汽車腐蝕類型標(biāo)準(zhǔn)集團(tuán)認(rèn)為大概有六種類型：

一.斑狀腐蝕：
主要表現(xiàn)為車身面漆或涂層表面的印痕、鼓泡、露出基體金屬，出現(xiàn)表面蝕坑或均勻腐蝕。表面的腐蝕主要酸、堿性物質(zhì)，以及含鐵等金屬雜質(zhì)的塵埃污染導(dǎo)致；基體的腐蝕主要是由于基體涂裝前表面清潔不足或油漆材料性能不佳導(dǎo)致鼓泡剝離；也有因砂石飛濺使漆層破壞導(dǎo)致的問題。
二.縫隙腐蝕：
縫隙部位容易沉淀灰塵、異物，導(dǎo)致縫隙內(nèi)外氧含量、離子組成濃度以及pH值不同，而產(chǎn)生腐蝕。
三.電偶腐蝕：
又稱“接觸腐蝕”或“雙金屬腐蝕”。汽車零件總成經(jīng)常有如鋼件與鋅、鋁及鍍層連接類的情況，由于兩種金屬的電位不同，電極電位較付的鋅、鋁及其鍍層通常會(huì)加速腐蝕。
四.點(diǎn)腐蝕：
特別是在有氯離子的環(huán)境中，如沿海地區(qū)及冬季道路上曬防凍鹽的情況下，汽車點(diǎn)腐蝕zui易產(chǎn)生，常發(fā)生在不銹鋼、鋁及鋁合金構(gòu)件以及鍍錫、鍍銅、鍍鉻鎳零件表面。
五.晶間腐蝕：
晶間腐蝕常發(fā)生在不銹鋼、鋁合金等汽車零件，主要是由于加熱、焊接等制造過程中，引發(fā)晶粒與邊界化學(xué)成分的變化而引起。
六.應(yīng)力腐蝕：
汽車中一些承載構(gòu)件，如底盤件，在應(yīng)力和腐蝕介質(zhì)的共同作用下，引發(fā)裂紋導(dǎo)致斷裂，是危害性zui大的局部腐蝕形態(tài)。