高溫齒輪油泵閥門制造工藝特點
1.制造材料
由于高溫齒輪油泵閥門的品種規格繁多，應用在國民經濟的各個領域，其使用場合千差萬別，如高溫高壓、低溫深冷、易燃易爆、劇毒、強腐蝕介質等工況條件，對閥門的材質提出了苛刻的要求。
除鑄鐵、碳素鋼、合金結構鋼外，還大量采用不銹鋼、滲氮鋼、耐熱鋼、耐酸鋼、沉淀硬化鋼、雙相不銹鋼、低溫鋼、鈦合金、蒙耐爾合金、因科乃爾合金、哈氏合金和硬質合金等。這些高合金材料的鑄造、焊接、加工性能很差，給制造工藝帶來很大的難度。加上這些材料大多是高合金、高強度、高硬度的貴重材料，從材料的選擇、備料、采購方面都存在著很多困難。有些材料由于使用量小，難以采購供貨。
2.鑄造毛坯的結構
大部分的高溫齒輪油泵閥門毛坯采用的是結構復雜的薄殼鑄件，不僅要求有良好的外觀質量，更要有致密的內在質量和良好的金相結構，不能有氣孔、縮孔、夾砂、裂紋等缺陷。因此其鑄造工藝復雜、熱處理技術難度高。在機械行業里，閥門的承壓薄殼鑄件毛坯的鑄造難度遠較其他機械構件的鑄件復雜、困難更多。
3.機械加工工藝
由于大多數的高強、高硬、高耐腐蝕材料的切削性能都不好,如高合金的不銹鋼、耐酸鋼都具有韌性大、強度高、散熱差、切屑粘性大和加工硬化傾向強等缺點,很難達到要求的尺寸精度和光潔度,給機加工的刀具、工藝和設備帶來一定困難。另外,高溫齒輪油泵閥門密封面在加工精度、配合角度、光潔度和配對密封副的要求也很高,給機械加工帶來很大難度。泊頭市泰邦泵閥制造有限公司生產的產品
4.閥門零件的工藝安排
高溫齒輪油泵閥門的主要零件個數不多，結構相對簡單，大部分尺寸的加工精度不高，外部比較粗糙，這就給人一種屬于簡單機械的印象。其實閥門的心臟密封部位可是極其精密的，其密封面的“三度”(平整度、光潔度、硬度)要求很高，以及兩個密封面組成的密封副的吻合度都要達到零對零，才能滿足氣密試驗的零泄漏。這種以粗糙的基準來保證心臟部位精密的零對零要求，就是閥門加工的zui大工藝難點。
5.閥門的試驗和檢驗
高溫齒輪油泵閥門是壓力管道重要的啟閉、調節元件，而壓力管道的使用工況是千差萬別的，高溫高壓、低溫深冷、易燃易爆、劇毒強腐蝕。可是閥門制造的試驗和檢驗條件不可能達到工況的同等要求，、國內各種閥門試驗標準規定都是在接近常溫的條件下，用氣體或水作為介質進行試驗的。這就存在一個zui根本的隱患，就是正常出廠試驗合格的閥門產品，泊泰邦在苛刻的實際工況條件下可能會產生由于材料選用、鑄件質量和密封破壞等問題而難以滿足使用要求，還會發生重大的質量事故。難怪有些干了一輩子的老閥門專家，越老越拘謹、越干越擔心了。
看了閥門制造工藝的特點，有沒有被震驚到呢？漲知識了吧！看起來簡單的閥門，真正制造起來其實并沒有那么容易？那么，閥門究竟如何一步一步制造出來的...閥門制造流程
 *步：閥體制造
閥門閥體(鑄造，密封面堆焊)
鑄件采購(按標準)入廠檢驗(按標準)堆焊槽,超聲波探傷(按圖樣)堆焊及焊后熱處理,精加工研磨密封面,密封面硬度檢驗、著色探傷。
第二步：閥門內件制造工序
A、需堆焊密封面的內件如閥瓣、閥座等
原材料采購(按標準)入廠檢驗(按標準)制作毛坯(圓鋼或鍛件，按圖紙工藝要求)粗加工超聲波探傷面(圖樣要求時)粗加工堆焊槽,堆焊及焊后熱處理,精加工各部,研磨密封面密封面硬度檢驗、著色探傷。
B、閥桿
原材料采購(按標準)入廠檢驗(按標準)制作毛坯(圓鋼或鍛件，按圖紙工藝要求)粗加工堆焊槽,堆焊及焊后熱處理,精加工各部,磨削外圓,閥桿表面處理(氮化、淬火、化學鍍層)zui終處理(拋光、磨削等)研磨密封面,密封面硬度檢驗、著色探傷。
C、不需堆焊密封面的內件等
原材料采購(按標準)入廠檢驗(按標準)制作毛坯(圓鋼或鍛件，按圖紙工藝要求)粗加工超聲波探傷面(圖樣要求時)精加工各部。
第三步：緊固件制造
緊固件制造標準DL439-1991。
原材料采購(按標準)入廠檢驗(按標準)制作毛坯(圓鋼或鍛件，按圖紙工藝要求)并取樣進行必要的檢驗,粗加工,精加工,光譜檢驗。
第四步：總裝
領取零件,清理、清洗,粗裝配(按圖樣)水壓試驗(按圖紙、工藝)合格后、拆開、擦凈,zui終裝配,與電裝或執行器調試(對電動閥門)油漆包裝發運。
第五步：產品生產及檢驗流程
1、公司采購的各種規格的原材料。2、用光譜分析儀對原材料進行材質化驗，并打印出原材料材質化驗報告進行備份。3、用下料機進行原材料切割。4、檢驗人員檢驗原材料切割直徑及長度。5、鍛壓車間對原材料進行鍛壓成型處理。6、檢驗人員對成型進行毛坯各種尺寸檢驗。7、工人在進行毛坯廢邊切除。8、拋砂工人對毛坯進行表面噴砂處理。9、檢驗人員進行噴沙后表面處理檢驗。10、工人進行毛坯機加工。11、閥體密封螺紋加工---員工在進行加工自檢驗檢驗人員對產品后產品進行加工后檢驗。12、閥體連接螺紋加工。13、中孔加工。14、檢驗人員進行總檢驗。15、合格的半成品被送往半成品倉庫。16、半成品進行電鍍。17、半成品電鍍表面處理檢驗。18、各種配件(球，閥桿，密封閥座)的檢驗。19、總裝車間進行產品裝配—裝配線檢驗人員對產品進行檢驗。20、裝配后的產品經過壓力測試及烘干進入到下一個工序。21、總裝車間對進行產品包裝----包裝線檢驗人員對產品的密封性，外觀，扭力進行檢驗。不合格的產品決不允許被包裝。22、合格的產品被裝袋包裝并送往成品倉庫。23、所有的檢驗記錄將被分類儲存在電腦內供隨時查詢。24、合格的產品通過集裝箱被送到國內外。