同軸度檢測是機械加工測量中經常遇到的問題。通常，檢測零件的同軸度是很困難的，零件的準確度只有靠設備和加工者的經驗保障。利用進行同軸度檢測，既直觀又方便，測量結果準確度高，免去了常規方法檢測用檢具的設計與制造所需的時間和費用，生產成本大幅降低，生產周期縮短。但在實際測量工作中，由于測量方法不當，可能會出現測量結果誤差大等問題。對此，我們進行了分析研究，并提出了相應的檢測方法。   

一、同軸度誤差的基本含義

根據GB/T1182-1996中同軸度誤差的定義，同軸度是指被測圓柱面軸線對基準線不共軸的程度(如圖1所示)。   

根據定位最小包容區的概念，用與基準軸線同軸的圓柱面來包容被測圓柱面(孔)的實際軸線，在被測長度內，最小包容圓柱面的直徑就是同軸度誤差。其公差帶為與基準線同軸的直徑等于的圓柱體。   

二、同軸度測量誤差分析與處理方法

1.同軸度測量誤差分析

算同軸度。假設基準上兩個截面圓的距離為10mm，基準個截面圓與被測圓柱上個截面圓之間的距離為100mm。如果基準圓柱第二截面圓的圓心位置有5μm的測量誤差，這樣，測量軸線到達被測圓柱個截面圓時已偏離50μm。此時，即使被測軸線與基準*同軸，其計算結果也會有100μm的誤差。很顯然，這種測量誤差是人為的，造成誤差的原因是基準軸本身出現了偏離。   

   2.處理方法

我們試驗用以下方法減少或避免測量誤差，實踐證明這些方法是行之有效的。

(1)改測同軸度為測直線度

當被檢工件基準(孔)較短時，可以改測同軸度為測直線度。因為這種情況下軸的傾斜對裝配影響較小，而軸心偏移時對裝配影響較小，軸心偏移的測量實際上就是測量軸心連線的直線度。具體方法:分別在兩個小圓柱上測幾個截面圓，然后選擇并利用這幾個圓的圓心建立一條直線，在坐標測量機上測量這條直線的直線度。可將該零件同軸度的公差值當作直線度公差值，來判斷零件是否合格。這種方法工作截面越短，效果越好。

(2)盡量增加基準截面間的距離

當被檢工件基準軸(孔)相對較長時，在測量基準截面時，盡量加大截面和第二截面的距離，誤差干擾比例將成正比減小。因比，測量時要有意識地拉開截面間的距離，由此減小由于基準軸線偏離引起的測量誤差。若基準足夠長，同時基準與被檢截面較近，人為誤差就自然消失了。

(3)建立公共軸線

當基準圓柱與被測圓柱較短且距離較遠時，我們可以采取建立公共軸線的方法。在基準圓柱和被測圓柱上測中截面，其中截面連線作為公共軸線，然后分別計算基準圓柱和被測圓柱對公共軸線的同軸度，取其量大值作為該零件的同軸度誤差。上測量該軸線與基準圓柱端面(端面為另一基準面)的垂直度，間接地判斷公共軸線是否正確，如果超出公差范圍，說明孔或軸與端面不垂直。即使同軸度測量合格，也屬于不合格零件，可能由于機床的準確度達不到要求或零件裝夾不正以及加工時切削參數不合理造成。   

三、測量實例

圖3為被檢測零件簡圖。根據零件的特征分析，被測的兩孔深只有20mm，并且相距較遠，達200mm。

采用傳統的測量方法，即在B端建立基準軸，然后在坐標測量機上求出C端圓柱對基準軸線的同軸度為0.18mm，屬于超差零件。

采取建立公共軸線的方法。在基準圓柱B和被測圓柱C上分別測中截面圓，將兩截面圓心連線作為公共軸線，然后計算該零件的同軸度誤差為0.045mm，屬于合格零件。

前者測量誤差較大的原因是:B端基準孔深只有20mm，在建立基準軸線時，由于切削加工后的孔的內表面會留下溝槽，以及孔本身存在著圓度誤差。這樣，的測頭在其表面打點測截面圓時，就會產生一定的誤差，用測量的截面圓建立的基準軸線也同樣產生一定的誤差，由于B、C兩端相距較遠，基準軸線處長180mm后就會產生較大的誤差。因此，其測量結果也是不正確的。應該采用建立公共軸線的測量方法。測量結論是:加工誤差在公差之內，屬于合格零件。   

四、結論

可見在同軸度測量時，要根據零件的具體特征，選擇不同的測量方法。這三種方法在實際工作中靈活應用，將會提高測量結果的準確性和可靠性。利用以上測量方法，我們已用我們的協助客戶檢測了沖頭、箱體、沖盤等零件，均能達到滿意的測量效果，解決了生產實際問題，得到了用戶的認可。