項(xiàng)目背景
         隨著新能源汽車(chē)的規(guī)模不斷擴(kuò)大，公共充電市場(chǎng)成為了兵家必爭(zhēng)之地。充電設(shè)施不完善，嚴(yán)重制約了新能源汽車(chē)發(fā)展。為了促進(jìn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，國(guó)家*制定的《電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)劃》與《充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)指導(dǎo)意見(jiàn)》草案中明確提出，到2020年國(guó)內(nèi)充換電站數(shù)量達(dá)到1.2萬(wàn)個(gè)，充電樁達(dá)到450萬(wàn)個(gè)。
        充電樁是電動(dòng)汽車(chē)充換電系統(tǒng)中zui重要的設(shè)施，一般固定在路邊或停車(chē)場(chǎng)內(nèi)，利用充電接口，采用傳導(dǎo)方式，為具有車(chē)載充電機(jī)的電動(dòng)汽車(chē)提供交流電能，并具有相應(yīng)的通訊、計(jì)費(fèi)和安全防護(hù)功能。通過(guò)投幣或購(gòu)買(mǎi)的IC卡，為電動(dòng)汽車(chē)充電。

項(xiàng)目介紹
        作為電網(wǎng)配用電側(cè)的電動(dòng)汽車(chē)充電樁，因其分布點(diǎn)分散，覆蓋范圍廣，又需要一個(gè)強(qiáng)可靠的通信系統(tǒng)保障信息量的上傳和下達(dá), 充電樁計(jì)費(fèi)、管理、安防和狀態(tài)檢測(cè)等的通訊卻成了制約充電樁建設(shè)的難題之一。通信系統(tǒng)現(xiàn)有的方式，主要有兩種：一種是有線(xiàn)傳輸，一種是無(wú)線(xiàn)傳輸，其中目前zui可靠zui主流的無(wú)線(xiàn)傳輸方式主要是用運(yùn)營(yíng)商的GPRS/3G/4G作為傳輸通道，既保證數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)傳輸，又可以對(duì)各個(gè)終端進(jìn)行控制。

系統(tǒng)功能
        整個(gè)充電樁系統(tǒng)功能主要由以下幾個(gè)模塊組成：
       （1）前端部分：交流/直流充電樁；交流充電樁是安裝在電動(dòng)汽車(chē)外，與交流電網(wǎng)連接，為電動(dòng)汽車(chē)車(chē)載充電機(jī)提供交流電源的供電裝置，同時(shí)具備計(jì)量計(jì)費(fèi)功能，直流充電樁是固定安裝在電動(dòng)汽車(chē)外，與交流電網(wǎng)連接，為電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力電池提供小功率直流電源的供電裝置，直流充電樁具有充電機(jī)功能，可以實(shí)現(xiàn)監(jiān)視并控制被充電電池狀態(tài)，同時(shí)直流充電樁可以對(duì)充電電量進(jìn)行計(jì)量。
      （2）傳輸端：工業(yè)級(jí)無(wú)線(xiàn)數(shù)據(jù)終端DTU（如廈門(mén)計(jì)訊TD210-G）或者 各種3G/4G無(wú)線(xiàn)路由器（如廈門(mén)計(jì)訊TR310或TR340）；
      （3）平臺(tái)端：主要是充電系統(tǒng)管理平臺(tái)，主要包含計(jì)量計(jì)費(fèi)系統(tǒng)、充電監(jiān)控系統(tǒng)、配電監(jiān)控系統(tǒng)、安防監(jiān)控系統(tǒng)等系統(tǒng)功能。
無(wú)線(xiàn)組網(wǎng)選型原則
       以下分別介紹基于DTU和工業(yè)級(jí)路由器兩種方式為充電樁提供網(wǎng)絡(luò)接入?yún)⒖歼x型。      
      （1）基于無(wú)線(xiàn)數(shù)據(jù)終端DTU方式的選型原則：
當(dāng)充電樁是以RS232/RS485/RS422/TTL/端子各種接口連接的時(shí)候，可以采用無(wú)線(xiàn)數(shù)據(jù)終端DTU（如廈門(mén)計(jì)訊TD210-G），無(wú)線(xiàn)數(shù)據(jù)終端DTU通過(guò)各種無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)，將各種充電樁終端的數(shù)據(jù)無(wú)線(xiàn)透明傳輸?shù)椒?wù)器端的充電系統(tǒng)管理平臺(tái)。
     組網(wǎng)拓?fù)鋱D 如下：

（2）基于工業(yè)級(jí)無(wú)線(xiàn)路由器方式的選型原則：
        針對(duì)大型充電樁，往往是多個(gè)充電樁現(xiàn)場(chǎng)組成局域網(wǎng)，再由一臺(tái)控制終端統(tǒng)一管理，控制終端可通過(guò)無(wú)線(xiàn)路由器與充電服務(wù)器端連接，充電服務(wù)器端可通過(guò)無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)對(duì)各個(gè)現(xiàn)場(chǎng)充電樁的計(jì)量、計(jì)費(fèi)、配電、時(shí)間等狀態(tài)進(jìn)行統(tǒng)一監(jiān)控和管理。或者說(shuō)當(dāng)充電樁是以太網(wǎng)接口可以選擇工業(yè)級(jí)無(wú)線(xiàn)路由器（如廈門(mén)計(jì)訊TR310或TR340）的產(chǎn)品對(duì)接。
      組網(wǎng)拓?fù)鋱D 如下：

使用產(chǎn)品介紹：計(jì)訊物聯(lián)TD210系列DTU、計(jì)訊物聯(lián)TR310系列 單網(wǎng)口路由器
計(jì)訊物聯(lián)TD210系列DTU：

計(jì)訊物聯(lián)TR310系列 單網(wǎng)口路由器