KDXP-1A氣體檢漏儀操作方法及注意事項

一﹑KDXP-1A氣體檢漏儀準備工作

安裝電池：

如圖，向上滑動拆下位于產品底部的電池倉蓋，裝入電池，負極向外（朝電池倉蓋方向）。

二﹑KDXP-1A氣體檢漏儀操作

1、電源指示/電池測試

      KDXP-1A檢漏儀可以二種方式指示電池狀況。

      一種為常設狀態。通過最左邊的發光二極管指示電池的電量。

具體指示如下：

      綠  色----------電池電量正常。

      橙黃色-------  電池電量不足，應盡快更換電池。

      紅  色----------電池電量很低，已無法工作。

      另一種為電池測試狀態。按下電池測試鍵進行電池測試。測試時發光二極管以三色圖譜指示電池的實際電壓。

      若按住電池測試鍵不放則持續顯示電池電壓。松開電池測試鍵返回正常狀態。

2、自動電路/復位功能

      KDXP-1A檢漏儀裝有自動電路，以及一個復位鍵，可使本儀器忽略環境中制冷劑的濃度水平。

      自動電路——打開開關時，本儀器忽略環境中的制冷劑濃度，設置零點。只有當濃度大于此水平時才發出警告。

      注意：若將探頭置于泄漏處開機，則泄漏不能測出。

      復位功能——在操作中按下復位執行清零復位功能。當按下復位鍵時，儀器將重置零點，忽略探頭周圍存在的制冷劑。這樣操作則可檢測更高的濃度。將儀器移至清潔空氣中復位可調整到最大的靈敏度。當按下復位鍵時，發光二極管（除最左邊的外）將變成橘紅色，大約一秒鐘以確認復位動作。

3、靈敏度調節

      KDXP-1A型檢漏儀具有七檔靈敏度可調。按下靈敏度增加鍵或降低鍵可調整靈敏度的水平，相應的靈敏度通過發光二極管指示出來。“嘟嘟”聲的頻率也可指示靈敏度的區別。

      當開機時，儀器自動認定為第5檔。

      按靈敏度上調鍵或下調鍵，可調節靈敏度。

      在按下調整鍵時發光二極管顯示紅色。

發光二極管亮的數目代表相應的靈敏度級別（見圖五）。最左邊的發光二極管表示感1級（最D靈敏度）。從左邊數，2至7級由相應數目的發光二極管表示，所有的發光二極管全亮時表示7級（最高靈敏度）。

*按上調鍵或下調鍵將改變靈敏度?？梢园匆淮胃淖円患?，也可以持續按鍵快速改變級別。

*每增加（或降低）一檔，表示相對靈敏度變化一倍，這使得本儀器靈敏度最大可增加64倍。

4、警示

      KDXP-1A型檢漏儀具有18級警示。因此可清晰地指示泄漏的相對大小和強度。漸進的指示可用于定位漏點。因為增加的警示級別表示正在接近泄漏源（最高濃度處）。每一級由相應的紅﹑綠﹑橙三色之一的發光二極管表示（見圖6）。

      首先，從左到右綠色，然后有從左到右顯示橙色，并逐一替換掉綠色。最后，從左到右顯示紅色，并逐一替換掉橙色。

三﹑KDXP-1A氣體檢漏儀檢漏操作

1、 打開電池開關，發光二極管將顯示復位指示2秒鐘（左燈綠色，其它燈橙色）。

2、 通過觀察發光二極管核對電池電力（見上）

3、 開機時，本產品默認為靈敏度5級，此時可聽到間隔穩定的“嘟、嗜”聲，如果需要可通過靈敏度調整鍵改變靈敏度。

4、 開始檢漏時，當泄漏的氣體被發現，“嘟嘟”聲將變得急促，發光管也將根據濃度的變化改變發光方式。

5、 靈敏感度可在操場作中的任何時候時行調整，且不影響檢測。

6、 如泄漏源被定位之前，已達到最高警示（發光二極管1綠6紅）。應按復位鍵復位到零參考水平。

7、 為保證儀器測量準確可靠，您可經常進行復位操作。

四、KDXP-1A氣體檢漏儀推薦的操作方法

注意：對空調系統進行檢漏時應開閉空調系統和發動機。

1、空調系統應加入足夠的制冷劑，使其在不工作的情況下保持至少340Kpa(50PSI)的壓力。溫度低于15℃時，泄漏可能不能測出，因為這時可能壓力不足。

2、被測出部件有污染時，注意不要污染探頭。如果部件非常臟?；虼嬗心涛?，應用干的工業手巾擦掉或用壓縮空氣吹掉。不能使用清潔劑或溶劑，因為它們會對探險頭產生影響。

3、目測整個制冷系統，檢查所有管道，軟管，構件有無潤滑油泄漏、損壞、腐蝕等痕跡的地方，每個有問題的區域都應用探頭仔細檢測。

4、在冷劑系統中應順著連貫的路徑檢測，不要有遺漏，如果找到一漏孔，一定要繼續檢測所剩的部分。檢漏時，探頭要圍繞被檢部件移動，速率要求不大于25～50毫米/秒，并且離表面距離不大于5毫米，要完整地圍繞部件移動，這樣才能達到最佳期檢測效果，有嘯叫聲表示找到了漏孔。

5、此時應將儀器拿開，重新調節靈敏度到合適位置，對剛剛檢測過的部件再仔細檢查一遍，確定漏孔的確切位置。

6、核實一個明確地泄漏源至少要按如下步驟再操作一次：

A、如果需要，向懷疑泄漏的區域吹入工業空氣，再重復檢查該區域。在非常大泄露漏情況下，用工業空氣吹散該區域有助于準確定位泄漏點。

B、先移動到清新空氣中并復位，然后握住探頭盡可能靠近已警示的泄漏源處，并圍繞它移動直到泄漏點被確定。

僅供汽車空調系統

7、在對位于空調模組中的蒸發器內核進行檢漏時，應先將空調風機調到最GD最少工作15秒，關掉它，然后等10分鐘，讓制冷劑在容器內積累。之后，將探頭放入風機電阻塊或冷凝出水口（如果無水），或放入最近的蒸發器的加熱/通風/空調的容器開口處，例如熱管或通風管。如果報警，則泄漏顯然被找到。

所有系統

8、對制冷系統維護后或任何其它影響制冷系統的服務之后，維護和服務的部分都應做泄漏檢查站。

五、KDXP-1A氣體檢漏儀注意事項

1、 當泄漏不能被測出時，才調高靈敏度。當復位不能使儀器“復位”時，才調低靈敏度。

2、 在被嚴重污染的區域，應及時復位儀器以消除環境對儀器的影響。復位時不要移動探頭。本儀器可根據需要任意次復位。

3、 有風的區域，即使大的泄漏也難發現。在這種情況下，最好遮擋住潛在泄漏區域。

4、 若探頭接觸到濕氣或溶劑時可能報警，因此，檢查泄漏時避免接觸到它們。