線性快速溫變試驗箱制冷主要是采用逆向卡羅循環，由兩個等溫過程和兩個絕熱過程組成，制冷劑被壓縮機絕熱壓縮到更高的壓力之后，制冷劑通過冷凝器與周圍介質進行等溫熱交換，并將熱量傳遞給周圍介質。制冷劑通過閥門絕熱膨脹做功后，制冷劑的溫度降低。隨后制冷劑通過蒸發器從溫度較高的物體等溫吸收熱量，從而降低待冷卻物體的溫度。重復這個循環，達到降溫的目的，那么如果設備出現不制冷會是什么原因呢？一起來看看吧~

原因一：
（1）如未確定缺點，可以連接試驗箱的控制進程進行下一步供認缺點識別，線性快速溫變試驗箱是具有兩套制冷機組；
（2）一組為主機組，另一組為輔佐機組，在降溫速率較大時，兩組機組一起工作，在溫度保持時間前期，兩組機組依然一起工作。待溫度安穩下來，輔佐機組停止工作，由主機組來保持溫度的穩定性。如果主機組制冷劑泄露，會使主機組的制冷作用不大，那么降溫過程中，兩機組一起工作時，故沒有溫度降不下去的表象，而會導致降溫速率降低；在溫度保持過程中，一旦輔佐機組中止工作，主機組又無制冷作用，那么線性快速溫變試驗箱內部的溫度就會緩慢上升，當溫度上升到一定程度，控制系統又會發起輔佐機組來降溫，將溫度降低至設定值附近，然后輔佐機組又停止工作，如此重復，就會出現溫度保持不住的現象；
（3）如果不是制冷系統的問題就可以對線性快速溫變試驗箱的電氣系統進行檢查；因為制冷系統主要就是檢查兩組制冷機組，如果壓縮機的排氣和吸氣壓力都較正常值偏低，而且吸氣壓力呈抽假現象，那就說明主制冷機組的制冷劑量缺少。

原因二：
（1）如果線性快速溫變試驗箱的低溫保持不住，除了檢查制冷壓縮機在工作過程中是否可以正常工作，也可以從主電源到各壓縮機的電器線路進行排查看是否正常，電器系統方面是否存在故障，如果電器系統問題也會導致設備出現不制冷；
（2）也可以用手摸主機組壓縮機的排氣和吸氣管路，發現排氣管路的溫度不高，吸氣管路的溫度也不低(未結霜)，這也很明顯是主機組的制冷劑缺少，所以會出現制冷故障。

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