①閘門與閥門的使用及保養

a.閘門與閥門的潤滑部位以螺桿、減速機構的齒輪及蝸輪蝸桿為主，這些部位應每三個月加注一次潤滑脂，以保證轉動靈活和防止生銹。有些閘或閥的螺桿是裸露的，應每年至少一次將裸露的螺桿清洗干凈涂以新的潤滑脂。有些內螺旋式的閘門，其螺桿長期與污水接觸，應經常將附著的污物清理干凈后涂以耐水沖刷的潤滑脂。

b.在使用電動閘或閥時，應注意手輪是否脫開，板桿是否在電動的位置上。如果不注意脫開，在啟動電機時一旦保護裝置失效，手柄可能高速轉動傷害操作者。

c.在手動開閉閘或閥時應注意，一般用力不要超過15kg，如果感到很費勁就說明閥桿有銹死、卡死或者閘桿彎曲等故障，此時如加大臂力就可能損壞閥桿，應在排除故障后再轉動；當閘門閉合后應將閘門手柄反轉一二轉，這有利于閘門再次啟動。

d．電動閘與閥的轉矩限制機構，不僅起過扭矩保護作用，當行程控制機構在操作過程中失靈時，還起備用停車的保護作用。其動作扭矩是可調的，應將其隨時調整到說明書給定的扭矩范圍之內。有少數閘閥是靠轉矩限制機構來控制閘板或閥板壓力的，如一些活瓣式閘門、錐形泥閥等等，如調節轉矩太小，則關閉不嚴；反之則會損壞連桿，更應格外注意轉矩的調節。

 e.應將閘和閥的開度指示器指針調整到正確的位置，調整時首先關閉閘門或閥門，將指針調零后再逐漸打開；當閘門或閥門*打開時，指針應剛好指到全開的位置。正確的指示有利于操作者掌握情況，也有助于發現故障，例如當指針未指到全開位置而馬達停轉，就應判斷這個閥門可能卡死。

 f.長期閉合的污水閥門，有時在閥門附近形成一個死區，其內會有泥沙沉積，這些泥沙會對蝶閥的開合形成阻力。如果開閥的時候發現阻力增大，不要硬開，應反復做開合動作，以促使水將沉積物沖走、在阻力減小后再打開閥門。同時如發現閥門附近有經常積砂的情況，應時常將閥門開啟幾分鐘，以利于排除積砂；同樣對于長期不啟閉的閘門與閥門，也應定期運轉一兩次，以防止銹死或者淤死。

②閘門、閥門的常見故障及解決辦法

 a.閥門的關閉件損壞及解決辦法

 損壞的原因有關閉件材料選擇不當；將閉路閥門經常當作調節閥用，高速流動的介質使密封面迅速磨損。解決辦法是查明損壞原因改用適當材料或閉路閥門不當作調節閥用。

 b．密封圈不嚴密

密封圈與關閉件(閥體與閥座)配合不嚴密時，應修理密封圈。閥座與閥體的羅紋加工不良，因而閥座傾斜，無法補救時應予更換。擰緊閥座時用力不當，密封部件受損壞，操作時應當適當用力以免損壞閥門。閥門安裝前沒有遵守安裝規程，如沒有很好清理閥體內腔的污垢與塵土，表面留有焊渣、鐵銹、塵土或其他機械雜質，引起密封面上有劃痕、凹痕等缺陷引起閥門故障。應當嚴格遵守安裝規程，確保安裝質量。

c.填料室泄漏填料室內裝入整根填料，應選用正確方法填裝填料