在傳統汽車中溫度傳感器的作用是測量發動機的進氣,冷卻水,燃油等的溫度,并把測量結果轉換為電信號輸送給ECU,對于所有的汽油機電控系統,進氣溫度和冷卻水溫度是ECU進行控制所必須的兩個溫度參數,而其他的溫度參數則隨電控系統的類型及控制需要而不盡相同, 進氣溫度傳感器通常安裝在空氣流量計或從空氣濾清器到節氣門體之間的進氣道或空氣流量計中,水溫傳感器則布置在發動機冷卻水路,汽缸蓋或機體上上的適當位置。
可以用來測量溫度的傳感器有繞線電阻式,擴散電阻式,半導體晶體管式,金屬芯式,熱電偶式和半導體熱敏電阻式等多種類型,目前用在進氣溫度和冷卻水溫度測量中應用廣泛的是熱敏電阻式溫度傳感器。
而新能源汽車溫度的測量主要是在電池類別上的測量,電池組、電機、充電槍、充電接觸器以及環境溫度的測量。
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