汽油發電機組一般是是買來備用的，所以一直在待機等候使用的狀態，但一般是很少用到的，在平時發電機都在待機的狀態缺乏檢測，維修等，可是發電機又是*的備用電源，要是在緊急的時候卻發現發電機用不了，那不是很抓狂以下便介紹解決的辦法，實際上是可以通過定期的維護手段來保持發電機的性能保養，以達到目的，而維護則需要了解以下部位。
 
汽油機一般包括：機體，曲柄連桿機構，配氣機構，燃油系統，潤滑系統，冷卻系統，電器系統。
 
機體：是汽油機的骨架，由它來支撐和安裝其它部件，包括：缸體，缸套，缸蓋，缸墊，油底殼，飛輪殼，正時齒輪殼，前后腳。
 
曲柄連桿機構：是汽油機的主要運動件，它可以把燃料燃燒產生的能量，通過活塞，活塞銷，連桿，曲軸，飛輪轉變成機械能傳出去，包括曲軸，連桿，活塞，活塞銷，活塞銷卡簧，活塞銷襯套，活塞環，主軸瓦，連桿瓦，止推軸承，曲軸前后油封，飛輪，減震器等。
 
配氣機構：是定時把進，排氣門開啟和關閉，包括正時齒輪，凸輪軸，挺座，頂桿，搖臂，氣門，氣門彈簧，氣門座圈，氣門導管，氣門鎖塊，進排氣管，空氣濾清器，增壓器等。
 
燃油供給系：是按汽油發電機的需要，定時，定量的把汽油供給燃燒室燃燒，包括汽油箱，輸油管，汽油濾清器，噴油泵，噴油器等。
 
潤滑系：是把潤滑油供給各運動摩擦副，包括機油泵，機油濾清器，調壓閥，管路，儀表，機油冷卻器等。
 
機組試運行調試
 
1)機組空負荷運行：用機組的啟動裝置手動啟動汽油發電機無負荷試車，檢查機組的轉動和機械傳動有無異常，伊藤發電機供油和機油壓力是否正常，冷卻水溫是否過高，轉速自動和手動控制是否符合要求，如發現問題，及時解決。
 
2)汽油發電機無負荷試車合格后，再進行檢查機身和軸承的溫升，只有機組空載試驗合格，才能進行帶負荷試驗。
 
3)檢測機組的保護性能：采用儀器分別模擬發出機油壓力低，冷卻水溫高，過電壓，等信號，機組應立即啟動保護功能，并進行報警。
 
4)采用相序表對市電與發電機電源進行核相，相序應一致。
 
5)機組帶負荷試驗：機組在額定轉速下發電，檢查機組帶負荷運行時各主要指標，分別在25%負荷運行1小時，50%負荷運行1小時，75%負荷運行2小時和*負荷運行0.5小時，測試結果應符合機組設計要求。
 
6)機組滿負荷試驗：進行滿負荷狀態下機組的各項性能試驗，根據要求完成機組滿負荷運行時間。
 
7)與系統的聯動調試：人為切斷市電電源，主用機組應能在設計要求的時間內自動啟動并向負載供電，恢復市電，機組自動停機。
 
汽油機的廢氣可用外接排氣管引至室外，引出管不宜過長，管路轉彎不宜過急，彎頭不宜多于3個，外接排氣管內徑應符合設計技術文件規定，一般非增壓汽油機不小于75MM，增壓型汽油機不小于90MM，增壓汽油機的排氣背壓不得超過6kpa，排氣溫度約450℃，排氣管的走向應能夠防火，安裝時應特別注意，調試運行中要對上述要求進行核查。
 
8)試運行驗收：對受電側的開關設備，自動或手動和保護裝置等進行試驗，試驗合格后，按設計的備用電源使用分配方案，進行負荷試驗，機組和電氣裝置連續運行*，方可交接驗收。