熱地帶也可以實現連續操作。

性能

履帶式液壓潛孔鉆機采用柴油發動機（電動機）-液壓油泵組為鉆機的液壓馬達行走、回轉、推進及提升、油缸擺角定位等提供動力，鉆機鉆孔作業時只有潛孔沖擊器消耗壓縮空氣。與全氣動鉆機相比，能源（燃油或電量）消耗節約40%-50%。CM358A（D）履帶式液壓潛孔鉆機主要用于露天礦山開采、水電工程、筑路等石方工程鉆孔作業。

產品使用范圍；適用與土層、巖層由其適用于卵礫層、膠結卵礫層等復雜地層，廣泛應用于道路橋梁工程、建筑工程、農田工程等領域的地基基礎工程施工，是大直徑深基礎工程施工的理想設備。該系列鉆機融合了現代液壓樁工機械新技術和新工藝，主要性類產品先進水平，保證整機的可靠性。

產品優勢

自動化程度越來越高，實現了臂架自動定位，節約了現場標記和定位的時間，改善了作業效率，使操縱員能夠集中精力監視鉆孔的進程。同時，更加注重安全和環保以及人機關系的改善。隨著的發動機排放法規、機動性、智能操縱和環保法規Tier 3/歐ⅢA排放法規的實施影響，大多數國外鉆機制造公司采用了符合排放標準的柴油機。

主要結構特點；該系列鉆機由主機部分、發電機組、液壓系統、真空系統、起重設備六部分組成。其主要特點是；

1.鉆機為動力頭機型，鉆進行程長，加接鉆桿方便，無需加接主動鉆桿。

2.鉆桿結構新穎，提引、擰卸工具*，連接拆卸鉆桿方便、快捷。

3.主動源為機電兩用。

4.自備電源、背負自行式結構，工作靈活便利。5.標準化、通用化程度高，使用、維護方便。該系列鉆機設備配備高性能渣漿泵。

優點

１、鉆鑿孔徑115mm至165mm，配用ＤＨＤ360、ＤＨＤ350系列潛孔沖擊器，（可選配ＤＨＤ340Ａ沖擊器和89毫米鉆桿，鉆孔直徑120mm），適用于各種露天礦山，采石場的穿孔作業。

２、鉆機履帶自行、標準工程履帶底盤，堅固耐久，四支分別控制的液壓支腿油缸使鉆機保高的鉆孔精度。

３、機載柴油發動機驅動空壓機和液壓油泵，克服了傳統產品拖帶電纜和風管，導致轉聲移位費時費工的弊端，更重要的是消除空氣壓力的管路損失，導致燃料效率和穿孔速度的提高。

４、全液壓操作提高了設備運行可靠性和減輕勞動強度。

５、低速大扭矩雙液壓馬達驅動回轉頭，扭矩3280牛頓米，使得高風壓潛孔鉆進實現回轉無級調速　。

６、 機械接卸鉆桿，儲桿器可儲4.2米鉆桿5根，另外配有4.0米啟動鉆桿一根，zui大鉆孔深度可以達到30米，可以滿足礦山的普遍需要。

７、 可配用干式除塵器。

８、 司機室內置操縱臺操作簡單，配置冷暖雙氣空調，滿足您不同環境下的使用需求。

使用方法

(一)鉆機的安裝和準備
1、準備好鑿巖洞室，其洞室規格可 根據鑿孔的 方法確定，一般開鑿水平孔時其洞室高度2.6-2.8米，鑿上向孔，下向孔或傾斜孔時其洞室寬度為2.5米，高度為2.8-3米。
2、將氣水管路、照明線路等引至工作面附近待用。
3、按孔為設計的要求，將支柱架設牢固。支柱的上下兩端要墊上木板，在將橫軸和卡環按照一定的高度和方向裝在支柱上，利用手搖絞車將機器提起，按所需的角度固定在支柱上，然后調整鉆機的孔向。

(二)作業前的檢查
1、開始工作時，應仔細檢查氣水管路是否連接牢固，有沒有漏氣漏水的現象。
2、檢查注油器內是否已經裝滿機油。
3、檢查各部分的 螺釘、螺帽、接頭等處是否已經擰緊，立柱是否確實頂得很牢固。　　94、很多事情過去了，心境卻不被遺忘，這大概就是回憶的價值。

(三)鑿孔作業程序

開孔時，先起動電動機，待轉運正常后扳動操縱器的推進手把。使其得到適當的推進力，然后再扳動控制沖擊器的手把到工作位置。鑿巖工作以后，可以打開水閥，使氣水混合物保持在有適當的比例。進行正常的鑿巖工作。當推進工作使缷桿器移動到與托釬器相碰時，為鉆完一根鉆桿。要停止電動機運轉和停止給沖擊器送氣、送水、把叉子插到托釬器的鉆桿槽中，使電機反轉滑板后退，使接頭與鉆桿脫開，再接第二根鉆桿，按此下你循環連續工作。

通用機型

QBZ－09和QBZ－15人抬輕便鉆機該鉆機由發動機、動力頭、加壓、提升支架、卸扣裝置、鉆具等組成，除卸扣裝置和鉆具外為一體化設計，提升支架為平行于地面直徑為1.5m的圓盤，可由4人共同操作。鉆機的提升則由人工完成，鉆進時根據情況及時提升鉆具滑井，以避免卡鉆和保持井壁完好暢通。 QBZ－10人抬輕便鉆機柴油發動機單獨安裝在一框架內，通過傳動軟軸帶動減速機驅動動力頭進行鉆井，提升支架為直徑1.5m的圓盤，鉆機的提升則由人工完成或加裝固定支架，鉆進時根據情況及時提升鉆具滑井，以避免卡鉆和保持井壁完好

性能

架柱支撐氣動手持式鉆機為便攜式鉆機，它具有轉矩大、質量輕、體積小、可反轉、結構簡單和維修方便等特點，與同類鉆機相比，該鉆機轉矩更大、轉速更快、功能更大，因此本鉆機工作效率高、工人操作勞動強度低、進尺費用少。該機主要用在鉆探測地質結構煤層探放水探瓦斯孔、煤層注水孔和卸放壓力孔，也可用于煤巷及半煤巷側幫的錨桿支護、打孔、錨桿的攪拌和螺母的安裝。本系列鉆機視具體情況可配套多種鉆具。序號基本性能參數單位ZQSJ-140/4.11工作氣壓MPa0.400.500.632額定轉矩N•m135140≥145，≤1543反向額定轉矩N•m135140≥145，≤1544額定轉速r/min2402803005zui大輸出功率kW3.34.14.56zui大負荷轉矩N•m1602202607動力失速轉矩N•m180240≥280，≤3008啟動轉矩N•m1702302709負荷耗氣量m3/min4.555.510空載轉速r/min600610620111/2空載轉速r/min300

該鉆機具備以下優點：

1、鉆機采用自動伸縮式鉆塔（聚龍），用兩支高強度油缸作支撐，一組液壓閥控制鉆塔仰臥，操作省時省力，安全可靠，zui大限度的為用戶創造效益。

2、底盤采用橡膠履帶，重量較輕，壽命周期費用較低，能降低車輛行走機構的噪音，減小車體震動、可大幅度降低油耗，可在城市道路行走不傷路面。

3、底盤自帶四條高強度螺紋支腿（或液壓高支腿）安裝調整快捷方便、可用于工作平面調平，裝卸車減少吊裝成本提率，工作時可作為輔助支撐。

4、采用48V電啟動柴油機，極大地降低了操作者的勞動強度，特別是寒冷季節，柴油機啟動困難時，更顯現了極大地*性。5、本機配套BW-160獨立泥漿泵，泵流量、壓力大，維修保養方便，零配件全國各地方便購買

。6、可選型號有XYD-200/XYD-180/XYD-130型。

7、可選加裝液壓擰管機，提高工作效率、降低人工成本。整機參數鉆孔深度200mzui大開孔直徑φ75-φ300mm終孔直徑75mm主動鉆桿53/59*4200mm鉆桿直徑φ50、φ60mm鉆孔傾角90°～75°配套動力（柴油機）15/2200kW/r

一，錨桿鉆機的分類：

錨桿鉆機按結構分為單體式、鉆車式、機載式；按動力分為電動式、氣動式、液壓式；按破巖方式分為回轉式、沖擊式、沖擊回轉式、回轉沖擊式。到目前為止，我國已開發了30多種型號和不同類型的錨桿鉆機，但適于井下使用且可靠性較好的只有3～4種產品。另外，還有許多煤礦在錨桿支護施工中大量使用的還是傳統氣動鑿巖機與煤電鉆，這不利于安全、作業。

產品介紹

1、單體氣動回轉式錨桿鉆機。

基本情況：該鉆機是錨桿鉆機產品的主流，在齒輪式、柱塞式和葉片式三種類型氣動馬達中，葉片馬達式已基本淘汰，齒輪式馬達與柱塞式馬達在扭矩——轉速特性、不同氣壓下的性能、噪聲特性、對潤滑的要求與抗污染等方面各有優缺點，在不同使用條件下都有各自的市場。總的來說，齒輪氣動馬達式已基本能代替進口產品，但玻璃鋼支腿等部分的可靠性需要進一步提高；柱塞馬達式錨桿鉆機尚處于小批量生產階段，尚需考核。

氣動沖擊式錨桿鉆機基本以雙級氣腿式為主，因其結構較成熟，可以在堅硬巖石上鉆進。盡管在某種巖石條件下的鑿巖速度低于回轉式，且噪聲頗高，仍被相當多地應用于錨桿支護。

條件限制：國產氣動錨桿鉆機已基本能代替進口產品。但煤礦井下壓縮空氣系統的輸送管道距離長，井下氣動設備多，工作面氣體工作壓力偏低，常常在0.4MPa以下，使鉆機性能與鉆進速度都比0.63MPa壓力下下降30%以上，影響錨桿孔鉆進的效果，特別是在堅硬巖石與深孔作業條件下，鉆進作業更加困難。

2、液壓錨桿鉆機。

基本情況:該機型輸出的扭矩高于氣動錨桿鉆機，在某些場合下應用較好，特別是與掘進機配套是較*的工作方式。

條件限制：從目前已正式投入使用的支腿式液壓錨桿鉆機來看，鉆機輸出扭矩仍然偏低，液壓系統容易發熱。由于以礦物油為工作介質，在煤礦井下使用中存在安全隱患。液壓錨桿鉆機的輸出扭矩比氣動錨桿鉆機大，但是，有的產品扭矩值偏低，扭矩低于60N.m，加上管路壓力損失，井下鉆進無力。有的產品液壓系統溫升過高，連續運轉2h后系統溫度升至65℃以上，性能急劇下降。若保持工作壓力不變，轉速下降率達50%以上。有的產品性能尚好，雖然液壓系統溫度高于65℃，性能下降率不到20%，但過高的溫度易使工作液變質，密封件容易早期失效。

3、電動錨桿鉆機的輸出特性較差，實際鉆孔速度較低，電機可靠性及防水性能存在嚴重問題，尚無良好的推進方式。另外，電動錨桿鉆機扭矩特性不好，有的產品過載能力不到額定值的2倍，不能滿足錨桿孔鉆進時需克服相當于額定扭矩2.5倍左右的阻力矩的要求，產品固有可靠性不高，因此電動錨桿鉆機尚未正式在井下成批使用。

4、已開發的鉆車式與機載式錨桿鉆機都具有一定特點，并取得一些效果，但因煤礦井下具體條件以及經濟上的原因，近期難以廣泛應用。

5，鉆具的基本情況。與錨桿鉆機配套的鉆具，因破巖方式不同而不同，總的來說有回轉類破巖鉆具、沖擊類破巖鉆具以及回轉沖擊類破巖鉆具。

煤礦錨桿鉆機多為回轉式，所以回轉式鉆頭也比較流行。為配合推廣小直徑樹脂錨桿，鉆頭采用27～29mm的回轉鉆頭，其結構類型多為兩翼對稱、兩翼不對稱和兩翼連筋式，可供鉆進不同性質巖石時選用。

目前，硬質合金仍是鉆頭采用的主要材料。鉆頭型式與國產硬質合金片的性能，影響鉆頭的應用范圍。目前，普通硬質合金的巖石鉆頭主要適用于頁巖、砂頁巖及部分砂巖（磨蝕性不高的砂巖），壽命為30m左右。高于常規鉆頭價格50%的國產合金鉆頭，可以鉆進抗壓強度60～80MPa的中等磨蝕性巖石，壽命可達25～30m.然而，相當多的生產廠家因受經濟利益驅動，不按標準要求組織生產，硬質合金質量低劣，工藝技術不高，產品壽命只有 10～20m. 甚至5-10m.

鉆桿由B19或B22(少數)六角中空鋼加工。經多年聯合攻關，我國錨桿鉆頭和鉆桿已能初步滿足一定條件下錨桿支護的需要。