隨著城市的進(jìn)一步發(fā)展，社會(huì)車(chē)輛也在逐步的增加，公交車(chē)道也經(jīng)常被社會(huì)車(chē)輛所占用，給予目前國(guó)內(nèi)交通狀況的態(tài)勢(shì)，在建立公交道的基礎(chǔ)上建立一套占用公交車(chē)道違法監(jiān)測(cè)系統(tǒng)顯得尤其必要。目前，對(duì)占用公交車(chē)道違法的檢查主要是采用固定式方式，即在路邊安裝監(jiān)測(cè)系統(tǒng)對(duì)占用公交車(chē)道的社會(huì)車(chē)輛進(jìn)行抓拍。但由于路邊的抓拍攝像頭位置是固定的，時(shí)間長(zhǎng)了司機(jī)很容易辨識(shí)，從而繞開(kāi)監(jiān)測(cè)區(qū)域，這便起不到對(duì)違法車(chē)輛進(jìn)行違章抓拍的目的。基于此種情況，目前的解決辦法是在公交車(chē)上安裝公交道占道抓拍系統(tǒng)，在公交車(chē)行駛前方有社會(huì)車(chē)輛出現(xiàn)的時(shí)候?qū)ζ溥M(jìn)行抓拍。從而保證公交車(chē)行駛前方?jīng)]有社會(huì)車(chē)輛阻攔,真正做到公交車(chē)在專道上暢行無(wú)阻，充分發(fā)揮公交車(chē)道的作用。

    公交道占道抓拍系統(tǒng)，屬于一套動(dòng)態(tài)抓拍設(shè)備，即整套動(dòng)態(tài)抓拍設(shè)備安裝于公交車(chē)上，利用智能視頻分析技術(shù)，對(duì)公交車(chē)道、BRT道進(jìn)行全面覆蓋、不間斷移動(dòng)式監(jiān)控、自動(dòng)（或手動(dòng)）拍照取證。如果社會(huì)車(chē)輛違規(guī)進(jìn)入BRT道，將暴露在電子抓拍系統(tǒng)中，公交集團(tuán)及時(shí)上傳到*部門(mén)，對(duì)違規(guī)車(chē)輛進(jìn)行處理。該系統(tǒng)的使用能夠防止社會(huì)車(chē)輛對(duì)公交車(chē)道的占用，確保公交車(chē)輛能暢通行駛，改善公交線路擁堵。 

    為實(shí)現(xiàn)車(chē)輛在占用公交車(chē)道時(shí)，系統(tǒng)自動(dòng)抓拍圖片及視頻存入本地相機(jī)儲(chǔ)存，可采用四信工業(yè)4G/3G無(wú)線路由器的方式上傳到交管中心，實(shí)現(xiàn)對(duì)占道車(chē)輛的監(jiān)管。

    當(dāng)公交車(chē)內(nèi)占道抓拍系統(tǒng)將抓拍到的占道車(chē)輛信息，通過(guò)4G/3G無(wú)線網(wǎng)絡(luò)將視頻及圖片發(fā)送到交管中心監(jiān)控平臺(tái)上，從而在監(jiān)控平臺(tái)中心調(diào)取公交車(chē)輛抓拍信息，查看抓拍的違章車(chē)輛。

    通過(guò)四信4G/3G路由器F7X34中的GPS定位功能，系統(tǒng)可以實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確定位每一輛公交車(chē)的地理位置。可以點(diǎn)擊地圖中任意一輛公交車(chē)的實(shí)時(shí)cif圖像、調(diào)取抓拍圖片、并可以在GIS地圖對(duì)該公交車(chē)輛行駛軌跡進(jìn)行再現(xiàn)。同時(shí)，車(chē)載監(jiān)測(cè)設(shè)備也可以通過(guò)GPS自動(dòng)進(jìn)行時(shí)鐘同步。

    應(yīng)用圖（來(lái)源網(wǎng)絡(luò)，需要審核是不是正確）：

    運(yùn)用此方案可以有效的對(duì)公交車(chē)道的監(jiān)管，緩解公交線路的壓力。其方案投資省、見(jiàn)效快、技術(shù)要求低，成像質(zhì)量高、抓拍圖片效果好、設(shè)備集成度高、安裝方式靈活等特點(diǎn)。必將成為保障公交車(chē)輛正常運(yùn)行、發(fā)揮公交車(chē)道作用的有力技術(shù)手段。