由于皮帶輸送機在經過長時間的高負荷的物料輸送,其載體輸送帶易于出現斷帶事故,所以生產技術人員在進行設計設備時,也設有保護裝置。下面昱音技術小編為大家盤點下皮帶輸送機的斷帶保護裝置特點。
首先是使用單向托輥和阻尼板摩擦制動。這種方法是利用全線摩擦制動原理,上皮帶依靠皮帶與單向托輥之間全線上的滑動摩擦阻力實現制動,下皮帶下方安裝阻尼板,依靠下皮帶下垂與阻尼板發生滑動摩擦力阻止下皮帶下滑。單向托輥可以采用棘輪結構和滾柱逆止結構或卡片式單向托輥,阻尼板可是一般的鋼板、型鋼,也可以是粘貼有高摩擦系數材料(如橡膠)的復合板。這種方式不存在抓捕裝置對皮帶的夾持和抓捕,不擋煤,不影響運輸,也不損傷皮帶,但必須將輸送機的全部或絕大多數托輥更換為單向托輥并要鋪設阻尼板,改造費用高,不實用。
利用皮帶的下滑力作為動力驅動制動裝置制動滑皮帶。目前市場上利用該原理的斷帶保護裝置多為偏心輪斷帶抓捕器,在輸送帶下方布置有偏心輪和中部托輥,偏心輪的上方還安裝可轉動的制動梁和可調閘瓦。當上運輸送帶發生斷帶后,輸送帶反方向下滑動兩側偏心輪動作,使得兩側制動梁下的閘瓦與偏心輪之間的間隙愈來愈小,最終使下滑動的輸送帶制動。

此種型式的斷帶保護裝置一般結構簡單,安裝方便,但是存在著以下缺點:
1、制動機機構為線接觸,易傷皮帶。
2、制動力小,因此所需的裝置數量較多。
3、因結構所限,本身強度難以保證。
4、安裝時為卸下一組原槽形托輥安裝一組保護裝置,勢必把抓捕時所受的沖擊力轉移動輸送機中間加上,會對輸送機機架產生影響甚至破壞。
由于為全機械形式,難以保證每一保護裝置的同步性。電控偏心輪式斷帶保護裝置。同樣采用偏心輪機構,但增加了電控部分,其工作原理是偏心輪機構置于皮帶的下方,平時與皮帶不接觸,利用電磁鐵控制偏心輪。當斷帶時,檢測系統控制電磁鐵通電,釋放偏心輪。當斷帶時,檢測系統控制磁鐵通電,釋放偏心輪機構與皮帶接觸,利用皮帶的下滑力使得皮帶制動,同時給皮帶輸送機控制系統發出信號關斷電機電源。
其優點是:1、偏心輪與皮帶平時不接觸,只是簡單的偏心輪,也可以設計成不完整的偏心輪,偏心輪的強度大大增加。
2、檢測裝置控制電磁鐵動作,同步性較好。
其缺點是:1、偏心輪與皮帶仍然是線接觸。2、制動力小,因此所需的裝置數量較多。3、安裝在原槽形托輥位置,同樣會對輸送機機架產生影響甚至破壞。4、楔塊式斷帶保護裝置,該裝置的制動機構采用可以產生自鎖的楔塊機構,與皮帶的接觸面積大,不易傷皮帶。當承載皮帶發生斷帶壓在觸發輥輪和楔形閘塊上,觸發輥輪為單向,平時作托輥使用,斷帶后皮帶摩擦力帶動觸發輥輪沿軸座的長槽下滑,同時帶動楔形閘塊動作,在皮帶的作用力下發生自鎖將皮皮帶的空載邊夾緊在楔形閘塊與上閘塊之間。
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