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FESTO氣缸輸出力不夠是什么原因

2022年05月31日 17:16:40人氣：1339來源：成都善榮機(jī)電設(shè)備有限公司

　　FESTO氣缸輸出力不夠是什么原因

　　FESTO氣缸原因是缸徑選小了，輸出力不夠，氣缸不能正常工作。或者是因?yàn)榛钊蚧钊麠U被卡住、潤滑不良、供氣量不足，或缸內(nèi)有冷凝水和雜質(zhì)等原因造成的。對此，應(yīng)調(diào)整活塞桿的中心；檢查油霧器的工作是否；供氣管路是否被堵塞。當(dāng)氣缸內(nèi)存有冷凝水和雜質(zhì)時(shí)，應(yīng)及時(shí)。

　　FESTO氣缸輸出力不夠是什么原因

　　根據(jù)工作所需力的大小來確定活塞桿上的推力和拉力。由此來選擇氣缸時(shí)應(yīng)使氣缸的輸出力稍有余量。若缸徑選小了，輸出力不夠，氣缸不能正常工作；但缸徑過大，不僅使設(shè)備笨重、成本高，同時(shí)耗氣量增大，造成能源浪費(fèi)。在夾具設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)盡量采用增力機(jī)構(gòu)，以減少氣缸的尺寸。

　　氣缸理論出力的計(jì)算公式：

　　F：氣缸理論輸出力(kgf)

　　F′：效率為85%時(shí)的輸出力(kgf)--(F′=F×85%)

　　D：氣缸缸徑(mm)

　　P：工作壓力(kgf/C㎡)

　　例：直徑340mm的氣缸，工作壓力為3kgf/cm2時(shí)，其理論輸出力為多少?芽輸出力是多少?

　　將P、D連接，找出F、F′上的點(diǎn)，得：

　　F=2800kgf；F′=2300kgf

　　在工程設(shè)計(jì)時(shí)選擇氣缸缸徑，可根據(jù)其使用壓力和理論推力或拉力的大小，從經(jīng)驗(yàn)表1-1中查出。

　　例：有一氣缸其使用壓力為5kgf/cm2，在氣缸推出時(shí)其推力為132kgf，(氣缸效率為85%)問：該選擇多大的氣缸缸徑?

　　●由氣缸的推力132kgf和氣缸的效率85%，可計(jì)算出氣缸的理論推力為F=F′/85%=155(kgf)

　　●由使用壓力5kgf/cm2和氣缸的理論推力，查出選擇缸徑為?63的氣缸便可滿足使用要求

　　氣缸,由于環(huán)境因素的影響,會使氣缸磨損(零部件失效的一種基本類型),所以,具體原因是什么,會使氣缸穿以下具體分析(Analyse)。建設(shè)

　　(1)氣缸集如果潤滑條件不,它會使氣缸磨損,特別是在上氣缸,由于上氣缸集非常接近燃燒室,所以溫度(temperature)很高,如果沒有的空氣和燃油蒸發(fā)的影響,這將加劇在氣缸條款的惡化,這是干摩擦或半干摩擦,造成磨損。氣缸氣壓傳動(dòng)中將壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的氣動(dòng)執(zhí)行元件。氣缸有做往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)的和做往復(fù)擺動(dòng)兩種類型(見圖)。做往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)的氣缸又可分為單作用氣缸、雙作用氣缸、膜片式氣缸和沖擊氣缸4種。

　　(2)如果上部壓力比較大,那么氣缸(壓縮空氣)會磨損(零部件失效的一種基本類型),是輕重量,因?yàn)閴毫ψ兇?增加形成潤滑膜的難度(difficulty),從氣缸而增加機(jī)械磨損。

　　(3)如果有無機(jī)酸或有機(jī)酸,會使氣缸表面腐蝕掉,造成氣缸套變形和磨損。如果氣缸有機(jī)械雜質(zhì),就會出現(xiàn)這種現(xiàn)象。

　　2.操作控制使用不當(dāng)

　　(1)如果機(jī)油濾清器(Oil filter)過濾效果差,會使?jié)櫥?Lubricating oil)沒有辦法有效過濾,使硬質(zhì)顆粒進(jìn)入BI氣缸(壓縮空氣)集,增加磨損(零部件失效的一種基本類型)。氣缸氣壓傳動(dòng)中將壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的氣動(dòng)執(zhí)行元件。氣缸有做往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)的和做往復(fù)擺動(dòng)兩種類型(見圖)。做往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)的氣缸又可分為單作用氣缸、雙作用氣缸、膜片式氣缸和沖擊氣缸4種。

　　(2)空氣過濾器不,不能有效地過濾空氣中的灰塵和雜質(zhì),這將氣缸(壓縮空氣)活塞和活塞環(huán)的磨損(零部件失效的一種基本類型)和其他部分。在較低的溫度(temperature)長時(shí)間

　　(3)氣缸(壓縮空氣),就會引起燃燒,積碳(C),磨料磨損(零部件失效的一種基本類型),并能引起的電化學(xué)腐化侵蝕。

　　(4)如果你常常使用劣(liè)質(zhì)潤滑油,因?yàn)闈櫥筒缓细竦钠焚|(zhì),它將使氣缸(壓縮空氣)套磨損。

　　3.維護(hù)修理不當(dāng)

　　(1)氣缸安裝位置(position )不正確,存在安裝誤差,這將使氣缸中心線與曲軸軸線不垂直于對方,導(dǎo)致(cause)氣缸套異常磨損(零部件失效的一種基本類型)。

關(guān)鍵詞：雙作用氣缸沖擊氣缸

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