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摘要： 本文從氣動調節閥安裝前的檢查、安裝原則、安裝形式、安裝方位的選擇以及調節閥的維護等方面論述了調節閥的安裝與維修技術要點，指出在信息時代，氣動安全閥安裝與維修的新概念就是要大力研發智能型、網絡化的新型調節閥，提高安裝、維修效率，加強對調節閥的在線實時監控。
關鍵詞：氣動調節閥，安裝，維修，新概念
山能氣動調節閥主要包括氣動直行程調節閥、氣動角行程調節閥、氣動直行程切斷閥和氣（液）動角行程切斷閥。它們的正確安裝與正確選擇同等重要，安裝的好壞是關系到操作性能、安全程度、成本高低的頭等大事。調節閥必須嚴格按照工藝要求和控制系統要求進行安裝，一旦閥門產生故障，將導致火災、爆炸、中毒等嚴重事故和人身傷害，損失是無法計算的，因此，我們不能掉以輕心。
1、安裝前的檢查
在安裝調節閥之前，應該檢查調節閥的產品質量，從外觀檢查開始，再檢查運輸過程中零件和附件有無丟失，有無合格證，必要時進行靜態特性的檢查或專項檢查。
2、安裝原則
（1）氣動調節閥安裝位置，距地面要求有一定的高度，閥的上、下要留有一定空間，以便進行閥的拆裝和修理。對于裝有氣動閥門定位器和手輪的調節閥，必須保證操作、觀察和調整方便。
（2）調節閥應安裝在水平管道上，并上下與管道垂直，一般要在閥下加以支撐，保證穩固可靠。對于特殊場合下，需要調節閥水平安裝在豎直的管道上時，也應將調節閥進行支撐（小口徑調節閥除外）。安裝時，要避免給調節閥帶來附加應力，如管道與閥不同心或法蘭不平行等。
（3）閥的工作環境溫度要在（－30～+ 60）℃ ，相對濕度不大于95%。因調節閥的薄膜和密封環等橡膠制品零件在低溫時易硬化變脆、高溫時老化，所以在安裝時應注意安裝位置，離開加熱爐、高溫管道。
（4）調節閥前后位置應有直管段，閥前后直管段長度不小于10倍的管道直徑（10D），以避免閥的直管段太短而影響流量特性。
（5）調節閥的口徑與工藝管道不同時，應采用異徑管連接。在小口徑調節閥安裝時，可用螺紋連接。閥體上流體方向箭頭應與流體方向一致。
（6）要設置旁通管道。目的是便于切換或手動操作，可在不停車情況下對調節閥進行檢修。
（7）調節閥在安裝前要*清除管道內的異物，如污垢、焊渣等。安裝后用常溫水進行試運行，試運行時應將閥全打開，或將旁通閥打開。試運行時應注意閥體與管道連接處的密封性等。
圖1 調節閥常用的六種組合形式
3、安裝形式
調節閥的安裝通常情況下有一個調節閥組，即上游閥、旁路閥、下游閥和調節閥。圖1給出了調節閥常用的六種組合形式，應注意的是切斷閥（上游閥、下游閥）和旁路閥的安裝要靠近三通，以減小死角。
4、調節閥安裝方位的選擇
通常調節閥要求垂直安裝。在滿足不了垂直安裝時，對法蘭用4個螺栓固定的調節閥可以有向上傾斜45°、向下傾斜45°、水平安裝和向下垂直安裝四個位置。對法蘭用8個螺栓固定的調節閥則可以有9個安裝位置，分別相隔22.5°。
在這些安裝位置中，的是垂直向上安裝，應該優先選擇；向上傾斜的位置為其次，依次是22.5°、45°、67.5°；向下垂直安裝為再次位置；zui差的位置是水平安裝，它與接近水平安裝的向下傾斜67.5°，一般不被采納。圖8-4給出了安裝位置比較示意圖2。
圖2 調節閥安裝位置的比較
5、調節閥的維護
由于調節閥使用環境惡厲，在使用中難免出現一定故障。因此，進行一定的調節閥維護與維修十分必要。氣動調節閥日常維修的主要內容應有以下幾項：
（1）閥體內壁。檢查其耐壓、耐腐情況。
（2）閥座。因介質滲入，固定閥座用的螺紋內表面易受腐蝕而使閥座松動，檢查時應予注意。對高壓場合，還應檢查閥座密封面是否被沖壞。
（3）閥芯。要認真檢查閥芯各部分是否被腐蝕、磨損，特別是在高壓差情況下閥芯磨損更為嚴重，應予注意。另外還應檢查閥桿是否也有類似現象，或與閥芯連接松動等。
（4）膜片、O形圈和其他密封墊。檢查其是否老化、裂損。
（5）密封填料。檢查聚四氟乙烯填料、密封潤滑油脂是否老化、干涸，配合面是否被損壞。表1給出了氣動調節閥常見故障和主要原因，供使用時參考。
表1 氣動調節閥常見故障和主要原因
| 常見故障 | 主要原因 | |
| 閥不動作 | 定位器有氣流，但沒有輸出 | ① 定位器中放大器的恒節流孔堵塞 ② 壓縮空氣中有水分聚積于放大器球閥處 |
| 有信號面無動作 | ① 閥芯與襯套或閥座卡死 ② 閥芯脫落 ③ 閥桿彎曲或折斷 ④ 執行機構故障 | |
| 閥的動作不穩定 | 氣源信號壓力一定，但調節閥動作仍不穩定 | ① 定位器有毛病 ② 輸出管線漏氣 ③ 執行機構剛度太小，液體壓力變化造成推力不足 ④ 閥門摩擦力大 |
| 閥振落有鳴聲 | 調節閥接近全閉位置時振動 | ① 調節閥選大了，常在小開度時使用 ② 介質流動方向與閥門關閉方向相同 |
| 調節閥任何開度都振動 | ① 支撐不穩 ② 附近有振源 ③ 閥芯與襯套磨損 | |
| 閥的動作遲鈍 | 閥桿往復行程動作遲鈍 | ① 閥體內有泥漿或粘性大的介質，有堵塞或結焦現象 ② 四氟填料硬化變質 |
| 閥桿單方向動作時動作遲鈍 | ① 氣室中的波紋薄膜破損 ② 氣室有漏氣現象 | |
| 閥的泄漏 | 閥全開時泄漏量大 | ① 閥芯或閥座腐蝕、磨損 ② 閥座外圓的螺紋被腐蝕 |
| 閥達不到全閉位置 | ① 介質壓差太大，執行機構輸出力不夠 ② 閥體內有異物 | |
| 填料及連接處滲漏 | 密封填料滲漏 | ① 填料壓蓋沒壓緊 ② 四氟填料老化變質 ③ 閥桿損壞 |
| | 閥體與上、下閥蓋連接處滲漏 | ① 緊固六角螺母松弛 ② 密封墊損壞 |
6、調節閥安裝、維修新概念
目前的工業過程自動化技術與20年前的狀況相比有了很大的改變，主要的不同之處，在于出現了智能設備，它配備了高速通信總線，能方便地向廠監控中心提供大量的信息，供上級*和部門決策，這是過去所不能達到的。但是，另人遺憾的是目前安裝的大多數基本的自動化氣動閥套件，并沒有跟上快速智能化和高速通信的步伐。大多數閥門仍然采用純機械式的離散監控方式，智能化程度較低甚至沒有，給調節閥安裝、維修帶來了一定的困難，降低了安裝維修質量和工作效率。
調節閥安裝維修新概念就是要在調節閥產品中應用傳感器、智能化和計算機信息技術，開發出智能型、網絡化的氣動調節閥，把調節閥的安裝位置、工作狀態等信息通過工業以太網實時傳送到控制指揮中心，對調節閥進行在線動態管理，及時維護，不僅保證了調節閥的工作質量，也提高了工作效率。總之，開發出智能型、網絡化、免維修的調節閥是工業過程自動化的發展方向
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