風機是一種將機械能轉化為氣體動能和勢能能的動力設備，它是火力發電廠*的重要輔機設備，電廠風機主要有送風機、引風機、一次風機、增壓風機、磨煤機密封風機等。在實際運行中，風機，特別是引風機由于運行條件惡劣，故障率較高，常導致機組非計劃停運或減負荷運行。因此，及時而有效地查明風機運行中故障產生的原因，并采取得力措施予以解決，是保證機組安全穩定運行的重要舉措。

 

　　葉片非工作面積灰引起風機振動

　　這類缺陷常見于鍋爐引風機，主要表現為風機在運行中振動突然上升。這是因為當氣體進入葉輪時，與旋轉的葉片工作面存在一定的角度，根據流體力學原理，氣體在葉片的非工作面一定有旋渦產生，于是氣體中的灰粒由于旋渦作用會慢慢地沉積在非工作面上。機翼型的葉片易積灰。當積灰達到一定的重量時由于葉輪旋轉離心力的作用將一部分大塊的積灰甩出葉輪。由于各葉片上的積灰不可能*均勻一致，聚集或可甩走的灰塊時間不一定同步，結果因為葉片的積灰不均勻導致葉輪質量分布不平衡，從而使風機振動增大。

　　在這種情況下，通常只需把葉片上的積灰鏟除，葉輪又將重新達到平衡，從而減少風機的振動。
 

　　葉片磨損引起的振動

　　磨損是風機中常見的現象，風機在運行中振動緩慢上升，一般是由于葉片磨損，平衡破壞后造成的。此時處理風機振動的問題一般是在停運后做動平衡。

　　在實際工作中，多采用影響系數法找平衡。為了盡快找到應加的重量和位置，應根據平時的數據多總結經驗，積極采用一次加準法加重。根據經驗，Y4-60N028.7的風機振動0.10mm時不平衡重量為1200g;磨煤機密封風機振動0.10mm時不平衡重量20g;軸流G150/299型引風機振動為0.10mm時不平衡重量在2000g左右;FAF-18.5-2型送風機振動為0.10mm時不平衡重量只有400g左右。強調說明：為了達到不停爐處理葉片磨損引起的振動問題，平時須加強對風門擋板的維護，減少風門擋板的漏風，在單側風機停運時能防止熱風從停運的風機處漏出，以維持良好的工作環境。
 

　　風道系統振動導致風機的振動

　　煙、風道的振動通常會引起風機的受迫振動。這是生產中容易出現而又容易忽視的情況。根據相關資料介紹，煙風道的振動大致可分為以下幾類：

　　1、“卡門”渦流振動：其發生在鍋爐煙道及應用管式空氣予熱器機組的送風道中，主要特點是振動頻率隨風量的變化而變化，一般振動頻率超過40Hz，并且伴有強烈噪音。

　　2、“中心渦”誘導振動：其發生在軸向擋板調節的大型寬葉片離心風機中，當進口擋板開度30%~60%時振動較大，擋板滿開或全關時，振動基本消失。其壓力脈動幅值可達3500Pa，對管道危害較大，其頻率為轉速的2倍或1.5倍。目前消除該振動的方法是加裝葉片整流器。

　　3、旋轉失速誘導振動：它是由于風機本身特性與管網阻力不匹配引起，當風機運行在小流量區域，氣流通過葉片通道時，由于葉片負面層發生分離，不能保證氣流平穩流出，產生旋轉失速導致壓力脈動，該壓力脈動的幅值可達5000Pa，其頻率為風機轉速頻率的2/3。

　　4、風道局部渦流誘導振動：由于煙風道局部設計不合理，導致出現局部渦流，其頻振動率為風機轉速頻率，且振幅隨負荷加大而增加。

　　5、管道結構剛度不足：這種情況下只需改變煙、風道系統的結構或支撐剛度，即可消除振動。