質量承諾：公司承諾保證所提供的所有貨物是全新的未使用過的，是采用先進的工藝和技術制造而成的，并且*符合國家規定的規格、性能質量要求，我公司承諾合同設備經過專業正確的安裝、調試、維修養護、合理操作在其使用壽命內具有滿意的性能。

空壓機工作原理簡述
螺桿式單級壓縮空壓機是由一對相互平行齒合的陰陽轉子（或稱螺桿）在氣缸內轉動，使轉子齒槽之間的空氣不斷地產生周期性的容積變化，空氣則沿著轉子軸線由吸入側輸送至輸出側，實現螺桿式壓縮機的吸氣、壓縮和排氣的全過程。空壓機的進氣口和出氣口分別位于殼體的兩端，陰轉子的槽與陽轉子的齒被主電機驅動而旋轉。
由電動機直接驅動壓縮機，使曲軸產生旋轉運動，帶動連桿使活塞產生往復運動，引起氣缸容積變化。由於氣缸內壓力的變化，通過進氣閥使空氣經過空氣濾清器（消聲器）進入氣缸，在壓縮行程中，由於氣缸容積的縮小，壓縮空氣經過排氣閥的作用，經排氣管，單向閥（止回閥）進入儲氣罐，當排氣壓力達到額定壓力0.7MPa時由壓力開關控制而自動停機。當儲氣罐壓力降至0.5--0.6MPa時壓力開關自動聯接啟動。
液環式氣體壓縮機

“QYJ系列、YLJ系列”壓縮機屬于改進型徑向進排氣雙作用液環式壓縮機。

主要為抽吸和壓送干燥氯氣及*氣而設計制造的，但也常用來壓縮乙烯、丙烯、氫氣、氯甲醚等等易燃易爆的氣體，或做真空泵使用，只是所用的液環介質不同；當壓縮氯氣、*氣時，應用98%的濃硫酸，而壓縮其它氣體時用水即可，其功率消耗 也隨液體比重而減小。

這種液環式壓縮機有時也用做自動控制系統的空壓裝置或醫藥、食品工業上，因為它排出的氣體不含油污，非常干凈。

技術性能：zui大排氣量：1314 m3/h（出口壓力為零時）；

排氣量： 1200 m3/h（出口壓力為0.15MPa時）

排氣壓力 ： 0.10 ~ 0.30 MPa （在此工況運行效率zui高）；

zui高壓力 ： 0.30 MPa（QYJ型為0.35MPa）；

zui大真空度：0.086667 MPa ；

進口管徑： 150 mm （QYJ型為200 mm）；

出口管徑： 150 mm；

轉向：人站在泵端面向泵為逆時針；

軸承溫升： 不高于環境35 oС，zui高溫度70oС；

主軸轉速： 960 轉/分；

主要構件: 均采用球墨鑄鐵制造，經水壓強試驗；

設備均采用152型外裝式機械密封:泵體外裝剛玉陶瓷靜環，動環由填充四氟和純四氟分段壓制而成，填充四氟耐磨，純四氟柔韌性好，加工成波紋管形密封件，在不銹鋼彈簧推力下，動環有很好的浮動性和密封比壓，確保有足夠的耐腐蝕性和耐磨性，正常的使用和維護將是它壽命的關鍵。不漏酸、不漏氣，壽命長。

葉輪與錐形分配套之間的間隙是液環式壓縮機輸送氣量的關鍵，間隙越大，抽氣量越小，過小的間隙也容易使葉輪與錐套磨損。

主要規格有：

QYJ-1250/3.5 QYJ-1200/3.5

YLJ-1600/3.5 YLJ-1200/3.0 YLJ-1000/3.0

YLJ-750/3.0 YLJ-300/3.0 YLJ-150/2.0

該設備主要用于氯堿行業.

回轉滑片式空氣壓縮機 
通過消化、轉換從美國引進的牙輪鉆機配套的空氣壓縮即，采集多家優點改進擴展了多種不同規格的回轉滑片壓縮機。該壓縮機主要由氣缸、轉子、滑片及兩邊的氣缸蓋組成。轉子在氣缸內壁面滑行，與其它幾個零件形成了若干個扇行空間。由于轉子的旋轉，各個扇行空間的容積變化完成吸氣、壓縮、排氣的過程。隨著轉子不停的轉動，壓縮機周而復始地完成以上的工作。該壓縮機幾乎無脈沖地排出壓縮氣體。經過長時期使用后仍然能保持其額定的排氣量和排氣壓力。該壓縮機體積小，工作時比活塞式壓縮機振動小，安裝更簡便。

旋葉式壓縮機
每種型號的壓縮機對潤滑油的要求都是不同的。旋葉式壓縮機的潤滑油功能是潤滑在壓縮過程中滑入和滑出的葉片。潤滑油也作為葉片與機架間的密封劑使用，使氣體壓縮成為可能。通常ISO68-150產品滿足旋葉式壓縮機的粘度要求。
往復式壓縮機
往復式壓縮機提供了一個很大的流出壓力容量范圍從1bar g至1000bar g（4）。的油潤滑汽缸，曲軸箱部件，線圈，活塞，閥門和裝填桿。曲軸箱部件包括十字頭軸承，十字接頭，十字頭導承和曲柄銷。近來的制冷應用表明操作粘度小于10 cSt的ISO15潤滑油可提供合適的潤滑作用。然而，依靠氣體分子量和流壓操作，加工和碳氫化合物氣體往復式壓縮機的經典使用是ISO68-680產品。
在大多數往復式壓縮機，一種流體作為潤滑劑使用于所有部件。較小的往復式壓縮機使用噴濺潤滑油。較大的裝置通常使用一種油泵系統以潤滑上方的曲軸箱部件。一些大型設備使用兩種不同的潤滑油，一種用于汽缸而另一種用于其它需潤滑的部件。由于汽缸潤滑油須與氣體共存，故必須與向下液流過程兼容。汽缸潤滑油可設計成為特殊氣體或操作條件提供潤滑作用。
螺旋式壓縮機
注滿螺旋式壓縮機通常使用壓縮烴和生產氣體，流壓范圍從1-25 bar g（5）。它們具有許多優點，包括改進壓縮效率，低流出溫度，高可靠性和由于簡單的機械構造所致的較少維護。螺旋式氣體壓縮機必須具備幾種功能。它們潤滑軸承，在螺桿與機架之間提供足夠的密封，移去壓縮過程中的熱量，沖去壓縮機中的任何微粒以及保護系統免于腐蝕。較低的粘度限制是10-20cSt在對軸承的油供溫度以及5cSt在流出條件下以確保合適的密封。上部的潤滑油粘度取決于為軸承提供足夠的潤滑油的能力。典型的上部粘度限制是30-100cSt。通常ISO68-220潤滑油滿足螺旋式壓縮機的粘度要求。準確的粘度級別依賴于操作條件和氣流成分。
由于系統的閉環設計，合成產品特別適用于螺旋式壓縮機。潤滑油與壓縮氣體進入分離器。分離的油經過一個油冷卻器再回流入壓縮機。在這個過程中潤滑油的降解可導致如軸承故障，密封不夠或腐蝕等壓縮機問題。在許多應用中，合成壓縮機潤滑油的使用能造成有效的烴壓縮和生產氣體

離心壓縮機主要由轉子和定子兩大部分組成。轉子包括葉輪和軸。葉輪上有葉片，此外還有平衡盤和軸封的一部分。定子的主體是機殼(氣缸)，定子上還安排有擴壓器、彎道、回流器、迸氣管、排氣管及部分軸封等。離心壓縮機的工作原理為，當葉輪高速旋轉時，氣體隨著旋轉，在離心力作用下，氣體被甩到后面的擴壓器中去，而在葉輪處形成真空地帶，這時外界的新鮮氣體進入葉輪。葉輪不斷旋轉，氣體不斷地吸入并甩出，從而保持了氣體的連續流動。
與往復式壓縮機比較，離心壓縮機具有下述優點：1、結構緊湊，尺寸小，重量輕；2、排氣連續、均勻，不需要級間中間罐等裝置；3、振動小，易損件少，不需要龐大而笨重的基礎；4、除軸承外，機件內部不需潤滑，省油，且不污染被壓縮的氣體；5、轉速高；6、維修量小，調節方便。
離心壓縮機通過高速旋轉的葉輪，把原動機的能量傳送給氣體，使氣體壓力和速度提高，氣體在壓縮機內固定元件中將速度能轉換為壓力能。主要用來壓縮和輸送氣體。
離心壓縮機的工作原理是氣體進入離心式壓縮機的葉輪后，在葉輪葉片的作用下，一邊跟著葉輪作高速旋轉，一邊在旋轉離心力的作用下向葉輪出口流動，并受到葉輪的擴壓作用，其壓力能和動能均得到提高，氣體進入擴壓器后，動能又進一步轉化為壓力能，氣體再通過彎道、回流器流入下一級葉輪進一步壓縮，從而使氣體壓力達到工藝所需的要求。