液壓升降機架體的首要構件有立柱、天梁、上料吊盤、導軌及底盤等。立柱立柱一般選用型鋼或鋼管,焊成格構式規范節,其斷面可組成三角形、方形,詳細尺寸經計算確定。井字架的架體也能夠制作成桿件,在現場拼裝。有的地區將較低(20m以下)的井字架架體。
選用扣件式鋼管腳手架的搭設方法搭設,但它不適宜裝設安全裝置,應逐步淘汰。天梁天梁是安裝在架體頂部的橫梁,承受吊籃自重及所吊物料重量;是首要的受力構件,其斷面經規劃計算確定。按經驗估算,當載荷為1OKN時,天梁可選用2根14號槽鋼,背對背焊制而成。其上裝有滑輪及固定鋼絲繩尾端的銷軸。
用盤、用籠吊盤是裝載物料并沿液壓升降機導軌作上下運行的部件。由型鋼組焊制,一般由底盤架、橫梁、豎拉桿、斜拉桿、橫拉桿、角撐架等組成。底板鋪50mm的木板,當選用鋼板時應設防滑條。吊盤兩邊應有高度不低于1m的擋板或擋網。
上料與卸料的兩邊應設防護門。超過30m高的液壓升降機,其吊盤應制成四周關閉的吊籠。導軌導軌可選用工字鋼或鋼管。龍門架的導軌可做成單滑比雙滑道,與架體焊接在一起。井字架的導軌也能夠做體的四角設置,有較好的穩定性。底盤架體的底部設有底盤,用于架體與基礎連接。
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