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國(guó)內(nèi)現(xiàn)在最常見(jiàn)的施工升降機(jī)機(jī)型是SC齒輪齒條式、人貨兩用的施工升降機(jī)，其間90%以上是1——2噸級(jí)的。
一般升降機(jī)一般選用的是接觸器-繼電器操控方法，直接發(fā)動(dòng)和機(jī)械抱閘強(qiáng)制制動(dòng)，啟制動(dòng)沖擊大，對(duì)機(jī)械結(jié)構(gòu)和機(jī)構(gòu)的損壞大，電氣元件也易損壞，同時(shí)容易造成升降機(jī)里的物料跌落，既影響了施工速度也影響了施工企業(yè)的效益，特別是在人貨兩用施工升降機(jī)上，存在著極大的安全隱患。
跟著我國(guó)建筑業(yè)的不斷發(fā)展，建筑施工機(jī)械化水平的不斷提高，對(duì)施工升降機(jī)的制造質(zhì)量和整機(jī)技能水平的要求也越來(lái)越高。選用變頻調(diào)速技能，可完成施工升降機(jī)的發(fā)動(dòng)加減速、制動(dòng)過(guò)程的無(wú)級(jí)調(diào)速，減小了起停機(jī)時(shí)電機(jī)對(duì)機(jī)械體系的沖擊，提高了施工升降機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中的平穩(wěn)性和舒適感，延長(zhǎng)了施工升降機(jī)的運(yùn)用壽命，極大地提高了工作功率。變頻器在施工升降機(jī)上的運(yùn)用將成為建機(jī)職業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)。
TS1000系列是四方電氣針對(duì)施工升降機(jī)研發(fā)的一款職業(yè)專(zhuān)機(jī)，集高性能矢量變頻器、制動(dòng)單元、起重量限制器、施工升降機(jī)邏輯操控板、平層擴(kuò)展卡和專(zhuān)用操作臺(tái)機(jī)器件于一體，能為廠商供給完好的一站式處理方案。
產(chǎn)品重點(diǎn)處理了施工升降機(jī)的松抱閘時(shí)序、平層功用等難點(diǎn)問(wèn)題，在新樓層學(xué)習(xí)、起動(dòng)加快操控、平層速度曲線、交互界面等方面進(jìn)行了優(yōu)化規(guī)劃，職業(yè)專(zhuān)用的邏輯確保時(shí)序操控，提高了體系安全和舒適性，的平層操控算法，完成升降機(jī)的準(zhǔn)確主動(dòng)平層。
(1)模塊化規(guī)劃，一站式處理方案，集成都高
驅(qū)動(dòng)器和低壓電器柜一體化規(guī)劃，驅(qū)動(dòng)器集成了專(zhuān)用變頻器、制動(dòng)單元、起重量限制器、施工升降機(jī)專(zhuān)用邏輯操控板、平層擴(kuò)展卡和GPS/GPRS監(jiān)控體系等；低壓電器柜中的(主斷路器、主接觸器、隔離變壓器、松閘接觸器、照明空開(kāi))元器件客戶(hù)可自行選配，便于施工升降機(jī)集成商集成，體系裝置接線簡(jiǎn)便，便利運(yùn)送，節(jié)省了裝置資料、人工等本錢(qián)。
(2)智能操作渠道，操作簡(jiǎn)略直觀
TS1000專(zhuān)用操作臺(tái)集成了人機(jī)界面、樓層呼叫、樓層按鍵、電鈴、插座、操作按鍵及操控手柄，具有樓層呼叫功用，呼叫信息和升降機(jī)一切的運(yùn)轉(zhuǎn)狀況及信號(hào)均清晰顯示在LCD大屏幕上。人機(jī)界面直觀，下降勞動(dòng)強(qiáng)度削減事故隱患。
(3)內(nèi)置制動(dòng)單元、起重量限制器，客戶(hù)無(wú)需另行配置
驅(qū)動(dòng)器內(nèi)置1：1功率的IGBT制動(dòng)單元，直接連接制動(dòng)電阻即可完成快速停機(jī)。
人機(jī)界面顯示當(dāng)時(shí)載重量KG，稱(chēng)重信號(hào)直接操控驅(qū)動(dòng)器完成限重保護(hù)功用，運(yùn)用簡(jiǎn)略、精度高、牢靠耐用。
(4)內(nèi)置GPS/GPRS通訊端口
內(nèi)置GPS/GPRS通訊端口、用于衛(wèi)星定位和長(zhǎng)途監(jiān)控，長(zhǎng)途鎖機(jī)與解鎖功用，便于分期付款客戶(hù)的管理(需配專(zhuān)用 GPS 模塊)。
(5)起重專(zhuān)用抱閘時(shí)序，安全牢靠
起重專(zhuān)用的抱閘時(shí)序操控，監(jiān)控變頻器輸出頻率和輸出力矩，選用雙邏輯抱閘信號(hào)，使升降機(jī)在上升或下降發(fā)動(dòng)時(shí)電機(jī)輸出滿(mǎn)足的扭矩避免“溜鉤“，同時(shí)也避免在上升發(fā)動(dòng)時(shí)電機(jī)沖擊機(jī)械體系而產(chǎn)生振動(dòng)。
(6)啟停舒適度
專(zhuān)用的S曲線加減速規(guī)劃，大大提高起停的舒適性。停機(jī)時(shí)，變頻器真實(shí)完成“零速”狀況下制動(dòng)，平層平穩(wěn)、沖擊小、減小了齒輪的磨損，盤(pán)式制動(dòng)器耐用性大大提高。
(7)主動(dòng)平層操控
主動(dòng)平層操控選用一段速平層，平層速度快，平層精度≤1cm；樓層學(xué)習(xí)管理界面具有用戶(hù)暗碼，學(xué)習(xí)高度可微調(diào)，操作簡(jiǎn)略，牢靠。
(8)裝置靈敏
籠內(nèi)嵌入式裝置，節(jié)省吊籠內(nèi)部空間。
(9)接線靈敏
靈敏的操控線路接線，操控卡選用插拔式接線端子，操作臺(tái)可選擇端子接線或航空插座方法接線。
(10)防水規(guī)劃IP54
整機(jī)防水規(guī)劃、通過(guò)防雨水試驗(yàn)、IP54 防水等級(jí)。
(11)裝置、調(diào)試、保護(hù)便利
施工升降機(jī)專(zhuān)用邏輯操控板集成了升降機(jī)硬件保護(hù)邏輯，輸入輸出均有LED狀況指示及絲印標(biāo)識(shí)，操控端子選用排線或插拔式端子，體系裝置接線便利；驅(qū)動(dòng)器選用模塊式規(guī)劃，削減了裝置工時(shí)，提高生產(chǎn)功率，下降裝配故障率；體系內(nèi)置專(zhuān)用操控程序，變頻器參數(shù)出廠設(shè)置就可運(yùn)轉(zhuǎn)，體系裝置簡(jiǎn)略、調(diào)試快捷，保護(hù)和修理簡(jiǎn)練直觀。
四方TS1000施工升降機(jī)驅(qū)動(dòng)一體機(jī)安全保護(hù)功用齊全，裝置、調(diào)試及保護(hù)便利，升降機(jī)軟啟軟停，無(wú)沖擊、下滑及抖動(dòng)等現(xiàn)象，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)舒適，削減了機(jī)械設(shè)備的沖擊，友愛(ài)的交互界面和主動(dòng)平層功用大大減輕了操作員的工作量，提高了工作功率，得到客戶(hù)的共同好評(píng)，在施工升降機(jī)上具有杰出的推廣運(yùn)用價(jià)值。
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展會(huì)城市：鄭州市展會(huì)時(shí)間：2025-11-07