無論一個產品、一個企業、一個行業，或者是一個國家，不管是因為受到競爭的威脅，還是為了生存、為了成功、亦或是作為企業文化、行業文化，或者是國家的文化，提升質量都是一個十分行之有效的處方。歐美一些國家在某些工業領域都突出它們的品質，例如瑞士鐘表、精密儀器儀表、先進設備。大家都*它們的產品，其實質量就是它們的文化，也是核心價值所在。

　　如何優化產品？很多討論都把重點放在品牌上面。可是品牌的創造需要依靠很多環節，但zui終、zui基本、zui重要、zui有效的就是產品質量。如何提升產品質量？我們當前把制度已經落實在生產許可證、標準化、認證、3C認證、質量控制、檢測、檢驗、檢查、年檢，但是產品質量就提高了嗎？問題出在哪了？

　　中國電線電纜工業產量已經是世界*，生產總值僅次于汽車行業，除了內需外，其出口潛力非常巨大，目前也基本是往發展中國家出口。電纜的應用非常廣泛，與大部分的科技都沾上關系，更是我們生活和生產*的要素。既然日常生活與線纜息息相關，若電纜的質量存在很多的問題，必然會引發一系列問題，若不能在這個基礎的產品上進行質量把關，后續的隱患便很難排查。

　　去年國家質檢總局對電纜的一輪檢查的結果并不滿意，故此國家質檢總局、*、機械工業聯合會、電力企業聯合會、*、南方電網共同發出《關于促進電線電纜產品質量提升的指導意見》，這都是非常積極的做法。

　　國家對于現存的電線電纜質量問題是非常關注，可是通過我們跟有關質量部門、認證、中外實驗室、檢測中心、商會、zui終用戶交流時了解到，各自負責各自分內的行政、管理、監督的工作，并認為質量是生產企業的責任，要是出了問題可以再追究法律責任。

　　舉個例子，中鐵集團有它們的專門認證，貨到現場是有檢查的，可只是一些物理性的檢測，對于產品的重要指標并沒有或沒法（合適的檢測工具）檢測。可是產品一旦安裝了后，到底是產品問題、安裝施工還是維修保養的問題？這將很難進行界定。其實產品驗收后，用戶實際上已經把責任轉嫁給自己，事故發生后引起的不便、經濟損失、民眾的傷亡、災難的出現，用戶*。若不要求的質量，用戶便會因此付出沉重的代價。

　　如果我們借鑒歐美的一些做法，中國需要面對的問題其中之一是缺少了生產在線的檢測報告。在歐美的zui終用戶，例如法國國營鐵路公司SNCF，它們都要求電纜供應商提供生產在線檢測報告，那么整批供應的線纜的檢測數據都有依有據的，自然，他們并不是依據一份一年有效的、第三方只對送樣檢測負責的報告。與此同時，SNCF還會派員到企業去考察、檢查生產情況。