*是決策風險。零部件制造企業面對的是主機企業而不是zui終用戶，因此市場的需求變化經過主機企業的過濾，反映到零部件企業往往要慢半拍，而這幾年宏觀形勢、原材料價格等變化起伏增大，給零部件企業提出了市場預警、快速反應、決策、有效捕捉商機的要求，帶來了決策機制與市場機遇能否適應的挑戰。

    第二是營銷風險。零部件制造企業往往只生產某個主機部件（如發動機、齒輪箱、軸承等），所以企業要發展就必須有龐大的客戶群體，包括大到跨國公司小到個體用戶等。客戶對象的不同還會造成產品銷售模式的多樣化，有的企業既有外銷又有內銷；既有訂單式銷售又有倉儲式銷售；還有配合主機廠的零庫存銷售及現金銷售、賒銷銷售，等等。客戶對象和營銷模式的多樣化，勢必要求零部件企業具備一套非常靈活的營銷組織體系，是否具備這樣的營銷能力以應對紛繁的客戶需求，是零部件企業必須面對的一道考題。

    第三是供貨風險。零部件制造企業在市場營銷上的風險反映到內部組織生產上，就產生了產品配套領域廣、品種覆蓋面寬、產品型號多，而且用戶分散、單個用戶需求量相對較小的“小批量、多品種、插單頻繁”的特點，這給零部件企業的生產組織方式提出了很高的要求，能否科學合理地組織生產，在及時保障供應的前提下有效防止庫存積壓，是零部件企業天天都會遇到的難題。

    第四是質量風險。零部件制造企業的所有產品都是中間產品，都是為主機廠配套的，中國市場*的主機廠強勢地位，造成配套零部件企業在多方面的弱勢，而且因為零部件企業的進入門檻相對較低，零部件企業間的競爭愈演愈烈，各主機廠也因此出臺更為苛刻的政策。要在競爭的夾縫中生存，給零部件企業的產品質量和服務提出了更高要求，能否向市場提供高質產品和服務，成為關乎企業生存的關鍵。

    第五是效益風險。這幾年由于受原材料價格不斷上漲，主機企業壓價和同行業間競爭造成產品價格的不斷下降，勞動力成本不斷提高等三重擠壓，使機械零部件制造企業的產品毛利率持續走低，利潤空間越來越窄，能否在保證質量的前提下充分挖潛、降低成本，成為企業獲得經濟效益的重要渠道。
風險控制需從價值鏈入手

    針對零部件制造企業的困難和風險，究竟怎樣的管理才能有效規避風險呢？通過分析對比后，筆者認為，以價值鏈為切入點，不但能把問題和風險按序排列、理清風險的主次、抓住風險的關鍵環節，而且容易有針對性地建立風險控制體系，非常適合離散型機械零部件制造企業。

    “價值鏈”這一概念，是哈佛大學商學院教授邁克爾·波特于1985年提出的。波特認為，企業的價值創造是通過一系列活動構成的，這些活動可分為基本活動和輔助活動兩類，基本活動包括內部后勤、生產作業、外部后勤、市場和銷售、服務等；而輔助活動則包括采購、技術開發、人力資源管理和企業基礎設施等。這些互不相同但又相互關聯的生產經營活動，構成了一個創造價值的動態過程，即價值鏈。

    針對機械零部件制造企業的風險特點，按照價值鏈理論構建的企業風險控制體系主要包括：

    在企業經營的先導性活動中，針對體制風險，應規范治理結構和內部組織架構的設置和決策機制；企業內部各層級、各部門、各組織職責權利分配明確，并用制度固化。針對戰略風險，應設立專職機構研究宏觀政策、市場趨勢、主機企業發展特點，定期研究報告；形成五年戰略規劃、三年滾動發展規劃、年度實施計劃、重點工作任務書相結合的戰略規劃和修正體系。針對投資風險，投資項目必須經過嚴格的項目可行性分析和項目方案評審；對項目實行嚴格的跟蹤制度。

    在企業基本的經營活動中，針對市場銷售風險，應分產品、分地區設立銷售公司，建立有效的營銷網絡；對不同產品和客戶采用不同銷售模式和營銷政策；建立市場信息網絡和信息收集、反饋、采信機制；建立客戶檔案和競爭對手檔案，定期分析。針對合同履行風險，應設立合同專管部門和人員，健全合同管理制度和體系；建立一般合同備案和重大合同評審制度，控制合同漏洞；建立合同履約跟蹤和應收款監控制度，應收款催討實行銷售公司、財務部、法務部逐步升級負責制。針對存貨積壓風險，應加強計劃準確性控制，實行滾動投料計劃與產品出產計劃相銜接的計劃模式；建立ERP系統，對生產物流進行實時監控；設立存品及物料庫存警戒線、計算機系統自動報警程序。針對產品制造風險，應建立全面質量管理體系，嚴格質量管理體系考評制度；模擬市場客戶對出廠前產品進行評審和質量追究；新產品須經過計算機輔助計算和試驗合格才可投放市場。

    在企業經營支持性活動中，針對采購配套風險，應建立比價采購制度，大宗物資實行招標采購；建立與供應商長期戰略合作關系，建立供應商檔案和供應商評級制度；對配套件實行零庫存管理，對配套供應商實行連帶質量索賠和三包服務制度。針對財務風險建立的內部控制制度和全面預算管理制度；加大內部審計力度，及時發現財務風險。針對產品開發風險，應提高科技人員、技術工人待遇，建立產品開發激勵機制；定期與科研院所進行技術交流，獲取科研信息；定期進行新產品推廣活動。針對人事管理風險，建立嚴格的中高層管理人員公開選拔、按程序聘用制度；建立分級*制和全員績效考評制，績效與收入掛鉤；培育企業文化，注重企業文化的教育與滲透；關心職工，給予職工施展才能和發表意見的舞臺。

    當然，除了構建上述制度、措施外，要真正取得風險控制的實效，還必須注意和把握以下三個環節：

    組織保障環節，這是全面風險控制能否取得成效的根本性保證。其主要措施包括設立專門工作機構（如設立風險控制委員會、投資評審小組、內部審計部等），實行全員風險控制責任分解二個方面。

    全面預算管理環節，這是全面風險控制能否取得成效的前提條件。沒有全面預算、沒有對企業成本和資金、生產和銷售、投入和產出預先計劃，就無法真正實施風險控制。

    信息化輔助管理環節，這是全面風險控制能否取得成效的重要輔助手段，對零部件制造企業的全面風險控制具有事半功倍的管理效果。