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狂飆在內(nèi)卷路上的系留無人機(jī)行業(yè)

2023年03月27日 15:43:52人氣:710來源:江蘇麥瑞龍新科技有限公司

無人機(jī)市場在過去幾年取得了顯著的增長

 

中國無人機(jī)市場在過去幾年取得了顯著的增長。根據(jù)尚普咨詢的數(shù)據(jù),2022年中國無人機(jī)市場規(guī)模約為45億美元,同比增長15%,預(yù)計到2025年,中國無人機(jī)市場規(guī)模將達(dá)到66億美元。

根據(jù)新思界產(chǎn)業(yè)研究中心發(fā)布的《2022-2027年系留無人機(jī)行業(yè)市場深度調(diào)研及投資前景預(yù)測分析報告》,系留無人機(jī)功能豐富,主要功能包括應(yīng)急照明、應(yīng)急通信基站、無線信號中繼節(jié)點、直播高空機(jī)位、交通道路遠(yuǎn)距離監(jiān)控等。近年來,在系留無人機(jī)優(yōu)勢特點與功能不斷凸顯背景下,其不斷提升,未來有望成為推動國內(nèi)工業(yè)無人機(jī)市場快速增長的主力軍。當(dāng)前,系留無人機(jī)作為工業(yè)無人機(jī)的細(xì)分品類之一,其市場規(guī)模隨著工業(yè)無人機(jī)規(guī)模的增長而不斷擴(kuò)大,2021年國內(nèi)工業(yè)無人機(jī)市場規(guī)模已達(dá)486.9億元。

2022年8月,由我國牽頭制定的無人機(jī)領(lǐng)域國際標(biāo)準(zhǔn)ISO24356:2022《系留無人機(jī)系統(tǒng)通用要求》正式發(fā)布。該標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了系留無人機(jī)系統(tǒng)組成、功能、性能、機(jī)載監(jiān)控系統(tǒng)、動力和電氣系統(tǒng)等要求,在助推國內(nèi)系留無人機(jī)行業(yè)規(guī)范化發(fā)展方面起著決定性作用,同時在促進(jìn)我國系留無人機(jī)出口步伐不斷加快方面發(fā)揮著重要作用。

分析人士表示,現(xiàn)階段,在國內(nèi)系留無人機(jī)優(yōu)勢功能不斷凸顯以及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)不斷完善背景下,其得以不斷提升,行業(yè)發(fā)展前景較好。當(dāng)前國內(nèi)系留無人機(jī)仍處于初步發(fā)展階段,主要企業(yè)包括珠珠海紫燕、卓翼智能,邁優(yōu)威MYUAV科技等。未來在本土企業(yè)綜合實力不斷加強(qiáng)的背景下,國內(nèi)系留無人機(jī)行業(yè)發(fā)展未來可期。

 

01 系留無人機(jī)行業(yè)出現(xiàn)了常規(guī)產(chǎn)品內(nèi)卷現(xiàn)象

近年來,我國的系留無人機(jī)行業(yè)出現(xiàn)了常規(guī)產(chǎn)品內(nèi)卷嚴(yán)重、研發(fā)動力不足、產(chǎn)品貼牌惡性競爭等各種亂象,值得我們一起對系留無人機(jī)行業(yè)的發(fā)展進(jìn)行深入思考。

據(jù)相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展報告顯示,在國內(nèi)市場中,國產(chǎn)常規(guī)中低功率段系留無人機(jī)系統(tǒng)整體出貨量已遠(yuǎn)遠(yuǎn)超中高功率段的出貨量,真正實現(xiàn)“飛入尋常百姓家”,主要應(yīng)用于照明,喊話,探照等輕用途領(lǐng)域。而在3.5kW以上高功率或如重型吊艙,通信中繼,雷達(dá)掛載,消防等細(xì)分應(yīng)用市場,生產(chǎn)研發(fā)的廠家仍然非常少,市場普及仍然非常緩慢。目前,國內(nèi)低功率系留無人機(jī)行業(yè)存在常規(guī)系留系統(tǒng)產(chǎn)品嚴(yán)重內(nèi)卷的現(xiàn)象,這主要是因為中低功率相對技術(shù)門檻較低,眾多企業(yè)紛紛涌入來搶奪“蛋糕”,隨著加入的企業(yè)增多,不可避免地引起了行業(yè)價格戰(zhàn),一些企業(yè)在激烈的競爭中不得不壓低價格,低價低利潤逐漸導(dǎo)致低質(zhì)量,進(jìn)而也損害了用戶的利益。最終兩年的系留系統(tǒng)的價格一路降低,品質(zhì)水平也不斷變低,虛標(biāo)現(xiàn)象嚴(yán)重,由此引起的投訴,退貨等情況屢見不鮮。貿(mào)易型的企業(yè)為了拿到訂單低價競標(biāo);立足于研發(fā)型的企業(yè),因為價格競爭無法進(jìn)行中長期的產(chǎn)品研發(fā)投入,導(dǎo)致產(chǎn)品同質(zhì)化嚴(yán)重,進(jìn)一步導(dǎo)致行業(yè)內(nèi)卷。長期以往,最終將造成國產(chǎn)光系留無人機(jī)系統(tǒng)生態(tài)失衡,劣幣驅(qū)逐良幣。

02低價內(nèi)卷就一定能贏得市場嗎?

低價內(nèi)卷就一定能贏得市場嗎?邁優(yōu)威MYUAV科技始終走穩(wěn)扎穩(wěn)打的技術(shù)路線,堅持做品質(zhì)產(chǎn)品,堅持投入研發(fā)中高功率的系留系統(tǒng),拒絕低端制造內(nèi)卷,反而贏得了市場的認(rèn)可。

上面提到,在3.5kW以上高功率或9kw以上的超高功率如通信,雷達(dá)等細(xì)分應(yīng)用市場,行業(yè)的研發(fā)投入嚴(yán)重不足。這一定程度上是因為國內(nèi)企業(yè)研發(fā)動力不足。一方面,大多數(shù)企業(yè)無法承受研發(fā)所需的人力、物力上的高額成本,而停留在常規(guī)產(chǎn)品的內(nèi)卷中;另一方面,投入與產(chǎn)出短時間內(nèi)不成正比,技術(shù)攻關(guān)、產(chǎn)品驗證需要更長時間,無法快速獲得收益;進(jìn)而使得系留無人機(jī)制造一直裹足不前。我們看這個行業(yè)匯集了無人機(jī)領(lǐng)域的眾多人才,不是技術(shù)上的“不能”,而是心態(tài)上的“不為”。因為短期的逐利心態(tài),大部分企業(yè)會選擇把錢拿到手再說,投入研發(fā)的產(chǎn)品,反正也無法賣出溢價,不如選擇降低品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)降低價格這條路。但即使中系留系統(tǒng)再難,即使短期看不到回報,也要有企業(yè)去承擔(dān)起這個責(zé)任。


03邁優(yōu)威MYUAV,發(fā)力中

邁優(yōu)威MYUAV近年來不斷加大研發(fā)力度,不論從常規(guī)1.5kw,3.5kw產(chǎn)品的技術(shù)升級,還是12kw和15kw高功率產(chǎn)品的攻關(guān),都向前邁進(jìn)了一大步。在高功率方面,5kw以上出貨機(jī)型較 2020 年和2021年增長 240%;從功率來看,邁優(yōu)威MYUAV自研自產(chǎn)的15kw解決了高功率輸入輸出問題,電池均衡穩(wěn)定防反沖,緩降防反電動勢等多項技術(shù)瓶頸,從立項到產(chǎn)品研制成功耗時僅 6 個月時間。今年邁優(yōu)威MYUAV將不斷完善系留系統(tǒng),從1.5kw到12kw系留系統(tǒng),系留無人機(jī)產(chǎn)品覆蓋絕大多數(shù)用途,并且在中高功率段,出品5kw,6.5kw,7.5kw,8kw,9kw,12kw系留系統(tǒng)。此外,邁優(yōu)威MYUAV還與華中科技大學(xué)、哈爾濱工業(yè)大學(xué)、南京航空航天大學(xué)、蘇州大學(xué)等多所院校建立技術(shù)合作關(guān)系,在系留基站制造,電子器件研發(fā),高功率模塊等領(lǐng)域進(jìn)行聯(lián)合研發(fā),共同探索系留技術(shù)的前沿領(lǐng)域。
   最后,如何應(yīng)對市場亂象、積極構(gòu)建系留無人機(jī)行業(yè)的新生態(tài)?如何摸索出一條高質(zhì)量發(fā)展之路?如何加快打造的系留產(chǎn)業(yè)集群?歡迎系留無人機(jī)界的各位同仁們提出各自對行業(yè)健康發(fā)展的思考和建議,我們坦誠交流一同助力行業(yè)健康發(fā)展。

 


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