螺旋輸送機使機器元件轉(zhuǎn)動的力偶或力矩叫做轉(zhuǎn)動力矩，簡稱轉(zhuǎn)矩。任何元件在轉(zhuǎn)矩的作用下，必定產(chǎn)生某種程度的扭轉(zhuǎn)變形。因此，習(xí)慣上又把轉(zhuǎn)動力矩叫做扭轉(zhuǎn)力矩，簡稱扭矩。轉(zhuǎn)矩是各種工作傳動軸的基本載荷形式，是旋轉(zhuǎn)機械動力輸出的重要指標(biāo)，是檢驗產(chǎn)品是否合格的標(biāo)志之一，是計算機械功率和效率的必需參數(shù)。輸送設(shè)備扭矩的測量對傳對軸載荷的確定和控制，對傳動系統(tǒng)各工作零件的強度設(shè)計和原動機容量的選擇，都有重要意義。

       螺旋輸送機轉(zhuǎn)矩隨時間的變化過程叫做轉(zhuǎn)矩的時間歷程。按照時間歷程的特點，轉(zhuǎn)矩可以分為靜態(tài)轉(zhuǎn)矩和動態(tài)轉(zhuǎn)矩。輸送機設(shè)備靜態(tài)轉(zhuǎn)矩是轉(zhuǎn)矩值不隨時間變化，或者隨時間變化很小，很緩慢的轉(zhuǎn)矩。動態(tài)轉(zhuǎn)矩則是轉(zhuǎn)矩值隨時間變化很大、很迅猛的轉(zhuǎn)矩。

        靜態(tài)轉(zhuǎn)矩包括靜止轉(zhuǎn)矩、恒定轉(zhuǎn)矩、緩變轉(zhuǎn)矩和微脈動轉(zhuǎn)矩。靜止轉(zhuǎn)矩的轉(zhuǎn)矩值為常數(shù)，傳動靜止不旋轉(zhuǎn)。它的特征參數(shù)是轉(zhuǎn)矩T為常數(shù)，轉(zhuǎn)速N為零，傳動軸靜止時的轉(zhuǎn)矩；恒定轉(zhuǎn)矩的轉(zhuǎn)矩值為常數(shù)，但傳動軸以某轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)，如電機穩(wěn)定工作時轉(zhuǎn)矩；緩變轉(zhuǎn)矩的轉(zhuǎn)矩值隨著時間作緩慢變化。因為轉(zhuǎn)矩變化緩慢，在短暫時間內(nèi)可以認(rèn)為轉(zhuǎn)矩值是恒定的。

       螺旋輸送機動態(tài)轉(zhuǎn)矩包括振動轉(zhuǎn)矩、過渡轉(zhuǎn)矩及隨機轉(zhuǎn)矩三種。振動轉(zhuǎn)矩的轉(zhuǎn)矩值是波動的，并且具有著一定的周期。通過對機器的振動轉(zhuǎn)矩進(jìn)行頻譜分析可對機械設(shè)備進(jìn)行狀態(tài)檢測和故障診斷。過渡轉(zhuǎn)矩是機械從一種工況轉(zhuǎn)換到另一種工況時的轉(zhuǎn)矩變化過程，如電機的啟動過程扭矩的變化。隨機轉(zhuǎn)矩是一種不確定的，無規(guī)律變化的轉(zhuǎn)矩。

       螺旋輸送機的電磁齒（柵）式轉(zhuǎn)矩傳感器（以下簡稱（柵）式）的基本原理是通過磁電轉(zhuǎn)換，把被測轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)換成具有相位差的兩路電信號，而這兩路電信號的相位差的變化量被測轉(zhuǎn)矩的大小成正比。經(jīng)定標(biāo)并且顯示，即可午到轉(zhuǎn)矩值。在彈性軸兩端安裝有兩只齒輪，在齒輪上方分別有兩組磁鋼，磁鋼上各繞一組信號線圈。當(dāng)彈性軸轉(zhuǎn)動時，由于磁鋼與齒輪間氣隙磁導(dǎo)的變化在信號線圈中分別感應(yīng)出兩個電勢，在外加轉(zhuǎn)矩為零時，這兩個電勢有一個恒定的初始相位差，這個初始相位差只與兩只齒輪在軸上安裝的相對位置有關(guān)，在外加轉(zhuǎn)矩時，彈性軸產(chǎn)生扭轉(zhuǎn)變形，在彈性變形范圍內(nèi)，其扭角與外加轉(zhuǎn)矩成比。在扭角變化的同時，兩個電勢的相位差發(fā)生相應(yīng)的變化，這一相位差變化的值與外加轉(zhuǎn)矩的大小成正比。由于該電勢的頻率與轉(zhuǎn)速。

        另一類是應(yīng)變片數(shù)字扭矩傳感器，其測量原理是運用敏感元件（精密電阻應(yīng)變片）組成的應(yīng)變電橋附著彈性應(yīng)變軸上，則可以檢測出該彈性軸受扭時豪伏級應(yīng)變信號。將該應(yīng)變信號放大后，經(jīng)過壓頻轉(zhuǎn)換，變換成與扭應(yīng)變成正比的頻率信號。傳感器系統(tǒng)的能源輸入及信號輸出由兩組帶間隙的特殊環(huán)形變形壓器所承擔(dān)，因此實現(xiàn)了無接觸的能源及信號傳遞功能。這類扭矩傳感器的中足之處是測量之前需要預(yù)熱來平衡電橋。