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液壓油是液壓機械的血液，具有傳遞動力、減少元件間的摩擦、隔離磨損表面、虛浮污染物、控制元件表面氧化、冷卻液壓元件等功能。因此液壓油是否清潔，不僅影響液壓系統(tǒng)的工作性能和液壓元件的使用壽命，而且直接關(guān)系機械能否正常工作。液壓機械的故障直接與液壓的污染度有關(guān)，因此控制液壓油污染是十分重要的。
一、液壓油污染物的來源
1、固體污染物：來自液壓系統(tǒng)的管道、液壓元件如液壓缸，膠管、泵、馬達、閥、液壓油箱等，在系統(tǒng)使用前未沖洗干凈，在液壓系統(tǒng)工作時，污染物就進入到液壓油中。
2、外界侵入的污染物：外界的空氣、水、灰塵、固體顆粒，在液壓系統(tǒng)工作過程中，通過液壓缸活塞桿、膠管接頭、液壓油箱、空氣濾清器等進入液壓油中。
3、內(nèi)部生成污染物：液壓系統(tǒng)組裝、運轉(zhuǎn)、調(diào)試及液壓油變質(zhì)也不斷產(chǎn)生污染，直接進入液壓油中，如金屬和密封材料的磨損顆粒，吸油、回油濾芯脫落的顆粒和纖維，液壓油因油溫升高、氧化變質(zhì)而生成膠狀物，吸油管路密封不嚴造成吸入空氣等。
4、維護、保養(yǎng)、維修中造成的污染：在設(shè)備正常維護保養(yǎng)中更換濾芯和液壓油、清洗油箱，維修拆裝液壓缸、閥等等也會使固體顆粒、水、空氣、纖維等進入液壓油中。
二、污染帶來的各種危害
通常液壓機械所用的液壓油，均由于使用與管理的不當，常使可繼續(xù)使用的油視為廢油，不但造成無謂的浪費，增加了維護成本，更造成環(huán)境的污染。液壓油長期在高溫高壓中使用，本身會因為氧化作用產(chǎn)生積碳與油泥，并且因機械運轉(zhuǎn)產(chǎn)生具有磨損性的顆粒雜質(zhì)，再加上周遭環(huán)境塵埃污染及水分的侵入等原因，使油質(zhì)逐漸污染而劣化，而污染劣化的液壓油在機械中運轉(zhuǎn)，會使閥件的移動不順暢，影響機械的度、穩(wěn)定度，產(chǎn)生不良的故障嚴重時更造成堵塞使之停機停產(chǎn)，長時間更磨損機械、活塞環(huán)、軸承、油路閥門及零配件等。造成漏油，減少機械使用的壽命，從而增加了大額的維修費用及生產(chǎn)成本。
1、液壓系統(tǒng)中，固體顆粒污染會導(dǎo)致：加劇液壓元件的表面腐蝕和磨損，增大泄露量，油溫升高、壓力降低、效率低、響應(yīng)慢、不穩(wěn)定、改變運動方向，運動速度減低，承載能力下降，閥芯卡死，燒毀電磁線圈。
2、液壓系統(tǒng)中，水污染會導(dǎo)致：油變質(zhì)（如添加劑析出及油的氧化），潤滑油膜變薄，腐蝕并加速金屬表面疲勞失效，低溫產(chǎn)生冷卻、淤塞運動元件，絕緣油的絕緣強度降低。
三、液壓油不是消耗品
以往大家都誤以為液壓油使用一段時間后就會沒有粘性而需要更換，事實則不然，它是由于受到污染而用手觸感時沒有了新油的潤滑度所致。因此油只是用臟了——而不是用壞了，只要能夠把油中污染物除去則油*還是好的，可以繼續(xù)使用，無需更換。
其實，要從根本上解決液壓清潔度的問題，光靠換油解決不了，因為即使抽光液壓系統(tǒng)油箱的油，但仍然有30%以上的舊油存在液壓系統(tǒng)中，當新油注入后，必然受到系統(tǒng)里殘留舊油污染，從而大大降低液壓油清潔度，因此換油是解決不了提高清潔度的問題，只有在液壓系統(tǒng)操作的同時選擇超微過濾裝置，進行循環(huán)過濾，才能從根本上提高液壓油的清潔度。
四、液壓油污染的控制
從污染對液壓系統(tǒng)的危害中可以看出，必須加強對液壓油污染的控制，保證液壓系統(tǒng)正常工作。
預(yù)防重于治療，如：在機械運轉(zhuǎn)中過程中使用超微過濾裝置，隨時將油中污染物清除，長期保持液壓油在液壓系統(tǒng)中高清潔度運轉(zhuǎn)，那自然就減少了由于油污染所造成的各種弊害，產(chǎn)生預(yù)防的效果，增長了液壓機械及液壓元件的使用壽命，降低了機械故障率。從而達到節(jié)約能源，降低成本之目的。
1、控制和減輕固體顆粒污染，過濾是保持液壓油清潔行之有效的方法，根據(jù)液壓元件對污染的敏感度，選擇不同精度的過濾器，定期更換濾芯，保持液壓油的清潔（德國KLEENOIL超微過濾裝置精度可達1微米）
2、液壓系統(tǒng)中膠管密封必須安全可靠，油箱的空氣濾清器必須定期更換。濾芯加防塵裝置，嚴防灰塵、水分進入液壓油中。（德國KLEENOIL濾芯可過濾水分560毫升）。
一、液壓油污染物的來源
1、固體污染物：來自液壓系統(tǒng)的管道、液壓元件如液壓缸，膠管、泵、馬達、閥、液壓油箱等，在系統(tǒng)使用前未沖洗干凈，在液壓系統(tǒng)工作時，污染物就進入到液壓油中。
2、外界侵入的污染物：外界的空氣、水、灰塵、固體顆粒，在液壓系統(tǒng)工作過程中，通過液壓缸活塞桿、膠管接頭、液壓油箱、空氣濾清器等進入液壓油中。
3、內(nèi)部生成污染物：液壓系統(tǒng)組裝、運轉(zhuǎn)、調(diào)試及液壓油變質(zhì)也不斷產(chǎn)生污染，直接進入液壓油中，如金屬和密封材料的磨損顆粒，吸油、回油濾芯脫落的顆粒和纖維，液壓油因油溫升高、氧化變質(zhì)而生成膠狀物，吸油管路密封不嚴造成吸入空氣等。
4、維護、保養(yǎng)、維修中造成的污染：在設(shè)備正常維護保養(yǎng)中更換濾芯和液壓油、清洗油箱，維修拆裝液壓缸、閥等等也會使固體顆粒、水、空氣、纖維等進入液壓油中。
二、污染帶來的各種危害
通常液壓機械所用的液壓油，均由于使用與管理的不當，常使可繼續(xù)使用的油視為廢油，不但造成無謂的浪費，增加了維護成本，更造成環(huán)境的污染。液壓油長期在高溫高壓中使用，本身會因為氧化作用產(chǎn)生積碳與油泥，并且因機械運轉(zhuǎn)產(chǎn)生具有磨損性的顆粒雜質(zhì)，再加上周遭環(huán)境塵埃污染及水分的侵入等原因，使油質(zhì)逐漸污染而劣化，而污染劣化的液壓油在機械中運轉(zhuǎn)，會使閥件的移動不順暢，影響機械的度、穩(wěn)定度，產(chǎn)生不良的故障嚴重時更造成堵塞使之停機停產(chǎn)，長時間更磨損機械、活塞環(huán)、軸承、油路閥門及零配件等。造成漏油，減少機械使用的壽命，從而增加了大額的維修費用及生產(chǎn)成本。
1、液壓系統(tǒng)中，固體顆粒污染會導(dǎo)致：加劇液壓元件的表面腐蝕和磨損，增大泄露量，油溫升高、壓力降低、效率低、響應(yīng)慢、不穩(wěn)定、改變運動方向，運動速度減低，承載能力下降，閥芯卡死，燒毀電磁線圈。
2、液壓系統(tǒng)中，水污染會導(dǎo)致：油變質(zhì)（如添加劑析出及油的氧化），潤滑油膜變薄，腐蝕并加速金屬表面疲勞失效，低溫產(chǎn)生冷卻、淤塞運動元件，絕緣油的絕緣強度降低。
三、液壓油不是消耗品
以往大家都誤以為液壓油使用一段時間后就會沒有粘性而需要更換，事實則不然，它是由于受到污染而用手觸感時沒有了新油的潤滑度所致。因此油只是用臟了——而不是用壞了，只要能夠把油中污染物除去則油*還是好的，可以繼續(xù)使用，無需更換。
其實，要從根本上解決液壓清潔度的問題，光靠換油解決不了，因為即使抽光液壓系統(tǒng)油箱的油，但仍然有30%以上的舊油存在液壓系統(tǒng)中，當新油注入后，必然受到系統(tǒng)里殘留舊油污染，從而大大降低液壓油清潔度，因此換油是解決不了提高清潔度的問題，只有在液壓系統(tǒng)操作的同時選擇超微過濾裝置，進行循環(huán)過濾，才能從根本上提高液壓油的清潔度。
四、液壓油污染的控制
從污染對液壓系統(tǒng)的危害中可以看出，必須加強對液壓油污染的控制，保證液壓系統(tǒng)正常工作。
預(yù)防重于治療，如：在機械運轉(zhuǎn)中過程中使用超微過濾裝置，隨時將油中污染物清除，長期保持液壓油在液壓系統(tǒng)中高清潔度運轉(zhuǎn)，那自然就減少了由于油污染所造成的各種弊害，產(chǎn)生預(yù)防的效果，增長了液壓機械及液壓元件的使用壽命，降低了機械故障率。從而達到節(jié)約能源，降低成本之目的。
1、控制和減輕固體顆粒污染，過濾是保持液壓油清潔行之有效的方法，根據(jù)液壓元件對污染的敏感度，選擇不同精度的過濾器，定期更換濾芯，保持液壓油的清潔（德國KLEENOIL超微過濾裝置精度可達1微米）
2、液壓系統(tǒng)中膠管密封必須安全可靠，油箱的空氣濾清器必須定期更換。濾芯加防塵裝置，嚴防灰塵、水分進入液壓油中。（德國KLEENOIL濾芯可過濾水分560毫升）。
關(guān)鍵詞：液壓元件
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展會城市：鄭州市展會時間：2025-11-07