綜采工作面是煤礦生產Z前沿的工作環節，也是Z復雜的工作環節。其設備數量多，設備之間互相制約、相互協調，任何單一設備都無法脫離其它設備而單獨完成任務。同時這些設備的任何一個動作還受地質條件的限制。一個標準的綜采工作面一般要由200-300臺設備構成，核心設備有采煤機、刮板運輸機、液壓支架、轉載機、破碎機和皮帶運輸機，其中僅液壓支架就有100-250架之多。不熟練的工作人員，人工操作都非常困難，實現自動化的難度可想而知。

　　通過研究，發現要想實現綜采工作面的自動化運行，必須對綜采工作面的設備有一個重新的認識和定位，必須打破原有的在人工操作基礎上以單機為控制目標的傳統思路，打破設備生產廠家的界限、打破設備功能的界限、破除單機智能化的傳統研究思路，從工作面整體采煤的思路來看待每一臺設備。其實它們都僅僅是一個大機器的一部分而己，所有的工作和動作多是為完成一個任務采煤，都應在統一控制中心的統一協調控制下工作。

　　為解決上述問題，提高工作面運輸系統的自動化水平和生產效率，山東新云鵬研發了KTC181礦用工作面通信控制系統。系統裝備了*的plc西門子集控和嵌入式計算機技術，采用液晶顯示屏用于顯示工作面轉載機、破碎機、溜子、清水泵、乳化泵等設備的運行狀態，操作人員可以在井上對沿線的工作面中的設備進行控制，通過調度大屏或顯示器可以清楚看到工作面的運行狀態并可根據實際需要實現設備的單啟、單停；聯啟、聯停；單啟、聯停；聯啟、單停等各種操作。KTC181礦用工作面通信控制系統投入使用后，能夠實現對工作面運輸機的聯合監控，并可以通過光纖與監控室上位機通信，實現對井下多部運輸機的實時集控。

　　KTC181礦用工作面通信控制系統在每部皮帶機首部設有一個PLC控制臺，并具有實時顯示畫面。每部PLC控制臺都連接著傳感器，實時監測皮帶機運行參數，PLC控制臺監測到的參數包括：煙煤粉塵濃度、打滑、堆煤、跑偏等。另外KTC181礦用工作面通信控制系統在皮帶沿線設有多個急停采集點，方便巡查人員發現故障后及時停止皮帶運行。這樣不僅降低了巡查人員的工作量，而且故障點更容易發現，降低了故障漏檢幾率。