清吧機關(guān)門控制裝置包括連接所述時鐘裝置、存儲裝置、超聲波測距裝置、人機交互裝置和驅(qū)動裝置的控制芯片，以及與所述控制芯片連接的晶振電路和復位電路。人機交互裝置包括連接所述控制裝置的輸入鍵盤和顯示器；所述輸入鍵盤用于接收所述數(shù)據(jù)信息并發(fā)送至所述控制裝置，所述控制裝置控制所述顯示器顯示自動門狀態(tài)信息。如需采購本產(chǎn)品或者了解具體報價敬請點擊→{致電我們}

清吧機關(guān)門系統(tǒng)說明：

1、加速時間。加速時間是指工作頻率從OHZ上升到基頻FB所需的時間。各種轉(zhuǎn)換器提供一定范圍內(nèi)任何給定加速時間的功能。用戶可根據(jù)拖動系統(tǒng)的情況自行設定加速時間。*，加速時間越長，起動電流越小，起動速度越慢，但卻延長了牽引系統(tǒng)的過渡過程。對于一些經(jīng)常起動的機械，會降低生產(chǎn)效率。因此，給定加速時間的基本原則是在電動機起動電流不超過允許值的前提下，盡可能縮短加速時間。因為影響加速過程的因素是驅(qū)動系統(tǒng)的慣性（用飛輪力矩gdz數(shù)值表示），系統(tǒng)的慣性越大，加速越困難，加速時間應該越長。但是，在具體的運行過程中，由于計算的復雜性，加速時間可以設置得更長，可以觀察到啟動電流，然后可以慢慢縮短加速時間。

2、加速模式。不同的生產(chǎn)機器需要不同的加速過程。根據(jù)不同載荷的不同要求，給出了不同的加速度曲線（模態(tài)），供用戶選擇。普通曲線有線性模式、線性模式和線性模式。在加速過程中，頻率和時間是線性的。如無特殊要求，一般荷載大多采用線性方式。B.S形模式。該方法初期加速度慢，中期線性，后期為零。該曲線適用于帶式輸送機的負荷。這種載荷往往從滿載開始，輸送帶上物體的靜摩擦力較小，開始時加速度較慢，防止輸送帶上物體打滑，這也是導致尾部加速度減緩的原因。c.半S模式。對于風扇和泵負載，低速時負載很輕，加速過程可以更快。隨著轉(zhuǎn)速的增加，阻力矩迅速增大，加速過程應適當減緩。如圖所示，上半部分加速度為線性，下半部分為S形。對于一些慣性較大的載荷，初始加速過程較慢，加速過程的后半段可以適當改善。

天琪創(chuàng)建于1993年。憑借先進的設備、年青朝氣的聯(lián)盟團隊，以專業(yè)化、規(guī)模化的生產(chǎn)優(yōu)勢，網(wǎng)絡化特許銷售模式，質(zhì)量管理、產(chǎn)品創(chuàng)新，服務穩(wěn)步提升的經(jīng)營理念，贏得了很高的市場度和美譽度，深得消費者喜愛，確立了國內(nèi)清吧機關(guān)門業(yè)地位。目前在全國眾多大城市（上海、北京、天津、濟南、南京、杭州、寧波、無錫、南通、楊州等）建立了銷售網(wǎng)絡，并批量出口美國、法國、日本及澳大利亞等國家，是國內(nèi)有名的清吧機關(guān)門企業(yè)之一。

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