螺桿式環(huán)保空壓機是什么樣的？分為單螺桿式空壓機及雙螺桿式空壓機。單螺桿式空壓機是70年代由法國辛恩開發(fā)出來，螺桿式空壓機又稱螺桿壓縮機。因其的結(jié)構(gòu)更加公道，敏捷的運用到國防范疇，并被開拓保護起來，技能一貫都在相對自力。雙螺桿式壓縮機由德國人H.Krigar1878年提出，直到1934年瑞典理工學(xué)院A.Lysholm才奠定了螺桿式壓縮機SRM技巧，并開始在家當(dāng)上應(yīng)用，獲得了敏捷的成長。

制冷體系的心臟。從吸氣管吸入低溫低壓的制冷劑氣體，空壓機是將低壓氣體提升為高壓氣體的一種從動的流體機器。通過電機運轉(zhuǎn)發(fā)動活塞對其舉辦壓縮后，向排氣管排斥超低溫低壓的制冷劑氣體，為制冷循環(huán)供應(yīng)能源，從而實現(xiàn)緊縮→冷凝(放熱)收縮→蒸發(fā) 吸熱 制冷輪回。

螺桿式環(huán)保空壓機工作原理

兩轉(zhuǎn)子都有幾個凹形齒，螺桿式空壓機汽缸內(nèi)裝有一對互相嚙合的螺旋形陰陽轉(zhuǎn)子。兩者互相反向旋轉(zhuǎn)。轉(zhuǎn)子之間和機殼與轉(zhuǎn)子之間的間隙僅為5~10絲，主轉(zhuǎn)子(又稱陽轉(zhuǎn)子或凸轉(zhuǎn)子)通過由發(fā)動機或電動機驅(qū)動(多數(shù)為電動機驅(qū)動)另一轉(zhuǎn)子(又稱陰轉(zhuǎn)子或凹轉(zhuǎn)子)由主轉(zhuǎn)子通過噴油形成的油膜進行驅(qū)動，或由主轉(zhuǎn)子端和凹轉(zhuǎn)子端的同步齒輪驅(qū)動。是以驅(qū)動中沒有金屬打仗(現(xiàn)實上)轉(zhuǎn)子的長度和直徑?jīng)Q定壓縮機排氣量(流量)和排氣壓力，轉(zhuǎn)子越長，壓力越高;轉(zhuǎn)子直徑越大，流量越大。