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平臺式直線滑動軸承是在滑動摩擦下工作的軸承,他還有一個名字叫做軸瓦,這種軸承可靠性高,并且在磨損時也不會立即抱死。并且在工作的過程中非常的平穩(wěn)可靠,并且還沒有太大的噪聲。滾動軸承相對于上面的滑動軸承來說,只是把滑動摩擦變成了滾動摩擦,目的還是為了減少摩擦的損失。
平臺式直線滑動軸承的結(jié)構(gòu)與一般機械中常用的滑動軸承基本相同,只是要不同種類平衡轉(zhuǎn)子的軸徑要求。雖然每平衡一根新轉(zhuǎn)子,都有重新根據(jù)軸頸加工里襯的麻煩,一般來說,與滾輪軸承相比,這種軸承噪聲非常小,測量精度也高。至于潤滑方面,根據(jù)軸承載荷,轉(zhuǎn)速等可以采用多軸潤滑方法,這與一般軸承潤滑理論沒有什么不同。
對于在滑動軸承中裝載轉(zhuǎn)子來說,由于起動時靜止而未形成油膜,為克服固體接觸的靜摩擦而需要更大的轉(zhuǎn)矩。為了防止這一點,對于大質(zhì)量轉(zhuǎn)子用的滑動軸承,宣化平衡機起動時往往事先從軸瓦下面輸入高壓油而講轉(zhuǎn)子頂起。此時應在下半部分的軸瓦磨合金上,根據(jù)轉(zhuǎn)子質(zhì)量加工出凹槽,其面積也能給出頂起轉(zhuǎn)子的力。
發(fā)動機曲軸上如果裝滾動軸承的話,感覺沒有辦法裝,因為大家要知道,滾動軸承的滾珠軌道不能有縫接的,如果產(chǎn)生這樣的現(xiàn)象的話,會很容易損壞,這是很大程度上不用滾動軸承的原因。
滑動軸承相對于滾珠軸承來說,有很多滾動軸承沒有的優(yōu)點,就比如說滑動軸承,在潤滑油充足的情況下,不管是耐沖擊,還是使用壽命、以及精度、噪音、占用空間小等等優(yōu)點,都是滾珠軸承不具備的,所以綜合考慮下要用滑動軸承。
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