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熱電廠粉煤灰料倉檢測控制及粉煤灰用處
摘要：高速公路，鐵路的建設對粉煤灰質量有一定的要求，本文對I級灰的質量特點和控制措施進行了闡述。
關鍵詞：I級灰 質量控制
1 引言
粉煤灰在高速公路、鐵路、水利工程、水庫大壩修復工程等，得到廣泛使用。為保證 I級灰質量優異，使得原狀灰上等和商品灰質量控制科學有效。
2 設備配置
原狀粉煤灰是燃煤經粉磨、燃燒后經除塵器收集的粉末，其質量不僅與煤種煤源有關，同時也取決于鍋爐類型、運行狀況及排灰方式。由于電廠以安全、經濟發電為主，原狀粉煤灰是電力生產的廢棄物、商品灰是廢物利用，電廠不會通過調整煤種煤源、設備配置、運行狀況來改變粉煤灰的質量，所以原狀灰的質量是"天生"的。商品灰是電廠排灰后經過收集、分選或磨細等方法加工的粉煤灰，需要在后期進行質量控制。
（1）煤種煤源：電廠燃煤采用設計煤種，所以煤種是先天性的。對于煤低硫低磷的，煤質相對穩定。這對于保證鍋爐工況的穩定和粉煤灰的質量穩定非常重要。
（2）制粉系統：配置中速碗式磨煤機，液壓自動調節磨碗與磨輥碾磨壓力；可根據煤粉細度情況隨時靈活調整折向門，使煤粉細度始終處于*佳范圍內。
（3）鍋爐燃燒：鍋爐煤粉噴燃器能夠隨負荷大小、煤種變化自動控制上下角度，維持爐膛成切圓燃燒，火焰溫度高，停留時間長，煤粉在爐膛內可轉2-8圈，燃燒充分、穩定。大容量機組穩定的發電負荷，也為鍋爐燃燒的穩定提供了保障。
（4）多級收塵：電除塵器將干灰粗細分級收集；收塵率大于99％，超細灰捕捉充分，工作穩定可靠。
（5）干式除灰：干除灰方式，對應電除塵器每個電場一條輸送管道，采用計算機程序控制，利于干灰粗細分級入庫。
3 生產流程
（1）收集裝置：粉煤灰通過電除塵器多級收塵后，＃1爐3、4、5電場灰和＃2爐3、4電場灰能夠直接達到國家標準GB1596－91中Ⅰ級灰指標要求，采用單元制。分別直接進入Ⅰ級灰庫。
（2）分選裝置：在電除塵器3、4、5電場灰不能滿足市場的情況下，我們先后投建了3臺分選設備生產I級灰，＃1爐2電場原狀灰通過＃1分選機、＃2爐2電場原狀灰通過＃2分選機、＃2爐1電場原狀灰通過＃3分選機進行粗細分選，分選后的細灰進入Ⅰ級灰庫，粗灰進入統灰庫。商品灰在庫底或庫側裝車外運，剩余的灰進入統灰庫底部灰漿池由灰漿泵排放至灰場。
分選機工作原理：原灰進入分選系統過渡倉，通過給灰機進入受料管道，被高壓離心風機氣力輸送至渦流干法分選機。氣流攜帶原灰從分選機上部進入，形成渦流氣旋，對物料進行分級處理，粗灰從分選機下部通過倉泵卸入統灰庫，細灰隨分級氣流通過中心排氣口進入多管收集器，收集后由卸料器卸入Ⅰ級灰庫，Ⅰ級灰庫頂部設有布袋除塵器，凈化后的乏氣進入高壓風機，形成閉路循環。多余的乏氣被風機出口支管排入煙道。分選機配置二次風門，可以根據原灰狀況調整分級精度和效率，保證商品灰的質量。
4 質量分析
GB1596-91對用于水泥混凝土和砂漿的粉煤灰規定了I、II、III級，我們結合實際情況對I級灰的5項指標進行了逐個分析，從中可以得出質量控制的關鍵因素。
（1）SO3含量不大于3%：我國由于煤種的關系，粉煤灰中SO3含量一般不會超過1%；XX電廠燃燒淮南煤，硫含量設計煤種為0.6%、校核煤種為0.65%，粉煤灰中的SO3含量一般不超過0.4%，比標準的限值小得多，廠內可不作為常規質檢項目。此項指標取決于煤種，商品灰生產過程中不可控制。
（2）含水量不大于1%：檢測表明，從電除塵器排出的干灰含水量一般小于0.1%，經過除灰、分選、庫存、裝車送到三峽工地，含水量不大于0.3%，廠內可不作為常規質檢項目。此項指標主要取決于電除塵器，控制的關鍵在于庫存和運輸時防潮。
（3）燒失量不大于5%：燒失量是粉煤灰中的含碳量，取決于鍋爐燃燒。平圩電廠鍋爐燃燒穩定、充分，燒失量*大的1電場一般也不大于2%，3至5電場燒失量在1%左右。但燒失量在機組起動、停機過程中燃燒不穩、投助燃油時會有較大變化，可采用在起停機時不收集進行質量控制。
（4）需水量比不大于95%：實驗表明，需水量比與粉煤灰中微珠含量比值和細度密切相關，微珠含量比值越大需水量比越小，細度越小需水量比越小，其中微珠含量比值是由煤種和鍋爐燃燒決定的，商品灰生產過程中難以控制。大容量機組在通常情況下，粉煤灰的細度達到某級灰的標準，則需水量比超過或達到同級灰的要求，可以通過控制細度控制需水量比。"常華"牌粉煤灰微珠含量比值非常高，I級灰的減水率相當于高效減水劑。
（5）細度不大于12%：煤粉越細則原狀灰細度越好，但煤粉細度涉及制粉電耗、鍋爐燃燒工況、設備磨損等，不宜為了粉煤灰細度作調整。所以原狀灰細度的關鍵還在于保證電除塵器的收塵率和工作穩定：收塵率高，將超細灰充分捕捉，提高細度指標；工作穩定，利于后續收集和分選設備的穩定工作。
5 控制措施
以上分析內容表明：由于原狀灰上等，I級灰質量控制的關鍵環節是保證商品灰細度和限制機組不穩定運行工況下的生產。
（1）限制機組不穩定運行工況下的生產。鍋爐點火到電除塵器投用之前或化驗時發現含有燃油粉末的原狀灰不進行商品灰生產。原狀灰每二小時取樣檢驗一次，質量較差時增加取樣次數，并分析、研究得出指導商品灰生產的依據。
（2）加強取樣和檢驗工作。檢驗人員持證上崗；檢驗儀器定期檢定；質量對比試驗；對原狀灰、分選灰、汽車、火車等科學設置多處取樣點，保證原狀灰不合格不生產，商品灰不合格不入庫，入庫不合格不裝車，裝車后不合格不出廠等。
（3）控制分選灰的細度。對分選設備，除制定嚴格的操作規程外，企業內控細度為11%以下。
（4）加強質量管理。為保證出廠灰的質量特別制定了企業標準，其中各項性能指標均比現行的國家標準要求嚴格，在更大的程度上確保了用戶的需求和利益。
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